升降运管车制造技术

一种升降运管车，具有前车架、后车架，后车架上设有升降座，本升降运管车具有举升禁止行走液压系统，该系统包括油箱、第一液压泵、手动换向阀、第二液压泵、动力切断阀、选档操作阀、前进档离合器、后退档离合器以及举升油缸，选档操作阀包括操纵杆，第一液压泵的出油口与手动换向阀的进油口P口连接，手动换向阀的执行口A口、B口分别与举升油缸的有杆腔、无杆腔连接，举升油缸的无杆腔与动力切断阀的控制口K口连接，动力切断阀的进油口P口、执行口A口分别与第二液压泵的出油口、选档操作阀的进油口P口连接，选档操作阀的执行口A口、B口分别与前进档离合器、后退档离合器相连。本升降运管车在车厢举升状态时车辆不能挂档前进，能保证运管车行走安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种升降运管车。
技术介绍
管道是煤矿井下最重要的传输设备，担负着洒水防尘、工业排水等液体，压缩空气、煤层注氮等气体的传输任务。管道包括焊接钢管、无缝钢管、玻璃钢管、塑料管等多种类型，管道在煤矿井下设置广泛，一般设置几万米，甚至几十万米，因此提高井下管道的运输及安装效率非常重要。中国授权公告号为CN203175614U技术专利说明书公开了一种煤矿井下用升降运管车，包括前车架、后车架，前、后车架之间铰接。后车架上设有升降座和车厢。上述技术有效地解决了煤矿井下管子运输与安装的问题，但在煤矿井下用升降运管车使用过程中，会发生车厢尚在举升的状态司机便挂档行车，在通过煤矿井下风门等高度较小的地方时就会引起事故。其次上述升降运管车还存在在举升状态时因液压管路损坏、导致车厢在重力作用下快速下落所引起的事故。上述升降运管车具有安全隐患，安全性能有待提尚。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种安全性能得到提高的升降运管车。为达到上述目的，本专利技术采取如下技术方案:本升降运管车具有前车架、后车架，前、后车架、之间铰接，后车架上设有升降座，升降座上连接有车厢，本升降运管车还具有举升禁止行走液压系统，该系统包括油箱、第一液压泵、手动换向阀、第二液压泵、动力切断阀、选档操作阀、前进档离合器、后退档离合器以及带动升降座升降的举升油缸，选档操作阀包括操纵杆，第一液压泵和第二液压泵的进油口均与油箱连接，第一液压泵的出油口与手动换向阀的进油口 P 口连接，手动换向阀的执行口 A 口、B 口分别与举升油缸的有杆腔、无杆腔连接，举升油缸的无杆腔与动力切断阀的控制口 K 口连接，动力切断阀的进油口 P 口、执行口 A 口分别与第二液压泵的出油口、选档操作阀的进油口 P 口连接，选档操作阀的执行口 A 口、B 口分别与前进档离合器、后退档离合器相连。所述后车架的左右侧各设有导轨，所述升降座包括设置在后车架左右侧各一个铰接架，每个铰接架由第一连杆、第二连杆和铰接在第一、第二连杆中部的一销轴组成，两个铰接架的第一连杆的前端均铰接在后车架前侧的对应部位上，两个铰接架的第一连杆的后端之间设有上滚轮轴，上滚轮轴的两端各设有上滚轮，两个铰接架的第二连杆的前端均铰接在车厢底部前侧的对应部位上，两个铰接架上的第二连杆的后端之间设有下滚轮轴，下滚轮轴的两端各设有下滚轮，升降座在升降过程中，通过两下滚轮沿导轨滚动，两上滚轮在车厢底面上滚动；上述举升油缸铰接在后车架与其中一连杆之间。所述后车架上设有机械锁定装置。上述机械锁定装置包括设置在后车架后部且处于两导轨之间的孔板、连接在孔板左右侧的各一链条以及连接在链条端头上的销轴；孔板的中央向下凹陷，凹陷部分设有两个销轴置放孔，孔板上且处于凹陷部分的左右侧各设有能插入上述销轴的定位孔。所述孔板上每一侧的定位孔交错设置。本专利技术具有如下积极效果:(I)本专利技术通过举升禁止行走液压系统使升降运管车在车厢举升状态时车辆不能挂档前进，只有在车厢复位时才能挂档前进，从而使升降运管车能够安全地通过煤矿井下风门等高度较小的地方，保证运管车行走安全。(2)本专利技术设有机械锁定装置，升降座的高度确定后，利用机械锁定装置的销轴插入孔板上的定位孔中，抵在升降座下滚轮轴的后侧，阻止升降座向后移动，即阻止升降座降落，避免车厢在异常情况下快速下落，从而保护操作人员的安全。