本发明专利技术涉及一种用于提供能够电驱动的车辆的电化学蓄能器的附加容量的方法。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及根据独立权利要求的前序部分所述的、一种用于提供能够电驱动的车辆的电化学蓄能器的附加容量的方法、一种用于运行电化学蓄能器的装置、一种计算机程序以及一种用于提供能够电驱动的车辆的电化学蓄能器的附加容量的方法的应用。
技术介绍
1、能够电驱动的车辆拥有控制设备，该控制设备管理电池数据、比如对于可用的行驶里程的计算。
2、充电站的网络系统现今还没有完全扩建，因此存在由于小的电池容量而不能运动的高风险。可用的充电站也不总是如所预料地那样发挥功能，或者充电电流或者充电功率受到基础设施的限制。与内燃机的燃料箱相类似地通过车辆拖运服务对车辆进行现场“装满”是不可能的。拖运过程因此通常是必要的，这耗费了时间和金钱。
3、文献us2020254898 a1公开了用于在电动车的行驶里程、充电站的可用性以及用于电动车的必需的充电时间等领域内实现改进的一种系统和一种方法。
技术实现思路
1、本专利技术的任务是，进一步改进现有技术。该任务通过独立权利要求的特征来解决。
>2、本专利技术的公本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.用于提供能够电驱动的车辆的电化学蓄能器(201)的附加容量的方法，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的用于提供电化学蓄能器(201)的附加容量(202a)的方法，还包括以下步骤：
3.根据前述权利要求中任一项所述的用于提供电化学蓄能器(201)的附加容量(202a)的方法，还包括以下步骤：
4.根据前述权利要求中任一项所述的用于提供电化学蓄能器(201)的附加容量(202a)的方法，其中作为附加容量(202a)通过所述电化学蓄能器(201)的电池管理系统(203)来储备所述电化学蓄能器(201)的最大能供使用的容量的预先给定的容量。
...
【技术特征摘要】
1.用于提供能够电驱动的车辆的电化学蓄能器(201)的附加容量的方法，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的用于提供电化学蓄能器(201)的附加容量(202a)的方法，还包括以下步骤：
3.根据前述权利要求中任一项所述的用于提供电化学蓄能器(201)的附加容量(202a)的方法，还包括以下步骤：
4.根据前述权利要求中任一项所述的用于提供电化学蓄能器(201)的附加容量(202a)的方法，其中作为附加容量(202a)通过所述电化学蓄能器(201)的电池管理系统(203)来储备所述电化学蓄能器(201)的最大能供使用的容量的预先给定的容量。
5.根据前述权利要求中任一项所述的用于提供电化学蓄能器(201)的附加容量(202a)的方法，其中所述电化学蓄能器(201)的预先给定的数量的蓄能器电池为了储备所述附加容量(202a)而能够借助于至少一个开关来电断开，或者为了释放所述附加容量(202a)而能够借助于所述至少一个开关来电接通。
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：E·罗琳，F·科勒诺，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。