【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及将同乘者用左右一对的脚踏板配置于车座下方的车体两侧而构成的踏板型两轮摩托车的同乘者用脚踏板的结构。扳倒式同乘者用脚踏板在使用时从凹陷部抽出，而在不用时，为了使其不碍事而将其收入凹陷部。然而，不使用加载弹簧的扳倒式同乘者用脚踏板，在使其打开或收入时适度感不良，不用手则难以将其扳出，存在使用不便的问题。另外，如使用赋予同乘者用脚踏板的操作以适度感的螺旋弹簧，则除了该螺旋弹簧缺乏可靠性之外，还存在外观性差的问题。为达上述目的，本专利技术的第一方案为将同乘者用左右一对的脚踏板配置于车座下方的车体两侧而构成踏板型两轮摩托车，其特征为上述各同乘者用脚踏板被回转自如地支承，且可收入或伸出于在上述车体两侧形成的凹陷部，同时，采用在该同乘者用脚踏板的下方的与该脚踏板的回转平面相平行的面上配置扭簧，通过该扭簧赋予同乘者用脚踏板的开闭操作以适度感的结构。本专利技术的第二方案的特征为，在第一方案中的上述的扭簧配置在使其朝着使上述的同乘者用脚踏板远离作为其中性点的回转中间点的方向向其加载的位置上。这样，根据本专利技术的第一方案，采用扁平状的扭簧作为赋予同乘者用脚踏板的开...
【技术保护点】
一种踏板型两轮摩托车的同乘者用脚踏板，在将同乘者用左右一对的脚踏板配置于车座下方的车体两侧而构成的踏板型两轮摩托车中，其特征为：所述的各同乘者用脚踏板被回转自如地支承，且可收入或伸出于在上述车体两侧形成的凹陷部，同时，在该同乘者用脚踏板的下方的与该脚踏板的回转平面相平行的面上配置扭簧，通过该扭簧赋予同乘者用脚踏板的开闭操作以适度感。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：冈田直树，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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