900吨级轮胎式运输车制造技术

一种９００吨级轮胎式运输车，它包括车架（１），轮胎（２），分载梁（３），移梁小车轨道（４）、（５），在车架（１）的一端装有动力装置（６），驾驶室（７）装在车架（１）的两端，其特征在于：分载梁（３）装在车架（１）上，轮胎（２）设在车架（１）下，移梁小车轨道（４）、（５）装在分载梁（３）上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高速铁路轮胎式运输车。
技术介绍
900吨级这样的大吨位轮胎式运输车目前主要有两种结构形式，一种是采用26.5R25或23.5R25型宽基大轮胎少轮胎(64～68只)中梁式，另一种是采用7.50R15等标准的小轮胎多轮胎(384只)模块组合式加装分载梁式。前者的优点是零部件较少，缺点一是专用，难于在不运铁路混凝土箱梁时，转场或分解移作他用；二是中梁在平面的X、Y两个方向均受力，使运输车中主梁结构受力复杂，重量减不下来；三是轮胎尺寸大，如26.5R25轮胎直径Dmax＝1819mm，再加上置于其上的移梁小车的高度，悬架系统与结构件的高度等，难于将其整车高度降低，自身高度3m以上是必然的，这样在需要运送架桥机等大型设备过隧道时，此机就无能为力了。而后者虽具有通用性较好，在工地转场也比较方便等优点，但车身太宽(7m左右)，其零部件多、轮胎太多(384只)，结构复杂，使维修保养等工作难度大大增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种尽力综合二者的优点、克服二者的缺点的轮胎式运输车，并可减轻自重，降低高度，以适应现场施工的需要。本专利技术是这样构成的它包括车架(1)，轮胎(2)，分载梁(3)，移梁小车轨道(4)、(5)，在车架(1)的一端装有动力装置(6)，驾驶室(7)装在车架(1)的两端，分载梁(3)装在车架(1)上，轮胎(2)设在车架(1)下，移梁小车轨道(4)、(5)装在分载梁(3)上。分载梁(3)为可拆卸式，其与车架(1)用螺栓连接。车架(1)至少可分为两段，之间为快速接头连接。轮胎(2)采用宽基355/65R15轮胎，轮胎数在160到192之间。轮胎轴线数在20到24之间。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点1、受力直接，分载梁主梁直接落在车架上方，可以降低自重；2、可以纵向自由分段，如5+6+6+5轴线，或4+6+6+3+3轴线等多方案选择拆卸组合，整车运送铁路混凝土箱梁，分解后则利于运输或用其一部分运其他货物； 3、整车高度低，分载梁可拆卸，在运送架桥机等大型设备过隧道时，可先单运分载梁，再运其他大型设备。附图说明附图1为本专利技术的结构示意图；附图2为本专利技术车架(1)的示意图；附图3为附图1的侧视图。具体实施例方式具体实施例方式在车架(1)的一端装有动力装置(6)，驾驶室(7)分装在车架(1)的两端，分载梁(3)用螺栓连接在车架(1)上，轮胎(2)装在车架(1)下，移梁小车轨道(4)、(5)装在分载梁(3)上。车架(1)分为三段，每段轴线分别为6、7、9，每段之间采用法国Nicolas MDEM系列的车架快速接头连接方式。选取Michelin 355/65R15轮胎此为宽基子午线轮胎，其特点是宽度较大(s max-372mm，S＝355mm)，直径相对较小(Dmax＝861mm，D＝842mm)，承载力大(充气压力6kg/cm2，运行速度5km/h时，单胎最大承载力为6540kg)，这就为降低车架高度，减少轮胎数创造了条件。确定轮胎数n运输车自重为250t，得n=900+2506.54=176]]>轮胎确定轴线数n1取每轴线8个轮胎，得n1=1768=22]]>轴线权利要求1.一种900吨级轮胎式运输车，它包括车架(1)，轮胎(2)，分载梁(3)，移梁小车轨道(4)、(5)，在车架(1)的一端装有动力装置(6)，驾驶室(7)装在车架(1)的两端，其特征在于分载梁(3)装在车架(1)上，轮胎(2)设在车架(1)下，移梁小车轨道(4)、(5)装在分载梁(3)上。2.根据权利要求1所述的轮胎式运输车，其特征在于分载梁(3)为可拆卸式，其与车架(1)用螺栓连接。3.根据权利要求1所述的轮胎式运输车，其特征在于车架(1)至少可分为两段，之间为快速接头连接。4.根据权利要求1所述的轮胎式运输车，其特征在于轮胎(2)采用宽基355/65R15轮胎，轮胎数在160到192之间。5.根据权利要求1或4所述的轮胎式运输车，其特征在于轮胎轴线数在20到24之间。全文摘要本专利技术公开了一种900吨级轮胎式运输车，它包括车架，轮胎，分载梁，移梁小车轨道，在车架的至少一端装有动力装置及驾驶室，分载梁装在车架上，轮胎设在车架下，移梁小车轨道装在分载梁上。本专利技术具有受力明确，自重轻，可以纵向自由分段，整车高度低等优点。特别适合高速铁路运载大型构件使用。文档编号B62D65/00GK1666919SQ20051020024公开日2005年9月14日 申请日期2005年4月14日 优先权日2005年4月14日专利技术者唐经世 申请人:唐经世本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐经世，
申请(专利权)人：唐经世，
类型：发明
国别省市：