本实用新型专利技术提出了一种油箱总成装置，油箱的外形可随周围空间的形状变化而变化，充分利用可利用的空间来增加容积，能够满足高起升门架时对更多油量的需求。其特征在于：其包括由外侧板、上盖板、下盖板拼装成的箱体，所述外侧板包括两个相互垂直的侧板和两个向外侧倾斜的倾斜板，在所述上盖板的一侧边缘设置有油箱固定板，所述油箱固定板连接车身，在所述上盖板的中部设有安装口，所述安装口连接油泵，对应所述上盖板的另一侧边缘处并列设置有回油管口、加油管口，在所述下盖板上设有放油口。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及搬运设备
，具体为应用于电动堆垛车上的一种油箱总成 目.0
技术介绍
常见的电动堆垛车，由于车身内部空间较狭窄，使油箱安装的空间受到局限，在做高位起升门架时，现有油箱的容积无法达到堆垛车需求的油量，从而影响门架的有效起升动作。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种油箱总成装置，油箱的外形可随周围空间的形状变化而变化，充分利用可利用的空间来增加容积，能够满足高起升门架时对更多油量的需求。其技术方案是这样的，其特征在于:其包括由外侧板、上盖板、下盖板拼装成的箱体，所述外侧板包括两个相互垂直的侧板和两个向外侧倾斜的倾斜板，在所述上盖板的一侧边缘设置有油箱固定板，所述油箱固定板连接车身，在所述上盖板的中部设有安装口，所述安装口连接油泵，对应所述上盖板的另一侧边缘处并列设置有回油管口、加油管口，在所述下盖板上设有放油口。其进一步特征在于:所述下盖板大于所述上盖板；设置有油箱固定板的所述上盖板的一侧边缘为所述上盖板的其中一条直边，在所述油箱固定板的两端设置有U型槽口，所述油箱固定板通过所述U型槽口由螺钉连接于车身；所述上盖板中部的所述安装口的口端高于所述上盖板的表面，在所述安装口的口端设置有法兰，油泵通过法兰安装于所述安装口 ；设置有回油管口和加油管口的所述上盖板的另一侧边缘处为所述上盖板上的两条直边所对应的两条斜边形成的交角位置；所述回油管口高于所述加油管口 ；所述下盖板上的放油口的位置基本对应于上方的所述上盖板的加油管口，所述放油口连接有放油螺栓安装座，所述放油螺栓安装座内设置放油螺栓。本技术的有益效果是:由外侧板、上盖板、下盖板拼装成的油箱的箱体，外侧板包括两个相互垂直的侧板和两个向外侧倾斜的倾斜板，使整个箱体成为一个不规则箱体结构，其外形适应于堆垛车狭窄的车身空间，箱体通过油箱固定板安装在车身空间内，在上盖板的中部设有安装口，安装口上连接油泵，上盖板上并列设置有回油管口、加油管口，在下盖板上设有放油口。这种设计，充分利用可利用的车身空间来增加箱体容积，从而在使用中，满足高起升门架时对更多油量的需求。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术的立体结构示意图。【具体实施方式】见图1至图4，本技术包括由外侧板1、上盖板2、下盖板3拼装成的箱体，外侧板1、上盖板2、下盖板3焊接在一起，外侧板I包括两个相互垂直的侧板11和两个下部向外侧倾斜的倾斜板12，使箱体的上盖板2、下盖板3成为不规则形状，并且下盖板3大于上盖板2，外侧板1、上盖板2、下盖板3拼装成的箱体外形较通常的正方体箱体更大，两个向外侧倾斜的倾斜板12下部延伸出来，增大了箱体的容积；在上盖板2的一侧边缘设置有油箱固定板4，设置有油箱固定板4的上盖板2的该侧边缘为上盖板2上的其中一条直边21，在油箱固定板4的两端设置有U型槽口 41，油箱固定板4通过U型槽口 41由螺钉连接于车身(图中未表达箱体安装时的此处螺钉、车身);在上盖板2的中部设有安装口 22，安装口 22的口端高于上盖板2的表面，在安装口 22的口端设置有法兰23，油泵通过法兰23安装于安装口 