【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于借助磁交变场进行能量技术上的无线耦合的电路布置,其具有带有至少一个电子线圈的线圈电路,用于提供与外部线圈电路的能量技术上的无线耦合;带有至少一个无源电子蓄能器的补偿电路;和能连接到电源和/或电能汇点上的变流器,用于为线圈电路供给电源的电能或者用于向电能汇点输出线圈电路的电能,其中线圈电路通过补偿电路连接到变流器上。此外,本技术涉及一种能电驱动的车辆,其具有包括电机的驱动装置,用于在车辆行驶时为电机供给电能的蓄电器和用于向蓄电器输送电能的充电装置,为此充电装置具有用于借助磁交变场进行能量技术上的无线耦合的电路布置,其具有带有至少一个电子线圈的线圈电路,用于提供与外部线圈电路的能量技术上的无线耦合;具有带有至少一个无源电子蓄能器的补偿电路和连接到电子蓄能器的变流器,其用于向电子蓄能器输出线圈电路的电能,其中线圈电路通过补偿电路连接到变流器上。最后本技术也涉及一种用于能电驱动的车辆的充电站,其具有电源的接口以及用于借助磁交变场进行能量技术的无线耦合的电路布置,其中电路布置具有带有至少一个电子线圈的线圈电路,用于提供与外部线圈电路的能量技术上的无线耦合;具有带有至少一个无源电子蓄能器的补偿电路和可连接到电源的变流器,其用于为线圈电路供给电源的电能,其中线圈电路通过补偿电路连接到变流器处。
技术介绍
用于在能量技术上无线耦合能量源的充电装置在原理上是已知的,因此这里无需特别的文献证明。能电驱动的车辆具有充电装置,从而可以为 能电驱动的车辆输送能量,能量优选地存储在车辆的蓄能器内以用于执行车辆的常规运行。通常借助充电站提供能 ...
【技术保护点】
一种用于借助磁交变场(28)进行能量技术上的无线耦合的电路布置(10,30),具有:带有至少一个电子线圈(20,38)的线圈电路(18,36),用于提供与外部线圈电路(18,36)的能量技术上的无线耦合;带有至少一个无源电子蓄能器(22,26)的补偿电路(12,34);以及能连接到电源和/或电能汇点(16)上的变流器(14,32),用于为所述线圈电路(18,36)供给来自所述电源的电能或者用于向所述电能汇点(16)输出所述线圈电路(18,36)的电能,其中所述线圈电路(18,36)通过所述补偿电路(12,34)连接到所述变流器(14,32)上,其特征在于,所述线圈电路(18,36)和/或所述补偿电路(12,34)设计成能根据能量技术上的无线的所述耦合的耦合度来调整。
【技术特征摘要】
2013.09.27 DE 102013219527.31.一种用于借助磁交变场(28)进行能量技术上的无线耦合的电路布置(10,30),具有:带有至少一个电子线圈(20,38)的线圈电路(18,36),用于提供与外部线圈电路(18,36)的能量技术上的无线耦合;带有至少一个无源电子蓄能器(22,26)的补偿电路(12,34);以及能连接到电源和/或电能汇点(16)上的变流器(14,32),用于为所述线圈电路(18,36)供给来自所述电源的电能或者用于向所述电能汇点(16)输出所述线圈电路(18,36)的电能,其中所述线圈电路(18,36)通过所述补偿电路(12,34)连接到所述变流器(14,32)上,其特征在于,所述线圈电路(18,36)和/或所述补偿电路(12,34)设计成能根据能量技术上的无线的所述耦合的耦合度来调整。
2.根据权利要求1所述的电路布置,其特征在于,所述无源电子蓄能器(22,26)设计为多件式的(221,222,223,261,262,263),并且所构造的多件式的无源蓄能器的组件(221,222,223,261,262,263)中的至少一个能借助相应的开关元件(50,52,54,56,58,60)来激活。
3.根据权利要求1或2所述的电路布置,其特征在于,所述补偿电路(12,34)具有带有多个无源电子蓄能器(22,26)的电子网络。
4.根据权利要求1或2所述的电路布置,其特征在于,所述无源电子蓄能器(22,26)通过电容器或电容器布置来形成。
5.根据权利要求3所述的电路布置,其特征在于,所述无源电子蓄能器(22,26)通过电容器或电容器布置来形成。
6.根据权利要求1或2所述的电路布置,其特征在于,所述电子线圈(20,38)具有由多个线匝(241,242,243,244,401,402,403,404)构成的绕组(24,40),其中在至少一个线匝(241,242,243,401,402,403)上连接有对应于该线匝的开关元件(70,72,74,76,78,80)。
7.根据权利要求5所述的电路布置,其特征在于,所述电子线圈(...
【专利技术属性】
技术研发人员:曼努埃尔·布卢姆,托马斯·科马,米丽娅姆·曼特尔,莫妮卡·波博尔,
申请(专利权)人:西门子公司,
类型:新型
国别省市:德国;DE
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