【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种摩托车、三轮车上用的把套，特别是一种电热把套。目前，摩托车上所用的把套通常都是普通的把套，没有保温和防寒的功能，这样给驾驶员冬季驾驶带来很多的不便，目前虽然市场上出现一种电热手套，起到了一定的保暖作用，但由于使用起来不方便，又易于丢失，所以也没能普遍被采用。本技术的目的是要提供一种结构简单，使用方便，加热保温性能好，有利于摩托车驾驶员的手臂防寒及行车安全的电热把套。本技术的目的是这样实现的，该电热把套是由把套主体，安装在主体内的电热丝，开关三个主要部件组成，其电热丝被绕装在把套主体的内部，和把套成为一体，利用车辆自身的6V、12V、24V直流电源，电热丝的一端和开关相连，另一端和导线相连，开关安装在把套主体的上端，使用时将把套套于摩托车车把上，接上电源线，开关一端接负极，导线的一端接正极，即可达到其使用目的。本技术由于采用了电热把套，电热丝和把套成为一体，所以使得该产品安装和使用更加方便，具有结构简单、保温性能好，自身可加热取暖等优点。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1为电热把套内部结构示意图。以下结合附图详细说明本技术的具体结构和使用情况，该电热把套是由把套主体1安装在主体1内的电热丝2，开关3三个主要部件组成，其电热丝2被绕装在把套主体1的内部，和把套成为一体，利用车辆自身的6V、12V、24V直流电源，电热丝2的一端和开关3相连，另一端和导线4相连，开关3安装在把套主体1的上端，使用时将把套套于摩托车车把上，接上电源线4，开关(3)一端(5)接负极，导线4的一端接正极，即可达到其使用目的。权利要求1.一种电热...
【技术保护点】
一种电热把套，它是由把套主体（１），安装在主体（１）内的电热丝（２），开关（３）三个主要部件组成，其特征在于：所述的电热丝（２）被绕装在把套主体（１）的内部，并和把套成为一体，电热丝（２）的一端和开关（３）相连，另一端和导线（４）相连，开关（３）被安装在把套主体（１）上，开关（３）一端（５）接负极，导线（４）的一端接正极。
【技术特征摘要】
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