塑料电刷引导部制造技术

技术编号:11691761 阅读:69 留言:0更新日期:2015-07-08 11:14
本发明专利技术在一个实施例中是一种发动机冷却风扇模块,其包括:电机,其具有水平延伸的电机轴;至少一个塑料电刷引导部,其限定出与所述电机轴对准的引导轴线,所述至少一个塑料电刷引导部包括沿着所述引导轴线延伸的第一侧壁部分、与第一侧壁部分大体相反的第二侧壁部分和在第一侧壁部分与第二侧壁部分之间延伸的顶部部分,所述第二侧壁部分限定出径向槽,所述径向槽在所述塑料电刷引导部的内部部分处敞开;电刷,其可滑动地定位在所述塑料电刷引导部内;和分流器,其电联接至所述电刷并延伸通过所述径向槽。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电机或发电机,且更特别地涉及一种具有用于在供电电源和整流器之间建立电连接的电刷组件的电机。
技术介绍
电机和发电机被用于多种应用场合。一种这样的应用场合是在通常用于发动机冷却风扇模块(ECF模块)中的小电机中。通常,典型的电机包括围绕居中定位的轴的磁场绕组,该轴可旋转地安装在ECF电机中。整流器安装在电机轴上,且布置成通过两个或更多个电刷与供电电源进行电接触,所述电刷绕着整流器间隔开且与整流器接触。传统上,电机部件被支撑在由金属制成的框架结构上以提供充分支撑。近来,非金属模制的电机框架和壳体被并入以试图降低电机重量。即使在这种轻型应用场合中,整流器电刷也必须被支撑在电机框架内。在某些设计中,金属电刷引导部或电刷盒附连至塑料基底,且金属盒支撑电刷。金属电刷盒是有效的热导体,且因而可帮助冷却电刷。然而,金属电刷盒在组装操作过程中会出现不期望的变形,且增加了额外重量。在其他设计中,塑料电刷引导部被并入。尽管有效地降低了电机重量,但是塑料在从电刷上散热方面有效性明显较低。降低的冷却能力减小了电机效率。另外,由于使用塑料而不是金属的结构上的考虑,将电刷连接至装置中的其他电气构件的分流器(electricalshunt)经过塑料电刷引导部的上壁。该水平延伸增加了电机的总高度要求,这对于ECF电机应用来说可能成为问题。因此,需要这样一种塑料电刷引导部,其能够增加从其所罩盖的电刷的热传导。将不过度地增加ECF模块的电机部分的水平高度的电刷引导部合并起来的ECF模块将是更有益的。
技术实现思路
本专利技术在一个实施例中是一种ECF模块,其包括:电机,其具有水平延伸的电机轴;至少一个塑料电刷引导部,其限定出与所述电机轴对准的引导轴线,所述至少一个塑料电刷引导部包括沿着所述引导轴线延伸的第一侧壁部分、与第一侧壁部分大体相反的第二侧壁部分和在第一侧壁部分与第二侧壁部分之间延伸的顶部部分,所述第二侧壁部分限定出径向槽,所述径向槽在所述塑料电刷引导部的内部部分处敞开;电刷,其可滑动地定位在所述塑料电刷引导部内;和分流器,其电联接至所述电刷并延伸通过所述径向槽在另一实施例中,一种ECF模块包括:水平延伸的电机轴;至少一个电刷引导部,其包括由所述至少一个电刷引导部的顶部部分支撑的第一侧壁部分;电刷,其可滑动地定位在所述电刷引导部内;和分流器,其电联接至所述电刷并延伸通过位于所述第一侧壁部分下方的径向定向的槽,其中,所述第一侧壁部分是塑料的。本专利技术的这些及其他优点和特征可通过参考本专利技术的一个优选实施例的附图和详细说明书来了解。【附图说明】本专利技术可呈现为各种系统和方法部件,且可呈现为系统和方法部件的各种布置。附图仅用于描述示例性实施例,且不能作为对本专利技术的限制。图1示出了包括本专利技术的特征的ECF模块的分解透视图;图2示出了图1的ECF模块的电机的分解透视图;图3示出了图2的整流器和电枢组件的电刷板的顶透视图,其中,示出了四个电刷引导部;图4示出了图3的电刷板的底透视图;图5示出了电刷和塑料电刷引导部的侧剖视图;图6示出了朝着图5的电刷引导部的底部观看的剖视图,其中,电刷被移除;图7示出了图5的电刷引导部的顶透视图,其中,电刷被移除,以示出当电刷嵌入所述塑料电刷引导部中时与分流器延伸所通过的侧壁相反的侧壁中的弹簧槽;图8示出了朝着图5的电刷引导部的顶部观看的剖视图,其中,电刷被移除;图9示出了图3的电刷板的塑料电刷引导部的顶透视图,其中,弹簧和电刷嵌入了电刷引导部中;图10示出了图9的弹簧的顶平面视图;图11示出了图9的弹簧的侧平面视图;图12示出了塑料电刷引导部的剖视图,其中,弹簧在其中被装载;图13示出了与图12的电刷引导部的支柱和电刷引导部的弹簧槽间隔开的“C”型防错柱(poka yoke post)的顶平面视图;图14示出了图13的“C”型防错柱的顶平面视图,其中,弹簧在电刷引导部中被装载且被弹簧槽和防错柱楔住;图15示出了与图12的电刷引导部的支柱和电刷引导部的弹簧槽间隔开的“5”型防错柱的顶平面视图;以及图16示出了图15的“5”型防错柱的顶平面视图,其中,弹簧在电刷引导部中被装载,且被弹簧槽以及由尾限制部(tail limiter)和防错柱的中点所形成的区域楔住。