【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种二轮摩托车主支架的锁定装置。以往的二轮摩托车，在其发动机罩的前下方设置有一托架，通过贯穿该托架的轴来设置自由摆动的主支架。二轮摩托车由于在其主支架处于直立状态时很难被开走，因此人们提出了一些防止主支架倒伏的方法及实现二轮摩托车防盗的技术，例如象日本技术公开公报昭59-31577号等公开的那样。根据上述公报所述，在主支架的后侧面设置了一个锁条，该锁条随着与主开关做离合运动的电磁铁而前进或后退。主支架一支起，主开关即断开，上述电磁铁的作用消除，上述锁条被弹簧的弹力顶出，使得主支架为锁条所阻而无法放倒，由此来防止二轮摩托车被盗。但是，在上述公报所公开的技术中，由于必须要有进退锁条的装置，这就不可避免地出现结构复杂，产品价格上升等诸多不利因素。本专利技术的目的就是提供一种消除了上述不利因素的，结构简单、能够防盗的二轮摩托车主支架的锁定装置。为了完成此目的，本专利技术的这种二轮摩托车主支架锁定装置的特征是，在摩托车发动机罩的下方设置有自由起伏的由轴支承的主支架，并且在该轴支承部位旁边还设有在主支架直立时可以插入锁栓的锁栓插孔，在锁栓插入该插孔而不拔出...
【技术保护点】
一种二轮摩托车主支架的锁定装置，具有位于摩托车下方自由起伏的轴支承部分，在该轴支承部分旁边支架起伏时的回转范围内带有锁栓插孔，该支架直立时，将锁头的锁栓插入上述锁栓插孔中进行锁定，从而在二轮摩托下方形成了由锁头锁住的防止支架倒伏的锁定部位。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：草野拓平，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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