【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于汽车转向装置。汽车转向装置安装在汽车方向盘下部，由转向轴与球头轴组成。现有的汽车转向用球头总程中转向轴安装在球体上，球体与球碗直接摩擦接触，由于频繁的摩擦，球头很快变小，球碗变大，影响了汽车轮转向时的摆动，容易发生交通事故。本技术的目的是提供一种汽车转向用球头总程，可减少球头和球碗的摩擦，使用寿命长。本技术是这样实现的盖帽3和球头轴1连接固定在一起组成球形空间，双珠轴承2安装在球形空间中，转向杆4插装在双珠轴承2的内套中。另一实施例为盖帽3和球头轴1为两个半圆形，所述两个半圆形固定在一起形成球形空间，两半圆形的上、下部均设有凸起的固定杆。又一实施例为盖帽3由球头轴1下部孔中的小凸台和锁垫6组成，在所述孔中的另一端部通过螺纹固定有端盖7形成球形空间。 与
技术介绍
相比，本技术的有益效果是将球头总程的球头摩擦件更换成双珠轴承，转动灵活，操作方便，大大减少了摩擦力，延长了使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2、图3是实施例的结构示意图。以下结合实施例作进一步说明。实施例1图1的结构适合轿车使用。盖帽3通过螺纹与球头轴1连接固定在一起组成球形空间，...
【技术保护点】
汽车转向用球头总程，其特征在于：盖帽［３］和球头轴［１］连接固定在一起组成球形空间，双珠轴承［２］安装在球形空间中，转向杆［４］插装在双珠轴承［２］的内套中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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