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多功能公交车站台制造技术

技术编号:13487454 阅读:75 留言:0更新日期:2016-08-06 17:48
本实用新型专利技术公开了一种多功能公交车站台,包括站台本体,站台本体上端为挡雨棚,挡雨棚通过立柱固定,立柱下端为座椅,其特征在于,还包括道路净化系统,两个立柱之间设置广告灯箱,挡雨棚下端垂挂电子站牌,挡雨棚上端设有集水孔,道路净化系统包括进风口、出风口、PM2.5传感器、氮氧化物传感器、抽风机、水箱、蜂窝载体骨架和吹风机,集水孔与水箱连通,进风口设置在座椅下方,出风口设置在广告灯箱上方,本实用新型专利技术美观大气,功能多样,实用性强,方便了市民的候车,使得人们不再受到候车时的被动受到空气污染。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种多功能公交车站台,包括站台本体,站台本体上端为挡雨棚,挡雨棚通过立柱固定,立柱下端为座椅,其特征在于,还包括道路净化系统,两个立柱之间设置广告灯箱,挡雨棚下端垂挂电子站牌,挡雨棚上端设有集水孔,道路净化系统包括进风口、出风口、PM2.5传感器、氮氧化物传感器、抽风机、水箱、蜂窝载体骨架和吹风机,集水孔与水箱连通,进风口设置在座椅下方,出风口设置在广告灯箱上方,本技术美观大气,功能多样,实用性强,方便了市民的候车,使得人们不再受到候车时的被动受到空气污染。【专利说明】多功能公交车站台
本技术涉及环境保护领域,具体是一种多功能公交车站台。
技术介绍
随着中国的发展,社会的不断进步,众多的城市都开通了城市公交车,这大大的方便了的人们的出行。然而,在等公交车有时却是一件令人头痛的事,由于离道路很近,人们无法避免吸入汽车排放的尾气,会对人的身体造成不良影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种多功能公交车站台,净化公交站台周边的空气,保护市民的身体健康。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:多功能公交车站台,包括站台本体,站台本体上端为挡雨棚,挡雨棚通过立柱固定,立柱下端为座椅,还包括道路净化系统,两个立柱之间设置广告灯箱,挡雨棚下端垂挂电子站牌,挡雨棚上端设有集水孔,道路净化系统包括进风口、出风口、PM2.5传感器、氮氧化物传感器、抽风机、水箱、蜂窝载体骨架和吹风机,集水孔与水箱连通,进风口设置在座椅下方,出风口设置在广告灯箱上方,PM2.5传感器和氮氧化物传感器设置在立柱上,抽风机设置在进风口附近,水箱设置在座椅下方,吹风机设置在出风口附近,蜂窝载体骨架设置在水箱上方,蜂窝载体骨架内部设有电热丝,蜂窝载体骨架表面涂有金属氧化物。进一步的,还包括太阳能电池,太阳能电池安装在挡雨棚顶端。优选的,挡雨棚材料为不锈钢。优选的,座椅材料为改性酚醛树脂。优选的,金属氧化物为氧化猛和一氧化铜。本技术的有益效果是:本技术美观大气,功能多样,实用性强,方便了市民的候车,使得人们不再受到候车时的被动受到空气污染。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术示意图。图2是本技术另一示意图。图3是本技术俯视图。图4是本技术侧视图。图中:1、站台本体,2、挡雨棚,3、电子站牌,4、广告灯箱,5、道路净化系统,6、进风口,7、出风口,8、座椅,9、立柱,10、太阳能电池,11、集水孔。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1?图4所示,本技术公开一种多功能公交车站台,包括站台本体1、太阳能电池10和道路净化系统5,站台本体I上端为挡雨棚2,挡雨棚2通过立柱9固定,立柱9下端为座椅8,两个立柱9之间设置广告灯箱4,挡雨棚2下端垂挂电子站牌3,道路净化系统5包括进风口 6、出风口 7、PM2.5传感器、氮氧化物传感器、抽风机、水箱、蜂窝载体骨架和吹风机,集水孔11与水箱连通,为空气净化提供水源,进风口 6设置在座椅8下方,出风口 7设置在广告灯箱4上方,PM2.5传感器和氮氧化物传感器设置在立柱9上,抽风机设置在进风口 6附近,水箱设置在座椅8下方,吹风机设置在出风口7附近,蜂窝载体骨架设置在水箱上方,蜂窝载体骨架内部设有电热丝,蜂窝载体骨架表面涂有金属氧化物,挡雨棚2上端设置集水孔Ilo太阳能电池10安装在挡雨棚2顶端,挡雨棚2材料为不锈钢,美观耐用。