缸盖导管和阀座自动补偿压装机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种缸盖导管和阀座自动补偿压装机构，其包括工业机器人、横日型支架、自动补偿间隙装置等，其中自动补偿间隙装置的支撑套水平安装在横日型支架上，锁紧套安装在支撑套中，油压锁紧套外壁与支撑套内壁形成封闭油腔，插在油压锁紧套内的支撑定位芯轴可在上下两个气缸推动下向右伸出一个固定距离A，工业机器人可使缸盖导管底孔前端面靠向支撑定位芯轴前端面并推着支撑定位芯轴向左缩回一个固定距离B，固定距离B小于固定距离A。本实用新型专利技术能自动补偿缸盖由于加工而产生的尺寸误差，油压锁紧套可使支撑定位芯轴与横日型支架锁紧成刚性体等待压装，其结构合理，运行稳定可靠，提高了缸盖质量，能适应发动机生产线大批量生产需要。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机床附件，尤其是涉及汽车发动机缸盖导管和阀座压装机构。
技术介绍
目前在发动机加工生产线中，缸盖导管和阀座压装在工艺安排上都是以导管底孔端面来进行定位，缸盖将导管底孔端面靠在固定的定位套的前端面上，支撑定位后，阀座压头和导管压杆先后将阀座和导管压入缸盖中。由于在缸盖的加工工艺中对导管底孔端面到缸盖燃烧室面的尺寸偏差范围设定的很宽，最大的偏差可达到0.5_，这就导致了在将阀座压装到缸盖上时会出现阀座与缸盖阀座底孔结合不实的情况，严重影响了缸盖的质量，导致发动机性能大幅下降。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术构思了一种具有自动补偿间隙功能的缸盖导管和阀座压装机构，该压装机构通过水平布置可伸缩的支撑定位芯轴并借助于工业机器人，可自动补偿缸盖由于加工而产生的尺寸误差，提高了缸盖质量，使发动机的性能得以保障。本技术构思通过下述技术方案来实现:一种缸盖导管和阀座自动补偿压装机构，其包括工业机器人、安装在机器人端头处用于夹持缸盖的机械手夹持装置、横日型支架、水平安装在横日型支架左右两侧的导管压装油缸及阀座压装油缸、水平安装在横日型支架中部的导管入料及姿态变换装置，导管压装油缸通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缸盖导管和阀座自动补偿压装机构，其包括工业机器人、安装在机器人端头处用于夹持缸盖的机械手夹持装置、横日型支架、水平安装在横日型支架左右两侧的导管压装油缸及阀座压装油缸、水平安装在横日型支架中部的导管入料及姿态变换装置，导管压装油缸通过导管压杆座与导管压杆对接，导管压杆座下端安装在横向直线导轨副A上，横向直线导轨副A通过支座A与横日型支架下部连接，导管压杆探入导管入料及姿态变换装置中，导管料道斜插在导管入料及姿态变换装置上，阀座压装油缸通过阀座压杆座与阀座压头装置对接，阀座压杆座下端与横向直线导轨副B连接，横向直线导轨副B安装在托板上端，托板下端连接纵向直线导轨副和纵向进给装置，纵向直线导轨...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔绍华，姜本凯，王永国，单伟，曾振华，王海洋，
申请(专利权)人：大连现代辅机开发制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21