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一种拖自行车的辅助装置制造方法及图纸

技术编号:11657499 阅读:64 留言:0更新日期:2015-06-26 09:22
本实用新型专利技术公开了一种拖自行车的辅助装置,包括支架,支架内具有避让槽;在支架的一端固定有一个以上的轮组件,在支架的另一端连接有固定绳。该结构,当自行车车胎坏了,为了能继续骑行一段时间,便于能快速的达到修车点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拖自行车的辅助装置
技术介绍
骑自行车的人都知道,如果车胎坏了,则必须要将自行车推到修车点修补好车胎后才能骑行,但有时会发现车胎坏的地方与修车点非常的远,推车则需要很长的时间。
技术实现思路
当自行车车胎坏了,为了能继续骑行一段时间,便于能快速的达到修车点,本技术提供了一种拖自行车的辅助装置。为达到上述目的,一种拖自行车的辅助装置,包括支架,支架内具有避让槽;在支架的一端固定有一个以上的轮组件,在支架的另一端连接有固定绳。如果自行车车胎坏了,则将坏的车胎卡入到避让槽内,该避让槽的长度远小于车胎的直径,因此,当车胎置于到避让槽内后,车胎也不会与地面接触,然后将固定绳固定到车架上,这样,就可以利用轮组件代替坏的车胎骑行,在本技术中,避让槽的作用是用于定位车胎,防止车胎掉离支架,同时还能让本装置固定到车架上更加的可靠。进一步的,所述的支架包括两根横杆、两根纵杆及弯头,两横杆相互平行,两纵杆相互平行,横杆与纵杆通过弯头相连接;所述的避让槽有两根横杆、两根纵杆及弯头围绕而成。采用该结构,便于安装拆卸支架,给携带带来了方便。进一步的,所述的轮组件包括固定座、固定在固定座上的轮支架及通过轴安装在轮支架上的轮子。进一步的,在底座上设有卡箍,卡箍固定在固定座上。通过卡箍固定固定座,其结构简单,而且安装和拆卸都方便。【附图说明】图1为本技术的示意图。图2为本技术的分解图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行进一步详细说明。如图1和图2所示,拖自行车的辅助装置包括支架1、轮组件2及固定绳3。如图2所示,所述的支架I包括两根横杆11、两根纵杆12及弯头13,两横杆相互平行,两纵杆相互平行,横杆11与纵杆12通过弯头13相连接;如图2所示,两根横杆、两根纵杆及弯头围绕形成避让槽14。采用该结构的支架1,在安装支架I时,只要将横杆11和纵杆12插接到弯头13即可,拆洗过程相反,因此,支架的安装和拆卸都很方便、快捷,当不使用时将支架拆卸开来,可减少空间的占用,因此,便于携带。如图2所示,所述的轮组件2包括固定座21、固定在固定座21上的轮支架22及通过轴24安装在轮支架上的轮子23。在横杆的一端卡置有卡箍4,固定座21通过卡箍4固定到支架I上,便于安装和拆卸轮组件,而且轮组件的固定也可靠。在两横杆上分别安装有轮组件。所述的固定绳3连接在支架的另一端。该装置的使用过程是:如果自行车车胎坏了,则将坏的车胎卡入到避让槽14内,该避让槽14的长度远小于车胎的直径,因此,当车胎置于到避让槽14内后,车胎也不会与地面接触,然后将固定绳3固定到车架上,这样,就可以利用轮组件代替坏的车胎骑行,在本技术中,避让槽的作用是用于定位车胎,防止车胎掉离支架,同时还能让本装置固定到车架上更加的可靠。【主权项】1.一种拖自行车的辅助装置,其特征在于:包括支架,支架内具有避让槽;在支架的一端固定有一个以上的轮组件,在支架的另一端连接有固定绳;所述的支架包括两根横杆、两根纵杆及弯头,两横杆相互平行,两纵杆相互平行,横杆与纵杆通过弯头相连接;所述的避让槽有两根横杆、两根纵杆及弯头围绕而成;所述的轮组件包括固定座、固定在固定座上的轮支架及通过轴安装在轮支架上的轮子;在底座上设有卡箍,卡箍固定在固定座上。【专利摘要】本技术公开了一种拖自行车的辅助装置,包括支架,支架内具有避让槽;在支架的一端固定有一个以上的轮组件,在支架的另一端连接有固定绳。该结构,当自行车车胎坏了,为了能继续骑行一段时间,便于能快速的达到修车点。【IPC分类】B60S13-00【公开号】CN204415357【申请号】CN201420695700【专利技术人】李展辉, 黄俊贤 【申请人】李展辉【公开日】2015年6月24日【申请日】2014年11月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖自行车的辅助装置,其特征在于:包括支架,支架内具有避让槽;在支架的一端固定有一个以上的轮组件,在支架的另一端连接有固定绳;所述的支架包括两根横杆、两根纵杆及弯头,两横杆相互平行,两纵杆相互平行,横杆与纵杆通过弯头相连接;所述的避让槽有两根横杆、两根纵杆及弯头围绕而成;所述的轮组件包括固定座、固定在固定座上的轮支架及通过轴安装在轮支架上的轮子;在底座上设有卡箍,卡箍固定在固定座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李展辉黄俊贤
申请(专利权)人:李展辉
类型:新型
国别省市:广东;44

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