座椅8材料为改性酚醛树脂,以防触电。电子站牌3吊挂于挡雨棚2下方,依靠现有的导航定位与计算机技术可以为人们实时展现即将开来的车辆的线路、离此地距离、现到达站点等相关内容及天气、温度、时政消息等其它内容。太阳能电池10白天时储存一定的电能用于本技术的电力使用,剩余部分还可供应于城市用电。在广告灯箱4上面可以设置公益广告也可设置商业广告,起到了一定的宣传作用,同是也会给公交公司带来一些额外收入。另外,灯箱内的灯光在夜晚还可起到一定的照明作用。道路净化系统平时可以自动检测公交车站周围的尾气中固体颗粒物、一氧化氮、氮氧化物等相关污染物的浓度,当达到设定浓度时,会自动启动进行净化。内置的抽风机通过进风口抽取外界的空气进入尾气净化系统,首先将空气送入通过集水孔收集的水中,通过水洗和过滤将空气中的固体颗粒物以及一些可溶于水的污染物去除,其次再通过在电热丝高温加热状态下涂有氧化锰、一氧化铜等金属氧化物的蜂窝载体骨架,通过化学氧化还原反应将一氧化氮、一氧化碳、氮氧化物等污染气体转变为对人无害的二氧化碳、氮气等气体,最后再通过吹风机从出风孔排出尾气净化系统,以此完成对尾气的净化。以上所述的本技术实施方式,并不构成对本技术保护范围的限定。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。【主权项】1.多功能公交车站台,包括站台本体,站台本体上端为挡雨棚,挡雨棚通过立柱固定,立柱下端为座椅,其特征在于,还包括道路净化系统,两个立柱之间设置广告灯箱,挡雨棚下端垂挂电子站牌,挡雨棚上端设有集水孔,道路净化系统包括进风口、出风口、PM2.5传感器、氮氧化物传感器、抽风机、水箱、蜂窝载体骨架和吹风机,集水孔与水箱连通,进风口设置在座椅下方,出风口设置在广告灯箱上方,PM2.5传感器和氮氧化物传感器设置在立柱上,抽风机设置在进风口附近,水箱设置在座椅下方,吹风机设置在出风口附近,蜂窝载体骨架设置在水箱上方,蜂窝载体骨架内部设有电热丝,蜂窝载体骨架表面涂有金属氧化物。2.根据权利要求1所述多功能公交车站台,其特征在于,还包括太阳能电池,太阳能电池安装在挡雨棚顶端。3.根据权利要求1所述多功能公交车站台,其特征在于,挡雨棚材料为不锈钢。4.根据权利要求1所述多功能公交车站台,其特征在于,座椅材料为改性酚醛树脂。【文档编号】B01D53/62GK205422014SQ201521047136【公开日】2016年8月3日【申请日】2015年12月15日【专利技术人】王玉勤, 霍新旺, 耿壮, 何聪, 刘扬扬, 王宇, 韦祚龙 【申请人】巢湖学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能公交车站台,包括站台本体,站台本体上端为挡雨棚,挡雨棚通过立柱固定,立柱下端为座椅,其特征在于,还包括道路净化系统,两个立柱之间设置广告灯箱,挡雨棚下端垂挂电子站牌,挡雨棚上端设有集水孔,道路净化系统包括进风口、出风口、PM2.5传感器、氮氧化物传感器、抽风机、水箱、蜂窝载体骨架和吹风机,集水孔与水箱连通,进风口设置在座椅下方,出风口设置在广告灯箱上方,PM2.5传感器和氮氧化物传感器设置在立柱上,抽风机设置在进风口附近,水箱设置在座椅下方,吹风机设置在出风口附近,蜂窝载体骨架设置在水箱上方,蜂窝载体骨架内部设有电热丝,蜂窝载体骨架表面涂有金属氧化物。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉勤霍新旺耿壮何聪刘扬扬王宇韦祚龙
申请(专利权)人:巢湖学院
类型:新型
国别省市:安徽;34

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