本实用新型专利技术公开了一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，包括角钢一（1-3）、角钢二（1-4）；所述的角钢一（1-3）、角钢二（1-4）两端均焊接在轨道连接板（1-2）上，角钢一（1-3）、角钢二（1-4）、轨道连接板（1-2）三者共同形成水平行走轨道单元；所述的轨道连接板（1-2）上部开有吊挂孔，四周开有多个连接孔；相邻的水平行走轨道单元通过连接孔以及螺栓组合（1-5）连接在一起构成完整的水平行走轨道；本实用新型专利技术由轨道支撑板与角钢焊接而成，球式悬挂装置的球式行走装置沿轨道行走；行走轨道起承载作用，既减小了阻力摩擦系数，提高了系统效率，又从根本上防止钢丝绳出现跳绳、断绳等问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种井下轨道式循环载人系统，具体是一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道。
技术介绍
目前，井下循环载人系统由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳循环运动，钢丝绳带动乘人装置，达到运送矿工的目的，其中，井下循环载人系统也俗称为猴车。现有的猴车结构中乘人装置直接吊挂在钢丝绳上，乘人装置通过钢丝绳的牵引和承载在巷道内运动，钢丝绳既作为牵引绳，又作为承载绳；所以每隔一段就需要设置一组导绳轮，其作用一方面是对钢丝绳进行导向、另一方面是摆脱乘人装置的重力，但是由于钢丝绳在运行时具有一定的弹力，所以极易造成钢丝绳脱离导绳装置，对人身造成极大的伤害。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，代替钢丝绳原有的承载力，能够防止钢丝绳出现跳绳、断绳等问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，包括角钢一、角钢二 ；所述的角钢一、角钢二两端均焊接在轨道连接板上，角钢一、角钢二、轨道连接板三者共同形成水平行走轨道单元；所述的轨道连接板上部开有吊挂孔，四周开有多个连接孔；相邻的水平行走轨道单元通过连接孔以及螺栓组合连接在一起构成完整的水平行走轨道。所述的水平行走轨道单元上还设有至少一个轨道支撑板，所述的角钢一、角钢二均穿过轨道支撑板，轨道支撑板上部同样开有吊挂孔。所述的角钢一和角钢二关于轨道连接板对称布置。与现有的钢丝绳结构相比，本技术由轨道支撑板与角钢焊接而成，球式悬挂装置的球式行走装置沿轨道行走；行走轨道起承载作用，既减小了阻力摩擦系数，提高了系统效率，又从根本上防止钢丝绳出现跳绳、断绳等问题。【附图说明】图1是本技术结构主视图；图2是图1中A向剖视图；图3是图1中B向剖视图。图中:1-1、4.5°弯轨，1-2、导绳轮，1-3、销轴，1-4、垫圈、1-5、弹性圆柱销、1-6、紧固件。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2和图3所示，一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，包括角钢一 1-3、角钢二 1-4 ;所述的角钢一 1-3、角钢二 1_4两端均焊接在轨道连接板1-2上，角钢一 1-3和角钢二 1-4关于轨道连接板1-2对称布置，角钢一 1-3、角钢二1-4、轨道连接板1-2三者共同形成水平行走轨道单元；球形悬挂装置可沿着水平行走轨道运动，从而带动乘人装置；所述的轨道连接板1-2上部开有吊挂孔，通过吊挂孔与固定在巷道顶板的圆环链相连，使得水平行走轨道单元吊挂于巷道上部空间，四周开有多个连接孔；相邻的水平行走轨道单元通过连接孔以及螺栓组合1-5连接在一起构成完整的水平行走轨道。所述的水平行走轨道单元上还设有至少一个轨道支撑板1-1，所述的角钢一 1-3、角钢二 1-4均穿过轨道支撑板1-1，轨道支撑板1-1上部同样开有吊挂孔，轨道支撑板1-1的添加和设计更加稳固了水平行走轨道单元。工作时，球形悬挂装置在水平行走轨道单元的轨道上自由运动，水平行走轨道起到了承载作用，代替了钢丝绳原有的承载能力，从根本上解决了钢丝绳跳绳、断绳等问题，并且水平行走轨道能够减小阻力摩擦系数，提高系统的工作效率。【主权项】1.一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，其特征在于， 包括角钢一(1-3)、角钢二( 1-4);所述的角钢一(1-3)、角钢二( 1-4)两端均焊接在轨道连接板(1-2)上，角钢一(1-3)、角钢二( 1-4)、轨道连接板(1-2)三者共同形成水平行走轨道单元； 所述的轨道连接板(1-2)上部开有吊挂孔，四周开有多个连接孔；相邻的水平行走轨道单元通过连接孔以及螺栓组合(1-5)连接在一起构成完整的水平行走轨道。2.根据权利要求1所述的一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，其特征在于，所述的水平行走轨道单元上还设有至少一个轨道支撑板(1-1 )，所述的角钢一(1-3)、角钢二(1-4)均穿过轨道支撑板(1-1)，轨道支撑板(1-1)上部同样开有吊挂孔。3.根据权利要求1或2所述的一种井下轨道式循环载人系统坡度行走装置，其特征在于，所述的角钢一(1-3)和角钢二( 1-4)关于轨道连接板(1-2)对称布置。【专利摘要】本技术公开了一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，包括角钢一（1-3）、角钢二（1-4）；所述的角钢一（1-3）、角钢二（1-4）两端均焊接在轨道连接板（1-2）上，角钢一（1-3）、角钢二（1-4）、轨道连接板（1-2）三者共同形成水平行走轨道单元；所述的轨道连接板（1-2）上部开有吊挂孔，四周开有多个连接孔；相邻的水平行走轨道单元通过连接孔以及螺栓组合（1-5）连接在一起构成完整的水平行走轨道；本技术由轨道支撑板与角钢焊接而成，球式悬挂装置的球式行走装置沿轨道行走；行走轨道起承载作用，既减小了阻力摩擦系数，提高了系统效率，又从根本上防止钢丝绳出现跳绳、断绳等问题。【IPC分类】E01B25-18【公开号】CN204435135【申请号】CN201520040429【专利技术人】王少科, 宋冠军, 范芳飞, 李节 【申请人】沙尔夫矿山机械（徐州）有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年1月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种井下轨道式循环载人系统水平行走轨道，其特征在于，包括角钢一（1‑3）、角钢二（1‑4）；所述的角钢一（1‑3）、角钢二（1‑4）两端均焊接在轨道连接板（1‑2）上，角钢一（1‑3）、角钢二（1‑4）、轨道连接板（1‑2）三者共同形成水平行走轨道单元；所述的轨道连接板（1‑2）上部开有吊挂孔，四周开有多个连接孔；相邻的水平行走轨道单元通过连接孔以及螺栓组合（1‑5）连接在一起构成完整的水平行走轨道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王少科，宋冠军，范芳飞，李节，
申请(专利权)人：沙尔夫矿山机械徐州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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