【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车防盗装置。目前，普通自行车锁位于后轮，盗车者可直接撬锁或抬起后轮将车推走，因而现行的车锁并不十分安全。本技术的目的在于克服现有技术的不足，从而提供一种可避免锁体直接被撬的自行车防盗装置。本技术的目的是通过如下方式实现的该装置由上护板(1)和下护板(2)组成，其中上护板(1)带有半圆弯折绕在靠车把一端的横梁(3)上，下护板(2)也带有半弯折绕在下斜梁(4)上，并由铆钉(5)与其相连，上下护板在两侧铆接，两护板之间焊有防盗锁(6)，护板上对应钥匙孔开有通孔(7)，车把立柱上还开有供锁舌插入的盲孔(8)，盲孔轴心与车把的夹角为30～60度。本技术具有如下优点锁上该装置后，车把与车梁呈一角度，盗车者无法将车推走。由于两护板的保护，无法直接撬动锁体，因而安全性能大大提高。以下结合附图对本技术作进一步描述附图说明图1是本技术结构图图2是本技术剖视图在图中(1)上护板；(2)下护板；(3)上横梁(4)下斜梁；(5)铆钉；(6)防盗锁；(7)通孔；(8)盲孔。防盗锁可采用门撞锁，锁舌应为长方形，省去锁体旋钮，焊接在护板内侧，钥匙孔对准另一护板的通孔(7)，本技术最好与普通后轮车锁配合使用效果更好。权利要求1.一种自行车防盗装置，由上护板(1)和下护板(2)组成，其特征在于上护板 (1)带有半圆弯折绕在靠车把一端的横梁(3)上，下护板(2)也带有半弯折绕在下斜梁(4)上，并由铆钉(5)与其相连，上下护板在两侧铆接，两护板之间焊有防盗锁(6)，护板上对应钥匙孔开有通孔(7)，车把立柱上还开有供锁舌插入的盲孔(8)，盲孔轴心与车把的夹角为30～60度。...
【技术保护点】
一种自行车防盗装置，由上护板（１）和下护板（２）组成，其特征在于：上护板（１）带有半圆弯折绕在靠车把一端的横梁（３）上，下护板（２）也带有半弯折绕在下斜梁（４）上，并由铆钉（５）与其相连，上下护板在两侧铆接，两护板之间焊有防盗锁（６），护板上对应钥匙孔开有通孔（７），车把立柱上还开有供锁舌插入的盲孔（８），盲孔轴心与车把的夹角为３０～６０度。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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