一种送料驱动联轴器制造技术

技术编号:11647091 阅读:77 留言:0更新日期:2015-06-25 09:35
本实用新型专利技术涉及一种送料驱动联轴器,包含两个主动传动环和设置在两个主动传动环之间的主动转接环;所述主动传动环在靠近主动转接环的侧面上设置有至少一组沿其中心线对称的连接柱,两个主动传动环的中心部分别设置有输入连接孔和输出连接孔;所述主动转接环的两侧上均设置有配合环,两个配合环上均设置有与两个主动传动环上的连接柱相配合的配合孔;本实用新型专利技术的送料驱动联轴器,主动传动环与主动转接环之间通过连接柱与配合环配合连接,稳定性高,而且避免了主动传动环与主动转接环的侧面直接接触,降低了磨损,提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种联轴器,特别是一种磨损少、使用寿命长的送料驱动联轴器
技术介绍
塑料切割机中的送料通过电机驱动,电机与从动轴之间需要通过联轴器连接,由于送料的过程断断续续,负载不稳定,一般的联轴器使用时间长易磨损,无法保证较长的使用寿命。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题,本技术的目的是:提出了一种联轴器,特别是一种磨损少、使用寿命长的送料驱动联轴器。本技术的技术解决方案是这样实现的:一种送料驱动联轴器,包含两个主动传动环和设置在两个主动传动环之间的主动转接环;所述主动传动环在靠近主动转接环的侧面上设置有至少一组沿其中心线对称的连接柱,两个主动传动环的中心部分别设置有输入连接孔和输出连接孔;所述主动转接环的两侧上均设置有配合环,两个配合环上均设置有与两个主动传动环上的连接柱相配合的配合孔。优选的,所述主动传动环是由两个半圆形的环体组成,两个半圆形的环体通过螺纹连接。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的送料驱动联轴器,主动传动环与主动转接环之间通过连接柱与配合环配合连接,稳定性高,而且避免了主动传动环与主动转接环的侧面直接接触,降低了磨损,提高了使用寿命。【附图说明】下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明:附图1为本技术的一种送料驱动联轴器的分解图。【具体实施方式】下面结合附图来说明本技术。如图1所示,本技术所述的一种送料驱动联轴器,包含两个主动传动环61和设置在两个主动传动环61之间的主动转接环62 ;所述主动传动环61是由两个半圆形的环体组成,两个半圆形的环体通过螺纹连接,主动传动环61在靠近主动转接环62的侧面上设置有两个沿其中心线对称的连接柱63,两个主动传动环61的中心部分别设置有输入连接孔64和输出连接孔65,输出连接孔65的外径大于输入连接孔64 ;所述主动转接环62的两侧上均设置有配合环66,两个配合环66上均设置有与两个主动传动环61上的连接柱63相配合的配合孔67。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的送料驱动联轴器,主动传动环与主动转接环之间通过连接柱与配合环配合连接,稳定性高,而且避免了主动传动环与主动转接环的侧面直接接触,降低了磨损,提高了使用寿命。以上仅是本技术的具体应用范例,对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本技术权利保护范围之内。【主权项】1.一种送料驱动联轴器,其特征在于:包含两个主动传动环(61)和设置在两个主动传动环(61)之间的主动转接环(62);所述主动传动环(61)在靠近主动转接环(62)的侧面上设置有至少一组沿其中心线对称的连接柱(63),两个主动传动环(61)的中心部分别设置有输入连接孔(64)和输出连接孔(65);所述主动转接环(62)的两侧上均设置有配合环(66),两个配合环(66)上均设置有与两个主动传动环(61)上的连接柱(63)相配合的配合孔(67)。2.根据权利要求1所述的送料驱动联轴器,其特征在于:所述主动传动环(61)是由两个半圆形的环体组成,两个半圆形的环体通过螺纹连接。【专利摘要】本技术涉及一种送料驱动联轴器,包含两个主动传动环和设置在两个主动传动环之间的主动转接环;所述主动传动环在靠近主动转接环的侧面上设置有至少一组沿其中心线对称的连接柱,两个主动传动环的中心部分别设置有输入连接孔和输出连接孔;所述主动转接环的两侧上均设置有配合环,两个配合环上均设置有与两个主动传动环上的连接柱相配合的配合孔;本技术的送料驱动联轴器,主动传动环与主动转接环之间通过连接柱与配合环配合连接,稳定性高,而且避免了主动传动环与主动转接环的侧面直接接触,降低了磨损,提高了使用寿命。【IPC分类】F16D1-06, B26D7-00【公开号】CN204419894【申请号】CN201420813808【专利技术人】朱武钢 【申请人】苏州洛伊斯自动化科技有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2014年12月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种送料驱动联轴器,其特征在于:包含两个主动传动环(61)和设置在两个主动传动环(61)之间的主动转接环(62);所述主动传动环(61)在靠近主动转接环(62)的侧面上设置有至少一组沿其中心线对称的连接柱(63),两个主动传动环(61)的中心部分别设置有输入连接孔(64)和输出连接孔(65);所述主动转接环(62)的两侧上均设置有配合环(66),两个配合环(66)上均设置有与两个主动传动环(61)上的连接柱(63)相配合的配合孔(67)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱武钢
申请(专利权)人:苏州洛伊斯自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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