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可调式自行车停车架制造技术

技术编号:1171520 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种可调式自行车停车架,其包括有:一具第一端及第二端的基座,该基座的第一端可结合于自行车的车体,该基座的第二端设有一枢部;一具第一端及第二端的摆动件,该摆动件的第一端枢设于基座第二端的枢部,该摆动件的第二端设有一结合部;一支撑件,该支撑件包括有第一端及可抵靠于地面的第二端,该支撑件的第一端可滑动地设于摆动件第二端的结合部;一固定装置,该固定装置设于摆动件与支撑件间。从而可由固定装置来选择性地限制支撑件的滑动,使该支撑件的长度可以改变,而可广泛地适用于各种不同轮径的自行车;同时可依自行车停靠时的不同地形或土质来灵活调整,操作使用上相当方便、快速。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域,尤指一种可调柱杆长度的自行车停车架。
技术介绍
随着科技的发展与进步,人们对事物的要求也从『能用就好』的老旧思想,变得相当细腻和要求,唯有不断进步或创新的构想,产生新的形态以提高产品的附加价值,并有效降低成本,才能在市场竞争激烈的考验下生存。参照中国台湾公告编号第224650号「自行车停车架之改良结构」新型专利案,该自行车停车架包括有一脚架、结合座、包夹片体、连结片、调整座所组成,该自行车停车架虽可用以于停车时支撑自行车的车体,然该停车架的支撑杆为固定长度无法改变,故当自行车停放在高低不同的地面,或软质泥土地时,皆会造成支撑杆过长或不够长的缺失,使得自行车无法稳固地停放。且因各种不同轮径的自行车必须搭配各种不同长度的支撑杆,因此厂商必须预制各种不同长度的支撑杆,来配合各种不同轮径的自行车使用。如此不但增加了产制成本的支出,且预制库存的产品存放也造成困扰,并不好用、不实用。该些现有自行车停车架所衍生的种种缺失,实有加以研发改良的必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种可调式自行车停车架,其支撑件滑设于摆动件内,并藉固定装置来选择性地限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式自行车停车架,其特征在于:包括:    一基座,该基座包括有第一端及第二端,该基座的第一端可结合于自行车的车体,该基座的第二端设有一枢部;    一摆动件,该摆动件包括有第一端及第二端,该摆动件的第一端枢设于基座第二端的枢部,该摆动件的第二端设有一结合部;    一支撑件,该支撑件包括有第一端及可抵靠于地面的第二端,该支撑件的第一端可滑动地设于摆动件第二端的结合部;    一固定装置,该固定装置设于摆动件与支撑件间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许桂松
申请(专利权)人:许桂松
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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