一种汽车呢槽密封条制造技术

技术编号:11769598 阅读:134 留言:0更新日期:2015-07-24 20:23
本实用新型专利技术涉及一种汽车呢槽密封条,包括通过公挤方式复合在一起的主体部分和滑动材部分;所述主体部分采用软性材料制成;所述滑动材部分采用软性材料制成。本实用新型专利技术方案软性材料为呢槽密封条的主体部分,起到密封作用;硬性材料为呢槽密封条的滑动材部分,减少与汽车玻璃之间的摩擦力,有利于玻璃与呢槽之间的滑动,制作过程简单,与汽车玻璃之间摩擦力较小,减少汽车玻璃升降阻力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件
,具体涉及一种汽车呢槽密封条
技术介绍
密封条应易于紧固于玻璃导轨内,与玻璃紧密贴合,密封条弹性和适应性要好;同时又能使玻璃易于滑动,滑动量越小密封效果越好;密封条在设计时,应将横截面展开,以便于表面植绒或喷涂工艺的需要。安装后,玻璃呢槽形成框形,应在安装状态和展开状态之间有着较好的相互协调。但是,目前很多玻璃呢槽由于设计不合理,出现玻璃升降滑动阻力大、存在异响、呢槽相对于窗框部的保持力低等问题,急需改进,以提高汽车的NVH性能。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种制作过程简单,与汽车玻璃之间摩擦力较小,减少汽车玻璃升降阻力的汽车呢槽密封条。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车呢槽密封条,包括通过公挤方式复合在一起的主体部分和滑动材部分;所述主体部分采用软性材料制成;所述滑动材部分采用软性材料制成。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术方案的一种汽车呢槽密封条,软性材料为呢槽密封条的主体部分,起到密封作用;硬性材料为呢槽密封条的滑动材部分,减少与汽车玻璃之间的摩擦力,有利于玻璃与呢槽之间的滑动,制作过程简单,与汽车玻璃之间摩擦力较小,减少汽车玻璃升降阻力。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明:附图1为本技术的汽车呢槽密封条的结构示意图;其中:1、主体部分;2、滑动材部分。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。附图1为本技术所述的一种汽车呢槽密封条,包括通过公挤方式复合在一起的主体部分1和滑动材部分2;所述主体部分采用软性材料制成;所述滑动材部分采用软性材料制成。本技术方案软性材料为呢槽密封条的主体部分,起到密封作用;硬性材料为呢槽密封条的滑动材部分,减少与汽车玻璃之间的摩擦力,有利于玻璃与呢槽之间的滑动,制作过程简单,与汽车玻璃之间摩擦力较小,减少汽车玻璃升降阻力。以上仅是本技术的具体应用范例,对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车呢槽密封条,其特征在于:包括通过公挤方式复合在一起的主体部分和滑动材部分;所述主体部分采用软性材料制成;所述滑动材部分采用软性材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车呢槽密封条,其特征在于:包括通过公挤方式复合
在一起的主体部分和滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱天伟罗永伟朱守龙
申请(专利权)人:芜湖市祥路汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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