【技术实现步骤摘要】
本专利技术是涉及一种当在自行车后部的行李架上载有重物，或象电动助力自行车那样自行车本身就很重的情况下，对于力气弱小的人，也能十分顺利地完成停车时使支撑架立起或横向移动用的自行车用兼容式支撑架的构造。从其轻便的性能来看，自行车可以作为一种去附近的车站、商店等，以较近距离为目的地时的简易的交通工具被广泛利用。另外，例如象送报纸、牛奶、也可以作为一种向邻近地区运送货物用的运输工具使用。特别是在都市内交通拥挤地带也可以作为一种有效的交通工具。而且，这种被广泛使用的自行车，根据需要骑车者要离开自行车时，一般都是用力把后部车体上提同时使兼容式支撑架支撑起来，达到停车状态。但是，当在自行车后部的行李架上放有行李或载有小孩时，重量达到20kg左右也不算稀奇之事。载有类似的重物之时，要想把自行车后部提起停车时，尤其是对于女性或老人来说不是一件容易的事。一方面，自行车作为业务工具使用时，许多场合，往往在车后座部都载有重物，而且，因为需要必须频繁地会离开自行车，这样反复地使支撑架立起，会导致骑车人疲劳。另外，近年来，爬坡较容易的电动助力自行车虽然被女性、老人广泛使用，但因为在车体...
【技术保护点】
包括有在自行车的后车轮的车轴上，其中一端通过轴支，安装有能自动旋转的一对竖杆及与竖杆的另一端相连接的横杆和下部的各拐角连接形成略呈＊字形的自行车用的兼容式支撑架；其特征在于：至少任意一处的拐角与竖杆之间保持有一定的空间，自行车向后方向上 设置有突出的有脚底板的杠杆，使上述的空间内设置的旋转体相对于竖杆及杠杆，当自行车向与其行驶方向呈正交方向上倾斜时，接触地面，能在此倾斜方向上自由转动并支撑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：加藤茂，
申请(专利权)人：株式会社日本综合利用技研，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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