两轮车的支撑装置制造方法及图纸

技术编号:1170093 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
两轮车的支撑装置,包括支杆,其上端与车的后轮轴或附近可转动地连接,其下端有一横轴,装着支撑轮和与车轮接合的滚轮;还有使支杆下降的装置,可把横轴拉到低于车轮使轮胎与滚轮接合,而升离地面。使支杆下降的装置包括一转动件,用来使转动件运动到与所述的后轮的轮胎接合而使转动件转动的人工致动装置,可由转动件带动转动的卷盘,及可绕在转盘上并与支杆连接的柔性元件,使得卷盘的转动把柔性元件拉到卷盘上并把滚轮拉到车轮下面。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及两轮车的支撑装置,特别是骑车人驱动的自行车的支撑装置。更具体地,本专利技术涉及,但不是局限于脚踏自行车或脚踏助力自行车。由于道路交叉、车辆行驶慢、堵车、道路施工及其它障碍,在城市里骑车人要频繁地停车及再起动。骑车人在城市里骑车常碰到这些情况,当骑车人要突然停车,他可能失去平衡,这样就有潜在的危险。在上述这些交通情况下,骑车人必须在每次停车时把一个脚或两个脚踩在地上,在许多情况下必须下车。对骑车人说,频繁地突然停车及重新起动很不方便。由于失去平衡、受阻而急燥等,特别在带重物行驶时,更有举在的危险。脚踏自行车的设计和骑车人的身体尺寸常便利座椅有时对保持有效的脚踏压力而言太低,但有时对停车时人体保持在座椅上又太高,这就导致频繁上下车。本专利技术的目的是提供一种改进的自行车支撑装置,骑车人可用下车而使自行车停住。在WO90/09918A1中公开了一种支撑装置,特别用于自行车,它包括一支杆和一使支杆下降的装置,支杆上端与一个车轮的轮轴或其附近可转动地连接,支杆下端有一横轴,装着支撑轮及一滚轮,而使支杆下降的装置可把横轴拉到低于车轮(通常为后轮),因使轮胎与滚轮接合,并使车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
两轮车的支撑装置,包括一支杆和使支杆下降的装置,所述支杆的上端与车的后轮轴或附近可转动地连接,其下端有一横轴,装着支撑轮和与车轮接合的滚轮,而使支杆下降的装置可把横轴拉到低于车轮,使轮胎与滚轮接合,而使车轮升离地面,其特征在于所述的使支杆下降的装置包括一转动件,用来使转动件运动到与所述的后轮的轮胎接合而使转动件转动的人工致动装置,一个可由转动件带动转动的第一卷盘,及可绕在转盘上并与支杆连接的第一柔性元件,使得卷盘的转动把柔性元件拉到卷盘上并把滚轮拉到车轮下面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐纳德韦尔顿谢泼德
申请(专利权)人:唐纳德韦尔顿谢泼德
类型:发明
国别省市:GB[英国]

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