【技术实现步骤摘要】
本技术涉及小型汽车,特别是一种竹筋玻璃钢汽车。现有技术中的小型汽车,车身都是用钢件制成,车身比较笨重,造价高,没有防撞装置,安全性差,停放很不方便。本技术的目的在于提供一种竹筋玻璃钢汽车,这种汽车用竹筋玻璃钢制成,轻便,是一种廉价的家用环保型汽车。本技术的构成由竹筋玻璃钢厢体、竹筋玻璃钢顶盖、金属联结板、套杆、金属杆、防撞装置和传动部分组成,竹筋玻璃钢厢体(1)和竹筋玻璃钢顶盖(2)组成车身,在车身的前面和侧面有防撞装置(3),车轮的传动轴(7)由套杆(8)通过金属联结板(9)固定在竹筋玻璃钢厢体(1)的底盘上,在传动轴(7)上有传动轮(6),在汽车靠背坐椅(5)下面有金属杆(10)。金属杆(10)固定在竹筋玻璃钢厢体(1)两侧内,通过螺杆(11)和金属夹板(12)与竹筋玻璃钢厢体(1)的底盘拉接,在竹筋玻璃钢顶盖(2)上有后窗(4)。与现有技术比较,本技术是一种轻型汽车,竹筋玻璃钢每平方厘米抗拉、抗压2600kg以上,完全满足汽车载体荷载强度要求。与钢铁车身比较,有如下优点1、质优价廉,竹筋玻璃钢因取材、加工容易,是极佳的“绿色材料”,因而成本低,每台车四座位家用小车,成本价6000元,市场价8000元,是许多工薪家庭都买得起的。2、轻型,整车重量120kg左右,提升后可停放在阳台上,因而不需停车场。3、由于设计了防撞防震装置,对驾驶、乘员有较好的安全保证。4、环保型,废气达国家排放标准。附附图说明图1是本技术外形图;附图2是传动部分及车厢内结构示意图;附图3是附图1的A-A剖视图。本技术的实施例如附图1所示,汽车车身由竹筋玻璃钢厢体(1)和竹筋玻 ...
【技术保护点】
一种竹筋玻璃钢汽车,由竹筋玻璃钢厢体、竹筋玻璃钢顶盖、金属联结板、套杆、金属杆、防撞装置和传动部分组成,其特征在于:竹筋玻璃钢厢体(1)和竹筋玻璃钢顶盖(2)组成车身,在车身的前面和侧面有防撞装置(3),车轮的传动轴(7)由套杆(8)通过金属联结板(9)固定在竹筋玻璃钢厢体(1)的底盘上,在传动轴(7)上有传动轮(6),在汽车靠背坐椅(5)下面有金属杆(10)。
【技术特征摘要】
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