一种车把及手套，包括车把和手套；所述的车把，在手握住的部位设有两个触片，两个触片分别与车子电源的正负极相连。所述的手套，手套的手背面设有电热片；手套朝手心的这一面、其中的两个手指部位，分别设有两个导电膜，导电膜与电热片连接；两个导电膜通过碰触车把上的两个触片得到电源，并向电热片供电。车子的左右两个车把的结构相同；左右两只手套的结构也相同。本发明专利技术适合冬季骑车使用，具有非常好的保暖效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车子配件，特别涉及到一种车把及配套的具有加热功能的手套。
技术介绍
在寒冷的冬季骑电瓶车、摩托车、自行车等，因手握车子车把，又裸露在外，非常冻手;虽然人们佩戴手套，但因车子开动增加了气流速度，所以仍然感觉很冷，经常在冬季骑车的人常常还会手生冻疮。
技术实现思路
为了解决上面所述冬季骑车手冷的问题，本专利技术提供的一种车把及手套，主要针对电瓶车、摩托车、具有电瓶或发电功能的自行车或三轮车等而设计的，具有加热功能，有效地起到冬季防寒的作用。为了能让手套具有发热功能，一般可以在手套上安装电热片及电池。但在手套上安装电池非常不便，最重要的是加热需要消耗很大的电能，使用电池供电不是好办法。因为，本专利技术的思想是:使用车子的电源供电，给手套加热，达到保暖防寒的作用。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种车把及手套，包括车把和手套。所述的车把，在手握住的部位设有两个触片，两个触片分别与车子电源的正负极相连。所述的手套，手套的手背面设有电热片;手套朝手心的这一面、在其中的两个手指部位，分别设有两个导电膜;导电膜与电热片连接。两个导电膜通过碰触车把上的两个触片得到电源，并向电热片供电。车子的左右两个车把的结构相同；左右两只手套的结构也相同。本专利技术的有益效果主要表现在:适合冬季骑车使用，具有非常好的保暖效果。【附图说明】图1是本专利技术一种实施方式车把的结构示意图。图2是本专利技术一种实施方式手套手心面的结构示意图。图3是本专利技术一种实施方式手套手背面的结构示意图。图4是本专利技术一种实施方式的电路示意图。【具体实施方式】下面结合附图1?4对本专利技术的一种实施方式作进一步的描述。一种车把及手套，包括车把和手套。所述的车把1，在前部设有与4个手指相对应的4个凹入处，在食指和无名指对应的凹入处分别设有触片2a和触片2b，所述的触片2a和触片2b通过导线3与车子的电源8连接。所述的手套4，；朝手心这一面的食指部位和无名指部位，分别设有导电膜5a、导电膜5b;所述的导电膜5a、导电膜5b，是采用导电性能的柔性材料;在手套4的手背面设有电热片6，电热片6分布在手背面的各个手指部位和手背部位。进一步，为了避免电热片过热发烫，在手套4的手背面还设有恒温控制电路7，所述的恒温控制电路包括热敏电阻Rh、晶体管T1、微调电阻Rw。所述的热敏电阻Rh靠近电热片。所述的恒温控制电路，其电路图见图4所示。热敏电阻Rh和微调电阻Rw连接在晶体管T1的基极，控制晶体管T1是否导通。当晶体管T1导通时，电热片6加热；否则，电热片6停止加热。进一步，所述的电热片6和恒温控制电路7，安装在手套织布或皮革的内部，避免与皮肤直接接触或裸露在外。本实施方式的手套是独立。当手穿戴手套后，未握住车把1时，手套未得到电源，因而不发热;握住车把时，手套上的两个导电膜与车把的两个触片接通，手套得到电源，电热片6发热；当发热到一定程度时，热敏电阻Rh受热阻值变小，晶体管T1断开，电热片6停止发热;冷却之后，热敏电阻Rh阻值又变大，晶体管T1又导通，电热片6又发热。调节微调电阻Rw，可以调节电热片发热的温度。以上所述的仅是本专利技术的一种实施方式，对本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，做出的一些变化，都应当视为属于本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种车把及手套，包括车把和手套;其特征是: 所述的车把，在手握住的部位设有两个触片，两个触片分别与车子电源的正负极相连； 所述的手套，手套的手背面设有电热片；手套朝手心的这一面、在其中的两个手指部位，分别设有两个导电膜;导电膜与电热片连接;两个导电膜通过碰触车把上的两个触片得到电源，并向电热片供电。2.根据权利要求1所述的一种车把及手套，其特征是:所述的车把，在前部设有与4个手指相对应的4个凹入处，在食指和无名指对应的凹入处分别设有两个触片，两个触片通过导线与车子的电源连接;所述的手套，朝手心这一面的食指部位和无名指部位，分别设有两个导电膜。3.根据权利要求1所述的一种车把及手套，其特征是:所述的手套，为了避免电热片过热发烫，还设有恒温控制电路，所述的恒温控制电路包括热敏电阻、晶体管、微调电阻;所述的热敏电阻靠近电热片。【专利摘要】一种车把及手套，包括车把和手套；所述的车把，在手握住的部位设有两个触片，两个触片分别与车子电源的正负极相连。所述的手套，手套的手背面设有电热片；手套朝手心的这一面、其中的两个手指部位，分别设有两个导电膜，导电膜与电热片连接；两个导电膜通过碰触车把上的两个触片得到电源，并向电热片供电。车子的左右两个车把的结构相同；左右两只手套的结构也相同。本专利技术适合冬季骑车使用，具有非常好的保暖效果。【IPC分类】B62J33/00【公开号】CN105438343【申请号】CN201510986282【专利技术人】陈丽珍 【申请人】陈丽珍【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年12月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车把及手套，包括车把和手套；其特征是：所述的车把，在手握住的部位设有两个触片，两个触片分别与车子电源的正负极相连；所述的手套，手套的手背面设有电热片；手套朝手心的这一面、在其中的两个手指部位，分别设有两个导电膜；导电膜与电热片连接；两个导电膜通过碰触车把上的两个触片得到电源，并向电热片供电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽珍，
申请(专利权)人：陈丽珍，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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