(3)通过在孔板上设置交错设置的定位孔使机械锁定装置能在升降座处于不同高度位置进行机械锁定。【附图说明】图1是本专利技术结构图。图2是图1的I部放大图。图3是图1的A向视图。图4是图1的B-B剖视图。图5是举升禁止行走液压系统原理图。【具体实施方式】实施例1 见图1至图4，本升降运管车具有前车架I和后车架2，前、后车架1、2之间铰接，后车架2上设有升降座，升降座3上连接有车厢5。所述后车架2的左右侧各设有导轨2-1，所述升降座3包括设置在后车架2左右侧各一个铰接架3a，每个铰接架3a由第一连杆3_1、第二连杆3_2和铰接在第一、第二连杆3-1、3-2中部的一销轴3-3组成，两个铰接架3a的第一连杆3_1的前端均铰接在后车架2前侧的对应部位上，两个铰接架3a的第一连杆3-1的后端之间设有上滚轮轴3-4，上滚轮轴3-4的两端各设有上滚轮3-5，两个铰接架3a的第二连杆3_2的前端均铰接在车厢5底部前侧的对应部位上，两个铰接架3a上的第二连杆3-2的后端之间设有下滚轮轴3-6，下滚轮轴3-6的两端各设有下滚轮3-7，升降座3在升降过程中，通过两下滚轮3-7沿导轨2_1滚动，两上滚轮3-5在车厢5底面上滚动。在后车架2与其中一连杆之间设有举升油缸4，本实施例的举升油缸4 一端铰接在后车架2上，另一端铰接在第一连杆3-1上。后车架2上还设有机械锁定装置6，机械锁定装置6包括设置在后车架2后部且处于两导轨2-1之间的孔板6-3、连接在孔板6-3左右侧的各一链条6-2以及连接在链条6_2端头上的销轴6-1。孔板6-3的中央向下凹陷，凹陷部分6-4设有两个销轴置放孔6-5，孔板6-3上且处于凹陷部分6-4的左右侧各设有能插入上述销轴6-1的定位孔6-6，每侧的定位孔交错设置。在不需要使用机械锁定装置6时，将销轴6-1插入凹陷部分6-4的销轴置放孔6-5中，需要使用机械锁定装置6时，将两个销轴6-1分别插入孔板左、右侧最接近下滚轮轴的定位孔中。定位孔的交错设置是为了使车厢能锁定在多个不同高度，如将销轴6-1从其中一个定位孔取出放到同一中心线上前后相邻的定位孔中，车厢高度相差一个升程，如将销轴6-1从一个定位孔取出放到左侧或右侧最接近的定位孔中，车厢高度只能相差半个升程，这样机械锁定装置能在车厢处于不同高度位置进行机械锁定。见图5，本升降运管车具有举升禁止行走液压系统，该系统包括油箱7、第一液压泵8、手动换向阀9、第二液压泵10、动力切断阀11、选档操作阀12、前进档离合器13、后退档离合器14以及上述举升油缸4。选当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降运管车，具有前车架（1）、后车架（2），前、后车架（1）、（2）之间铰接，后车架（2）上设有升降座，升降座（3）上连接有车厢（5），其特征是：本升降运管车具有举升禁止行走液压系统，该系统包括油箱（7）、第一液压泵（8）、手动换向阀（9）、第二液压泵（10）、动力切断阀（11）、选档操作阀（12）、前进档离合器（13）、后退档离合器（14）以及带动升降座（3）升降的举升油缸（4），选档操作阀（12）包括操纵杆（12‑1）， 第一液压泵（8）和第二液压泵（10）的进油口均与油箱（6）连接，第一液压泵（8）的出油口与手动换向阀（9）的进油口P口连接，手动换向阀（9）的执行口A口、B口分别与举升油缸（4）的有杆腔、无杆腔连接，举升油缸（4）的无杆腔与动力切断阀（11）的控制口K口连接，动力切断阀（11）的进油口P口、执行口A口分别与第二液压泵（10）的出油口、选档操作阀（12）的进油口P口连接，选档操作阀（12）的执行口A口、B口分别与前进档离合器（13）、后退档离合器（14）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开华，薛翠芳，黄成祥，王小飞，景海燕，
申请(专利权)人：常州科研试制中心有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32