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自行车手控升降座鞍制造技术

技术编号:1174720 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车座鞍自动升降装置。该装置以位于座鞍柱下端的弹簧为动力,通过手控机构,止动销钉和座鞍柱的销孔固定其所需的升降位置,实现座鞍随意升降的目的。该装置结构简单合理,使用方便,容易装拆,并不妨碍自行车的使用性能。(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及自行车手控升降座鞍的设计及其简易实施的装置。自行车的出现原出于体育锻炼与游乐之目的,现代发展成代步的交通工具而获广泛应用。然而目前通用的自行车在使用性能上颇感有不足之处。如骑车人频临紧急避险而又来不及离鞍下车时,常希望座鞍能如愿地下降至能脚踏实地的高度。又如多数人骑车时都希望座鞍的高度能极其简易地调整到最舒适的位置。传统的自行车通常满足不了这些要求。据日本专利申请昭60-1087和昭59-64383号所述的升降装置存在如下缺点前者的座鞍柱受构架所碍而无法下降到人们正需要又最有益的最佳尺度;后一方法对自行车的改造过于庞杂,无论在新车或旧车上实施,人们都难以接受。而且以上两种方法均存在结构复杂、零件较多、操作控制不妥等缺点。本技术的目的在于提供一种能消除上述缺点、改进了的自行车座鞍手控升降装置。这种装置不需要对自行车进行改造,结构简单,容易装拆。装上这种装置并不影响自行车的使用性能,而且座鞍经手控机构控制可随意升降,并可降到紧贴车架上梁这个最低位置,使用极其方便,很适合人们的需要。本技术装置是这样实施的。在自行车原有固锁鞍座的紧固螺栓位置嵌装上一个爪形带有弹片的销钉,而这鞍座柱可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座鞍自动升降装置由座鞍套(11)、座鞍柱(10)、弹簧(12)、止动销钉(2)和手控机构(5、6、7、8)组成,其特征在于:a、座鞍柱(10)沿纵向开有一排等距离的销孔;b、止动销钉(2)作成爪形,靠其内孔套装在自行车座鞍 紧固螺栓(1)的中部、其一端插入座鞍柱(10)的销孔内,另一端与口字形锁扣(8)连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种自行车座鞍自动升降装置由座鞍套(11)、座鞍柱(10)、弹簧(12)、止动销钉(2)和手控机构(5、6、7、8)组成,其特征在于a、座鞍柱(10)沿纵向开有一排等距离的销孔;b、止动销钉(2)作成爪形,靠其内孔套装在自行车座鞍紧固螺栓(1)的中部、其一端插入座鞍柱(10)的销孔内,另一端与口字形锁扣(8)连接。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于承套鞍柱(10)的座鞍套(11)紧套在车架的立管(15)上部管...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨再林
申请(专利权)人:杨再林
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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