本实用新型专利技术公开了一种密封圈质量检验装置，包括检验台，检验台上设有变速箱模拟机构和电机；变速箱模拟机构包括中空的外盘，外盘侧壁上设有进油通道，进油通道连通到供油站，进油通道上设有温度传感器和油压传感器；外盘内腔设有主轴，主轴外侧壁上设有进油口，主轴外侧壁上位于进油口两侧环向开设有凹槽，凹槽内设有密封圈，主轴外围无间隙套设有用于压紧主轴的外圆周面的压紧盘，进油通道穿过压紧盘连通到进油口；外盘内腔于主轴的两端处分别留有泄油空间，外盘侧壁的底部对应泄油空间处分别设有排油装置；电机的输出轴与主轴传动连接，电机的输出轴上设有扭矩传感器。本实用新型专利技术的密封圈质量检验装置，方便操作、检测效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及AT变速箱质量检测设备
，具体地说，是涉及一种密封圈质量检验装置。
技术介绍
图1是变速箱离合器的实际供油示意图；参照图1，变速箱的离合器装置包括离合器主轴3，离合器主轴3上设有活塞缸1，活塞缸I内设有活塞2，离合器主轴3上设有向离合器的活塞腔供油的油道，主轴3的外侧壁上开设有向离合器的活塞腔供液压油的进油口4，进油口 4与油道连通。主轴3的外侧壁上位于进油口 4的两侧分别沿主轴的外圆周环向开设有凹槽，凹槽纵截面的形状通常是矩形的，在凹槽内设置密封圈5，用于防止油道内的液压油在向离合器的活塞腔供油的过程中，在进油口处向外侧泄露。例如AT变速箱中，凹槽为纵截面为矩形的凹槽，密封圈为纵截面为矩形的密封圈，密封圈的摩擦力矩、密封性能以及耐久性能均需达到一定的要求，但是，目前，没有合适的检验装置来对密封圈的上述性能进行检验，只能依靠将密封圈装配到变速箱中，再将变速箱装配到汽车上实际操作来检测其密封性和耐久性，费时费力，检测效率低下。而随着工业自动化的发展，变速箱的生产装配均实现了自动化生产，生产速度大大提高，因此，目前的变速箱密封圈的质量检验方式已不能满足变速箱的生产速度要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种方便操作、检测效率高的密封圈质量检验装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:密封圈质量检验装置，包括检验台，所述检验台上设有变速箱模拟机构和电机；所述变速箱模拟机构包括中空的外盘，所述外盘侧壁上设有进油通道，所述进油通道连通到供油站，所述进油通道上设有温度传感器和油压传感器；所述外盘内腔设有主轴，所述主轴外侧壁上设有进油口，所述主轴外侧壁上位于所述进油口两侧分别沿主轴的外圆周面环向开设有凹槽，所述凹槽内设有密封圈，所述主轴外围无间隙套设有用于压紧所述主轴的外圆周面的压紧盘，所述进油通道穿过所述压紧盘连通到所述进油口 ；所述外盘内腔于所述主轴的两端处分别留有泄油空间，所述外盘侧壁的底部对应所述泄油空间处分别设有排油装置；所述电机的输出轴与所述主轴传动连接，所述电机的输出轴上设有扭矩传感器。优选的，还包括监控器，所述电机的控制回路电连接所述监控器的信号输出点，所述温度传感器、所述油压传感器以及所述扭矩传感器分别电连接所述监控器的信号输入点。优选的，所述排油装置为中空的放油螺栓。优选的，所述电机为变频电机。优选的，所述凹槽为纵截面为矩形的凹槽，所述密封圈为纵截面为矩形的密封圈。优选的，所述供油站内设有油温控制单元。优选的，所述油温控制单元包括换热器，所述换热器的第一流体通道进口连通至所述供油站的液压油容器，所述换热器的第一流体通道出口连通至所述变速箱模拟机构的进油通道，所述液压油容器上设有用于对液压油加热的加热器，所述换热器的第二流体通道串联有循环冷却水。优选的，所述换热器为板式换热器。优选的，所述监控器为PC机、工控机或者触摸屏。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是:本技术提供了一种密封圈质量检验装置，在使用时，液压油从供油站向主轴上的进油口输送供油，模拟变速箱实际工作时液压油由主轴的进油口向离合器的活塞腔供油的工况，压紧盘和主轴分别模拟变速箱离合器真实结构中的活塞缸和主轴。