【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种隧道，特别是一种悬浮在海水中用于通过高铁的跨海隧道。
技术介绍
水悬浮隧道，也叫阿基米德桥，是一种浸没在水面以下悬浮在水底以上的一种隧道，一般设计成圆管型或圆扁方形，用缆索把它铆固在海底；高铁隧道，由于通过的列车速度达到300— 350KM/H，所以隧道的截面积要求较大，单线隧道截面积在70 m2以上，双线隧道截面在100 Hf以上，因此，如果建造水悬浮高铁隧道，则需要制造大直径的钢管，大直径的钢管制造难度大、成本高、浮力大、安装困难，因此，很难实现。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种钢管直径小，制造容易，成本低，浮力小，安装容易，可以实现的水悬浮高铁隧道。本专利技术提供的技术方案是:用钢管悬浮在海水中，钢管外用缆索铆固在海底，钢管内置高铁设备，其特征是:该钢管截面积在15 — 30 Hf之间；在钢管隧道的两端分别设有大型风机吹风口，从钢管隧道的左右两侧和上面分别斜吹向钢管隧道内，在钢管隧道内产生射吸现象而形成单向大风，风向与高铁列车开行同向，隧道内的风速大于或等于高铁列车开行时的速度。采用以上技术方案后，所产生的有...
【技术保护点】
射吸式水悬浮高铁隧道,用钢管（1）悬浮在海水中，钢管（1）外用缆索（4）铆固在海底（5），钢管（1）内置高铁设备，其特征是：该钢管（1）的截面积在15—30㎡之间，在钢管（1）隧道的两端分别设有大型风机吹风口（2），从钢管隧道的两侧和上部分别斜吹向钢管隧道内，使隧道内产生射吸单向大风，风向与高铁列车（3）开行同向，隧道内的风速大于或等于高铁列车（3）开行时的速度。
【技术特征摘要】
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