【技术实现步骤摘要】
本技术属于货厢护栏，尤其是汽车货厢的伸缩护栏。
技术介绍
目前市面上的载货汽车的货厢，其货厢侧面护板的高度一般是固定的，只有几十厘米高，而运输货物时的装载高度往往比护板高得多，通常用绳子或其它辅助工具固定货物。但是，车辆行驶时货厢会激烈振动，尤其是行驶山路时，货物摇晃容易抛出货厢。运输不安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、装运方便、运输安全可靠的可伸缩护栏的汽车货厢。本技术的技术方案如下1、汽车货厢的伸缩护栏，包括由支架、护栏、滑杆，其中，所述的支架侧面对应护栏开有销孔，并固定在货厢侧面护板上，两条护栏的两端之间设置有滑杆滑动，滑杆一端装有轴承，并固定在其中一条护栏内腔上，而护栏对应滑杆开有凹槽，收合滑杆时藏入凹槽内，滑杆另一端装有滚轮，套入另一条护栏内腔滑动。2、如技术方案1所述的汽车货厢的伸缩护栏，其中，所述的护栏伸缩由滑杆滑动实现，护栏伸张后套入支架内槽用插销连接。3、如技术方案1所述的汽车货厢的伸缩护栏，其中，所述的护栏也可以垂直安装在护板上。本技术的优点是结构简单、装运方便、运输安全可靠。适于皮卡车、货车、农用车等。附图说明图1为本技术的整体安装结构图。图2为本技术的支架零件立体图。图3为本技术的支架与护栏安装示意图。图4为本技术的护栏与滑杆安装结构图。图5为本技术的实施例2整体安装结构图。在图1～图5中，支架(1)、护栏(2)、滑杆(3)、汽车货厢护板(4)、销孔(5)、滑轮(6)、凹槽(7)、轴承(8)、护栏(9)。具体实施方式本技术的实施例1参照图1至图4所示，支架(1)侧面对应护栏(2)开有销孔(5)，并固定在货厢侧面护...
【技术保护点】
汽车货厢的伸缩护栏，包括由支架、护栏、滑杆，其特征在于，所述的支架（１）侧面对应护栏（２）开有销孔（５），并固定在护板（４）上，护栏（２、９）的两端之间设置有滑杆（３）滑动，滑杆（３）一端装有轴承（８），并固定在护栏（９）内腔上，而护栏（９）对应滑杆（３）开有凹槽（７），收合滑杆（３）时藏入凹槽（７）内，滑杆（３）另一端装有滚轮（６），套入护栏（２）内腔滑动。
【技术特征摘要】
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