【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支撑架，特别是一种支撑摩托车用支架。现有的装在摩托车上的脚架有单边脚架和大架两种，大架设置在摩托车下面中部，用于支撑摩托车，防止摩托车往两侧翻倒，单边脚架设置在摩托车的一侧，其作用是无须将摩托车提起就能快速将摩托车支撑起来。上述两种脚架各有利弊，用大架支撑摩托车时比较稳当，但支起大架时，需用力将摩托车提起，当摩托车承载较重货物时，单人提起摩托车就比较困难；单边脚架虽然无须提起摩托车就能支起摩托车，但由于单边脚架只位于摩托车的一侧，且脚架的支撑点离摩托车的重心较近，靠单边脚架承起有载重的摩托车容易因单边脚架不够力或载重后的摩托车的重心偏离摩托车的原重心而使摩托车翻倒。本技术的专利技术目的在于提供一种无须将摩托车提起就能支撑起摩托车的、不会因摩托车重心稍偏离原摩托车重心而使摩托车翻倒的、能稳当地支撑起载有较重货物的摩托车用脚架。本技术是这样实现的，包括单边脚架机构、固定于摩托车侧面支架上的固定座，其特别之处在于在单边脚架机构与固定座间设有延长连接件。使用时，可将本技术通过固定座固定在摩托车的两侧，需要支撑起载有载重的摩托车时，可坐在摩托车上用脚将位...
【技术保护点】
一种摩托车用脚架，包括单边脚架机构、固定于摩托车侧面支架上的固定座，其特征在于在单边脚架机构与固定座间设有延长连接件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖庆堂，斯文晏，
申请(专利权)人：廖庆堂，斯文晏，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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