【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及材料领域，尤其涉及一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。
技术介绍
聚丙烯也包括丙烯与少量乙烯的共聚物在内。通常为半透明无色固体，无臭无毒。由于结构规整而高度结晶化，故熔点可高达167℃。含钴、锆的、耐腐蚀，制品可用蒸汽消毒是其突出优点。密度小，是最轻的通用塑料。缺点是耐低温冲击性差，较易老化，但可分别通过改性予以克服；聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，是目前所有塑料中最轻的品种之一。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0. 01%，分子量约8万一15万。成型性好，但因收缩率大，厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好，易于着色。随着聚丙烯越来越多的应用于日常生活、工业化生产等各种领域中，改善其性能，起其发挥更好、更优异的性能，是本专利技术的目的。
技术实现思路
本专利技术目的提供一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，它是由下述重量份的原料组成的：端羟基聚丁二烯4-7、硅酸锂2-3、巯基苯并噻唑钠0.5-1、二丙酮醇1-2、抗坏血酸钙0.7-1、己二酸丙二醇聚酯2-4、羟基乙叉二膦酸0.1-0.3、石墨粉10-16、聚酰胺蜡微粉3-5、磷酸三甲苯酯4-6、二甲氨基丙胺0.4-1、改性助剂4-6、聚丙烯100-105、抗氧剂168 0.7-1；所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的：竹纤维10-15、硅化镁2-4、茶皂素1-2、...
【技术保护点】
一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：端羟基聚丁二烯4‑7、硅酸锂2‑3、巯基苯并噻唑钠0.5‑1、二丙酮醇1‑2、抗坏血酸钙0.7‑1、己二酸丙二醇聚酯2‑4、羟基乙叉二膦酸0.1‑0.3、石墨粉10‑16、聚酰胺蜡微粉3‑5、磷酸三甲苯酯4‑6、二甲氨基丙胺0.4‑1、改性助剂4‑6、聚丙烯100‑105、抗氧剂168 0.7‑1；所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的：竹纤维10‑15、硅化镁2‑4、茶皂素1‑2、异丙醇铝0.3‑1、过硫酸铵0.6‑1、去离子水30‑40、丙烯酸丁酯2‑3、硅烷偶联剂KH550 0.4‑1；将硅化镁与异丙醇铝混合，搅拌均匀后加入丙烯酸丁酯，在50‑60℃下保温搅拌5‑7分钟，加入硅烷偶联剂KH550，200‑300转/分搅拌分散10‑20分钟，得分散液；将过硫酸铵加入到去离子水中，加入茶皂素，搅拌均匀，加入竹纤维，升高温度为60‑65℃，加入上述分散液，500‑700转/分搅拌分散10‑20分钟，冷却，烘干，磨成细粉，即得所述改性助剂。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于汽车车门饰板的聚丙烯复合料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：
端羟基聚丁二烯4-7、硅酸锂2-3、巯基苯并噻唑钠0.5-1、二丙酮醇1-2、抗坏血酸钙0.7-1、己二酸丙二醇聚酯2-4、羟基乙叉二膦酸0.1-0.3、石墨粉10-16、聚酰胺蜡微粉3-5、磷酸三甲苯酯4-6、二甲氨基丙胺0.4-1、改性助剂4-6、聚丙烯100-105、抗氧剂168 0.7-1；
所述的改性助剂是由下述重量份的各原料组成的：
竹纤维10-15、硅化镁2-4、茶皂素1-2、异丙醇铝0.3-1、过硫酸铵0.6-1、去离子水30-40、丙烯酸丁酯2-3、硅烷偶联剂KH550 0.4-1；
将硅化镁与异丙醇铝混合，搅拌均匀后加入丙烯酸丁酯，在50-60℃下保温搅拌5-7分钟，加入硅烷偶联剂KH550，200-300转/分搅拌分散10-20分钟，得分散液；
技术研发人员：强健娜，
申请(专利权)人：安徽海纳川塑业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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