本实用新型专利技术提供一种汽车线束拔头装置，包括拔头装置本体和废料收集盒体，所述拔头装置本体为顶面及其中一侧面开口的箱体结构，所述废料收集盒体插设在拔头装置本体侧面开口内，沿所述拔头装置本体顶部边框设有多个锯齿，所述废料收集盒体顶面开口构成落料口。操作人员将需要拔掉剥头的汽车线束导线头部放在拔头装置本体的锯齿部分，轻轻拉扯汽车线束导线剥头就会落在废料收集盒内，操作非常方便，提高工作效率，减轻劳动强度，整个装置使用不锈钢板即可制作完成，质量较轻，加工工艺简单，生产成本低，适宜大范围推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车线束辅助工装，尤其涉及一种汽车线束导线拔头装置。
技术介绍
线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。是当今电子化、信息化时代行业中发展最快，市场需求量最大，安装最为方便的产品之一。从普及的家用电器到通讯设备、计算机及外部设备，以及飞机、汽车和军用仪器设备等均广泛采用线束。在汽车线束生产中，通常需要对导线进行切断、拔头、穿雨塞、压接等操作。现有技术中的拔头装置存在结构复杂，成本较高的不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种汽车线束导线拔头装置，用于解决现有技术中的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种汽车线束拔头装置，包括拔头装置本体和废料收集盒体，所述拔头装置本体为顶面及其中一侧面开口的箱体结构，所述废料收集盒体插设在拔头装置本体侧面开口内，沿所述拔头装置本体顶部边框设有多个锯齿，所述废料收集盒体顶面开口构成落料口。进一步地，所述拔头装置本体顶部的相对边框上设有两排锯齿。进一步地，所述两排锯齿设置于废料收集盒体插入方向的左右两侧。进一步地，所述拔头装置本体的底板相对废料收集盒体方向向外延伸构成托板，所述废料收集盒体固定在所述托板上。进一步地，，所述托板上设有止挡于废料收集盒体外侧的止挡部。进一步地，所述废料收集盒体上设有凸缘构成握持部。通过以上技术方案，本技术相较于现有技术具有以下技术效果:操作人员将需要拔掉剥头的汽车线束导线头部放在拔头装置本体的锯齿部分，轻轻拉扯汽车线束导线剥头就会落在废料收集盒内，操作非常方便，提高工作效率，减轻劳动强度，整个装置使用不锈钢板即可制作完成，质量较轻，加工工艺简单，生产成本低，适宜大范围推广。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。元件标号说明:I拔头装置本体2废料收集盒体3锯齿4握持部【具体实施方式】以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。参阅图1所示，本技术提供一种汽车线束拔头装置，包括拔头装置本体I和废料收集盒体2，拔头装置本体I为顶面及其中一侧面开口的箱体结构，废料收集盒体2插设在拔头装置本体侧面开口内。沿拔头装置本体顶部边框设有多个锯齿3，废料收集盒体顶面开口构成落料口。拔头装置本体I可固定在需要拔头工序的工作台面上，用来拔掉汽车线束导线的剥头。废料收集盒体2插入在拔头装置本体I中，可以前后移动，用来收集拔掉的汽车线束导线剥头。操作人员将需要拔掉剥头的汽车线束导线头部放在拔头装置本体的锯齿部分，轻轻拉扯汽车线束导线剥头就会落在废料收集盒内，操作非常方便，提高工作效率，减轻劳动强度，整个装置使用不锈钢板即可制作完成，质量较轻，加工工艺简单，生产成本低，适宜大范围推广。所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。作为本技术的进一步改进，两排锯齿设置于废料收集盒体插入方向的左右两侦牝贴合操作习惯。废料收集盒体上设有凸缘构成握持部4，便于操作人员取放。拔头装置本体I的底板相对废料收集盒体方向向外延伸构成托板，废料收集盒体2固定在托板上，托板上设有止挡于废料收集盒体2外侧的止挡部，防止废料收集盒体脱出。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。【主权项】1.一种汽车线束拔头装置，其特征在于，包括拔头装置本体和废料收集盒体，所述拔头装置本体为顶面及其中一侧面开口的箱体结构，所述废料收集盒体插设在拔头装置本体侧面开口内，沿所述拔头装置本体顶部边框设有多个锯齿，所述废料收集盒体顶面开口构成落料口。2.根据权利要求1所述的汽车线束拔头装置，其特征在于，所述拔头装置本体顶部的相对边框上设有两排锯齿。3.根据权利要求2所述的汽车线束拔头装置，其特征在于，所述两排锯齿设置于废料收集盒体插入方向的左右两侧。4.根据权利要求1所述的汽车线束拔头装置，其特征在于，所述拔头装置本体的底板相对废料收集盒体方向向外延伸构成托板，所述废料收集盒体固定在所述托板上。5.根据权利要求4所述的汽车线束拔头装置，其特征在于，所述托板上设有止挡于废料收集盒体外侧的止挡部。6.根据权利要求1所述的汽车线束拔头装置，其特征在于，所述废料收集盒体上设有凸缘构成握持部。【专利摘要】本技术提供一种汽车线束拔头装置，包括拔头装置本体和废料收集盒体，所述拔头装置本体为顶面及其中一侧面开口的箱体结构，所述废料收集盒体插设在拔头装置本体侧面开口内，沿所述拔头装置本体顶部边框设有多个锯齿，所述废料收集盒体顶面开口构成落料口。操作人员将需要拔掉剥头的汽车线束导线头部放在拔头装置本体的锯齿部分，轻轻拉扯汽车线束导线剥头就会落在废料收集盒内，操作非常方便，提高工作效率，减轻劳动强度，整个装置使用不锈钢板即可制作完成，质量较轻，加工工艺简单，生产成本低，适宜大范围推广。【IPC分类】H01R43-28【公开号】CN204481317【申请号】CN201520103185【专利技术人】许振威 【申请人】上海李尔实业交通汽车部件有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年2月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车线束拔头装置，其特征在于，包括拔头装置本体和废料收集盒体，所述拔头装置本体为顶面及其中一侧面开口的箱体结构，所述废料收集盒体插设在拔头装置本体侧面开口内，沿所述拔头装置本体顶部边框设有多个锯齿，所述废料收集盒体顶面开口构成落料口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许振威，
申请(专利权)人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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