【具体实施方式】总体以附图标记100表示的ECF模块在图1中示出。ECF模块100包括护罩102、电机组件104和风扇106。电机组件104 (其在图2中更详细地示出)包括壳体108、电刷保持器和电枢组件110和轴承端板组件112。电刷保持器和电枢组件110包括水平定向的输出轴114、电枢组件116、整流器118和电刷保持器组件120。电机组件104用于使风扇106旋转,以对相关的构件提供冷却。电刷保持器组件120包括如图3和4所示的电刷板140。电刷板140包括绕着整流器轴开口 150定位的四个电刷引导部142、144、146和148。电刷引导部142、144、146和148是塑料的,且分别限定出相应的引导轴线(为清楚起见,仅塑料电刷引导部142和144的相应的引导轴线152和154被示出)。引导轴线垂直于与输出轴114同轴的整流器轴线156。因此,当电机组件104组装好且整流器118定位于整流器轴开口 150内时,引导轴线横贯整流器118。电刷引导部142、144、146和148 (在此也替代性地称为“塑料引导部”,“塑料电刷盒”和“塑料电刷引导部”)是大体相同的且参照电刷引导部142以及参照图5-8进一步描述。电刷引导部142包括基部部分170和上部部分172(图5)。如本文所使用的,“上”是指远离轴承端板组件112的位置,且“下”是指更靠近轴承端板组件112的位置。在一个实施例中,上部部分172与基部部分170整体地形成。在另一实施例中,上部部分172单独地形成,且使用期望的结合过程连接至基部部分170。基部部分170包括两个支承轨174和176,所述两个支承轨174和176在它们之间限定出通风通道178。支承轨174和176以及通风通道178相对于上部部分172径向向外延伸,如图6所示。在基部部分170的下侧上,形成了多个加强件180 (见图4)。加强件180包括径向件182和184以及横向件186和188。径向件182和184从整流器轴开口 150径向向外延伸。在一个实施例中,径向件182和184与上部部分172径向地共同延伸。在其他实施例中,径向件182和184沿着上部部分172的径向延伸范围仅部分地延伸。加强件180增加了基部部分170的刚度,而没有过度地增加基部部分170的重量。上部部分172包括第一侧壁190,所述第一侧壁190沿着电刷引导部142的基本上整个长度(即,沿着引导轴线152)从基部部分170延伸至顶壁192。两个支承支柱194和196沿着侧壁190的外侧198从电刷板140向上延伸。支柱194和196相应地与电刷引导部144的支柱200和202 (见图3)基本上相同。侧壁190终止于内支柱194处。唇部204从内支柱194径向向内延伸,并限定出弹簧槽206,如图7中最清楚地示出。来看图5,侧壁190还包括内侧部210。如本文所使用的,当描述侧视图时,“内”和“外”是指相对于相应的塑料电刷引导部的引导本文档来自技高网...
塑料电刷引导部

【技术保护点】
一种发动机冷却风扇模块,包括:电机,其具有水平延伸的电机轴;至少一个塑料电刷引导部,其限定出与所述电机轴对准的引导轴线,所述至少一个塑料电刷引导部包括沿着所述引导轴线延伸的第一侧壁部分、与第一侧壁部分大体相反的第二侧壁部分和在第一侧壁部分与第二侧壁部分之间延伸的顶部部分,所述第二侧壁部分限定出径向槽,所述径向槽在所述塑料电刷引导部的内部部分处敞开;电刷,其可滑动地定位在所述塑料电刷引导部内;和分流器,其电联接至所述电刷并延伸通过所述径向槽。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:H·加约索J·L·玛雅塞瓦略斯D·弗拉齐耶J·保利基J·比尔奇斯
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司H·加约索J·L·玛雅塞瓦略斯D·弗拉齐耶J·保利基J·比尔奇斯
类型:发明
国别省市:德国;DE

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