软体安全方向盘制造技术

一种能实现安全驾驶车辆的软体安全方向盘，它的外形呈圆环型，是由具有弹性的钢丝编织成的内环、外环和方向经为内核，并用弹性较好的橡胶包裹压制成型。在汽车（或车辆）发生碰撞时，由于惯性的作用，驾驶车辆的人员会向前倾斜而触及到控制车辆运动方向的方向盘，因软体安全方向盘的柔软弹性会在外力作用下发生形变，从而避免了车辆的方向盘对驾驶人员人体的伤害，实现安全驾驶的功能。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种操纵车辆运动方向的方向控制装置，尤其能实现在遇到车辆发生碰撞时，保护人体免受伤害的方向盘。
技术介绍
目前，公知的车辆运动方向控制装置是一个圆环形状的方向盘，方向盘是由硬质的金属环和硬质的方向经构成。在车辆发生碰撞时，靠近驾驶人员人体一侧的方向盘凸出的圆环部分直接与人体的腹部或胸部发生强力碰撞接触，造成驾驶人员的严重内伤，甚至死亡。
技术实现思路
为了克服现有方向盘在车辆发生碰撞时同方向盘的硬质结构直接对人体造成伤害的缺陷，本技术提供一种软体安全方向盘，该方向盘不仅能满足车辆驾驶的各种需要，而且能实现在车辆发生碰撞时，因软体方向盘的软体特性，减少或避免方向盘对人体的伤害的功能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是将具有柔软弹性的钢丝编成方向盘的内核，然后用橡胶包裹压制成型，构成本技术软体安全方向盘。其中方向盘的内核是由半径较小的内环和半径较大的外环以及用于连接内外环的方向经构成，方向盘的内核的内环和外环以及方向经均是由柔软弹性的钢丝编织而成，因而具有一定的弹性。因软体安全方向盘的制作材料和结构，决定了方向盘具有较好的弹性。尤其在一定的外力作用下，软体安全方向盘就会向受力方向发生形变，在车辆发生碰撞时，车辆的驾驶人员由于人体的惯性作用必须向方向盘的方向倾斜，这时，因软体安全方向盘的柔软弹性，方向盘在人体作用下发生了形变。避免了方向盘对驾驶人员人体的伤害。本技术的有益效果是可以在不改变方向盘的各种使用功能的同时，方便地实现了安全驾驶，尤其在发生车辆碰撞时，减少或避免了方向盘对驾驶人员人体的伤害，结构简单。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的平面结构图。图2是软体安全方向盘实施例的剖面图。图中1、橡胶外体，2、外环，3、方向经，4、内环，5、外力方向指示，6、形变方向指示，7、方向轴，8、软体安全方向盘。具体实施方式在图1中，由柔软弹性的编织而成的方向盘内环(4)、外环(2)和方向经(3)按幅射状的方式加以连接，然后用橡胶外体(1)加以包裹压制成型。在图2所示的实施例中，安装在车辆方向轴(7)上的软体安全方向盘(8)，在车辆发生碰撞时，驾驶车辆的驾驶人员的身体会在惯性的作用下向方向盘的方向倾斜，并对柔软体安全方向盘(8)施加外力(5)，因软体安全方向盘(8)的柔软弹性的技术原因，软体安全方向盘(8)会在外力(5)作用部分发生形变(6)，从而避免了软体安全方向盘靠近人体一侧的凸出部分直接碰撞人体，实现保护驾驶人员免受伤害的目的。权利要求1.一种软体安全方向盘，方向盘与车辆的方向轴连接，其特征是软体安全方向盘的形状呈圆环结构。2.根据权利要求1所述的软体安全方向盘，其特征是软体安全方向盘的内核是由半径较小的内环和半径较大的外环以及连接内外环的三条方向经构成。3.根据权利要求1所述的软体安全方向盘，其特征是软体安全方向盘的内核是用具有柔软弹性的钢丝编织而成。4.根据权利要求1所述的软体安全方向盘，其特征是软体安全方向盘是由钢丝编织成的内核和外包裹橡胶压制成型，整体具有一定的弹性。专利摘要一种能实现安全驾驶车辆的软体安全方向盘，它的外形呈圆环型，是由具有弹性的钢丝编织成的内环、外环和方向经为内核，并用弹性较好的橡胶包裹压制成型。在汽车(或车辆)发生碰撞时，由于惯性的作用，驾驶车辆的人员会向前倾斜而触及到控制车辆运动方向的方向盘，因软体安全方向盘的柔软弹性会在外力作用下发生形变，从而避免了车辆的方向盘对驾驶人员人体的伤害，实现安全驾驶的功能。文档编号B62D1/11GK2811106SQ200520115389公开日2006年8月30日 申请日期2005年7月30日 优先权日2005年7月30日专利技术者张贵平 申请人:张贵平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软体安全方向盘，方向盘与车辆的方向轴连接，其特征是：软体安全方向盘的形状呈圆环结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张贵平，
申请(专利权)人：张贵平，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]