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一种自动出风式公交车站台制造技术

技术编号:11728633 阅读:138 留言:0更新日期:2015-07-15 01:27
本发明专利技术公开了一种自动出风式公交车站台,包括多根平行排列固定于地面的基架,基架的顶部通过固定筋固定有弧形遮挡,弧形遮挡的顶部设有太阳能转换板,基架之间设有防护板,防护板的板面上设有出风机构,出风机构与太阳能转换板电连接,出风机构的下方设有倒U型支撑椅。本发明专利技术的公交车站台通过出风机构给候车人员带来凉爽的效果,有效降低了候车时高温中暑的现象,且主要通过太阳能工作,具有很好的绿色节能效果,适合在夏季推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公交车站台,具体涉及一种自动出风式公交车站台
技术介绍
炎炎夏日在公交车站台等候公交车时,经常会让人满头大汗、汗流浃背,现有的公交车站台以露天安装为主,为了尽可能地节约安装成本,同时确保零件的使用寿命,一般不会安装风扇、制冷器等易损零件,因而人们候车时因高温中暑的现象屡见不鲜。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单,安装成本较低,且具有出风功能的自动出风式公交站台。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种自动出风式公交车站台,包括多根平行排列固定于地面的基架,基架的顶部通过固定筋固定有弧形遮挡,弧形遮挡的顶部设有太阳能转换板,基架之间设有防护板,防护板的板面上设有出风机构,出风机构与太阳能转换板电连接,出风机构的下方设有倒U型支撑椅。所述出风机构包括风腔,风腔朝支撑椅的一面设有若干散风片,散风片之间形成散风槽口,风腔的端部设有风扇叶片,风扇叶片通过固定于风腔侧面的电机驱动,电机与太阳能转换板电连接。所述散风片的中央横向设有感应条,感应条的接出端与电机电连接,感应条的表面粘附有防水膜。其中一根所述基架侧面的顶部设有蓄电池,蓄电池与电机电连接。所述散风片倾斜固定在风腔上。位于所述出风机构与弧形遮挡之间的基架上还设有警示栏。与现有技术相比,本专利技术的优点是:本专利技术的公交车站台通过出风机构给候车人员带来凉爽的效果,有效降低了候车时高温中暑的现象,且主要通过太阳能工作,具有很好的绿色节能效果,适合在夏季推广使用。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。图1是本专利技术的结构示意图。其中,1、基架,2、固定筋,3、太阳能转换板,4、弧形遮挡,5、警示栏,6、蓄电池,7、风腔,71、风扇叶片,8、支撑椅,9、防护板,10、散风片,11、感应条,12、散风槽口。具体实施方式:如图1所示,一种自动出风式公交车站台,包括多根平行排列固定于地面的基架1,基架1的顶部通过固定筋2固定有弧形遮挡4,弧形遮挡4的顶部设有太阳能转换板3,基架1之间设有防护板9,防护板9的板面上设有出风机构,出风机构的下方设有倒U型支撑椅8,位于出风机构与弧形遮挡4之间的基架1上还设有警示栏5,出风机构包括风腔7,风腔7朝支撑椅8的一面设有若干散风片10,散风片10倾斜固定在风腔7上,散风片10之间形成散风槽口12,风腔7的端部设有风扇叶片71,风扇叶片71通过固定于风腔7侧面的电机驱动,电机与太阳能转换板电连接。为了减少紧急情况下风扇叶片71忘记关闭的情况,本专利技术在散风片10的中央横向设置了感应条11,感应条11的接出端与电机电连接,只有当有人倚靠在感应条11上时,电机才会驱动风扇叶片71工作,感应条11的表面粘附有防水膜,防止汗水等物质对感应条11造成的腐蚀磨损,以提高感应条11的使用寿命。为了在太阳能转换板3维护期间出风机构仍然能正常工作,本专利技术在其中一根基架1侧面的顶部设置了蓄电池6,蓄电池6与电机电连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动出风式公交车站台,其特征在于:包括多根平行排列固定于地面的基架,所述基架的顶部通过固定筋固定有弧形遮挡,所述弧形遮挡的顶部设有太阳能转换板,所述基架之间设有防护板,所述防护板的板面上设有出风机构,所述出风机构与太阳能转换板电连接,所述出风机构的下方设有倒U型支撑椅。

【技术特征摘要】
1.一种自动出风式公交车站台,其特征在于:包括多根平行排列固定于地面的基架,所述基架的顶部通过固定筋固定有弧形遮挡,所述弧形遮挡的顶部设有太阳能转换板,所述基架之间设有防护板,所述防护板的板面上设有出风机构,所述出风机构与太阳能转换板电连接,所述出风机构的下方设有倒U型支撑椅。
2.根据权利要求1所述的一种自动出风式公交车站台,其特征在于:所述出风机构包括风腔,所述风腔朝支撑椅的一面设有若干散风片,所述散风片之间形成散风槽口,所述风腔的端部设有风扇叶片,所述风扇叶片通过固定于风腔侧面的电机驱动,所述电机与太阳能转换板电...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘井生
申请(专利权)人:潘井生
类型:发明
国别省市:江苏;32

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