22 (图中未表达油泵);对应上盖板2的另一侧边缘处并列设置有回油管口 24、加油管口 25，设置有回油管口 24和加油管口 25的上盖板2的另一侧边缘处指的是上盖板2上的两条直边21对应的两条斜边22的交角位置(两斜边22包围的角落处)，两条斜边22交接处以及其中一个斜边与直边的交接处均为圆弧过渡，便于适配安装；回油管口 24高于加油管口 25 ;在下盖板3上设有放油口 31，放油口 31的位置基本对应于上方的上盖板2的加油管口 25，放油口 31连接有放油螺栓安装座32，放油螺栓安装座32内设置放油螺栓(图中未表达放油螺栓)。上述设计使本技术的整体结构与堆垛车的车身内油箱安装空间的适配性更好，充分利用可利用的车身空间来增加箱体容积。【主权项】1.油箱总成装置，其特征在于:其包括由外侧板、上盖板、下盖板拼装成的箱体，所述外侧板包括两个相互垂直的侧板和两个向外侧倾斜的倾斜板，在所述上盖板的一侧边缘设置有油箱固定板，所述油箱固定板连接车身，在所述上盖板的中部设有安装口，所述安装口连接油泵，对应所述上盖板的另一侧边缘处并列设置有回油管口、加油管口，在所述下盖板上设有放油口。2.根据权利要求1所述的油箱总成装置，其特征在于:所述下盖板大于所述上盖板。3.根据权利要求1所述的油箱总成装置，其特征在于:在所述油箱固定板的两端设置有U型槽口，所述油箱固定板通过所述U型槽口由螺钉连接于车身，设置有油箱固定板的所述上盖板的一侧边缘为所述上盖板的其中一条直边。4.根据权利要求1所述的油箱总成装置，其特征在于:所述上盖板中部的所述安装口的口端高于所述上盖板的表面，在所述安装口的口端设置有法兰，油泵通过法兰安装于所述安装口。5.根据权利要求1所述的油箱总成装置，其特征在于:设置有回油管口和加油管口的所述上盖板的边缘处为所述上盖板上的两条直边所对应的两条斜边形成的交角位置。6.根据权利要求1所述的油箱总成装置，其特征在于:所述回油管口高于所述加油管□ O7.根据权利要求1所述的油箱总成装置，其特征在于:所述下盖板上的放油口的位置基本对应于上方的所述上盖板的加油管口，所述放油口连接有放油螺栓安装座，所述放油螺栓安装座内设置放油螺栓。【专利摘要】本技术提出了一种油箱总成装置，油箱的外形可随周围空间的形状变化而变化，充分利用可利用的空间来增加容积，能够满足高起升门架时对更多油量的需求。其特征在于：其包括由外侧板、上盖板、下盖板拼装成的箱体，所述外侧板包括两个相互垂直的侧板和两个向外侧倾斜的倾斜板，在所述上盖板的一侧边缘设置有油箱固定板，所述油箱固定板连接车身，在所述上盖板的中部设有安装口，所述安装口连接油泵，对应所述上盖板的另一侧边缘处并列设置有回油管口、加油管口，在所述下盖板上设有放油口。【IPC分类】B60K15-073【公开号】CN204398860【申请号】CN201420841042【专利技术人】陆建效 【申请人】无锡市锡达摩擦材料厂【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
油箱总成装置，其特征在于：其包括由外侧板、上盖板、下盖板拼装成的箱体，所述外侧板包括两个相互垂直的侧板和两个向外侧倾斜的倾斜板，在所述上盖板的一侧边缘设置有油箱固定板，所述油箱固定板连接车身，在所述上盖板的中部设有安装口，所述安装口连接油泵，对应所述上盖板的另一侧边缘处并列设置有回油管口、加油管口，在所述下盖板上设有放油口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆建效，
申请(专利权)人：无锡市锡达摩擦材料厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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