与真实结构不同的是，压紧盘固定，主轴旋转，液压油从压紧盘进入，而变速箱的实际工作中，是主轴固定，与其配合的活塞缸旋转，液压油从主轴进入。本技术的的密封圈质量检验装置，检验检验时两个密封圈安装在主轴的凹槽中，电机通过联轴器带动扭矩传感器和主轴旋转。通过扭矩传感器，测量主轴的摩擦力矩，从而测量密封圈受到的摩擦力矩，两个密封圈的泄漏量通过排油装置收集到量筒中进行测量；在经过检验检验后，取出密封圈，分别测量密封圈磨损和凹槽的磨损。本技术的的密封圈质量检验装置，通过更改各个结构部分的尺寸和材料，可以对多种工况下的密封圈进行检验检验。本技术中，还包括监控器，检验检验过程中主轴转速、油压、油温、摩擦力矩、控制电流等信号通过各个传感器测量，并传送到监控器进行显示，并通过监控器的控制，控制油压、油温以及主轴转速等参数；从而对变速箱中密封圈的密封性和耐久性能测试实现自动化，操作方便，检测效率高。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1是变速箱离合器的实际供油示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是图2中待检验的密封圈的结构示意图；图4是图2中的变速箱模拟机构的放大结构示意图；图5是本技术中的油温控制单元的示意图；图6是本技术的控制原理示意图；图中:1、活塞缸；2、活塞；3、主轴；4、进油口 ；5、密封圈；6、检验台；7、电机；8、联轴器；9、变速箱模拟机构；91、外盘；92、进油通道；93、温度传感器；931、油压传感器；932、阀板；94、主轴；95、凹槽；96、密封圈；97、压紧盘；98、放油螺栓；99、进油口 ；10、变频器；111、液压油容器；112、换热器；113、加热器；114、油泵；115、冷却水泵；12、监控器；13、防护罩；14、扭矩传感器。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，且不用于限定本技术。参照图1、图2、图3、图4、图5以及图6，一种密封圈质量检验装置，包括检验台6和监控器12，检验台6上设有变速箱模拟机构9和电机7 ;变速箱模拟机构包括中空的外盘91，外盘91的侧壁上设有进油通道92，进油通道92连通到供油站，进油通道92上设有温度传感器93和油压传感器931，进油通道92上还有可以控制进油压力的阀板932 ;外盘91的内腔设有主轴94，主轴94的外侧壁上设有进油口 99，主轴94的外侧壁上位于进油口99两侧分别沿主轴94当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
密封圈质量检验装置，其特征在于：包括检验台，所述检验台上设有变速箱模拟机构和电机；所述变速箱模拟机构包括中空的外盘，所述外盘侧壁上设有进油通道，所述进油通道连通到供油站，所述进油通道上设有温度传感器和油压传感器；所述外盘内腔设有主轴，所述主轴外侧壁上设有进油口，所述主轴外侧壁上位于所述进油口两侧分别沿主轴的外圆周面环向开设有凹槽，所述凹槽内设有密封圈，所述主轴外围无间隙套设有用于压紧所述主轴的外圆周面的压紧盘，所述进油通道穿过所述压紧盘连通到所述进油口；所述外盘内腔于所述主轴的两端处分别留有泄油空间，所述外盘侧壁的底部对应所述泄油空间处分别设有排油装置；所述电机的输出轴与所述主轴传动连接，所述电机的输出轴上设有扭矩传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋大同，范占辉，李衍亮，刘彦军，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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