油压挖掘机的ROPS顶盖制造技术

一种能够在车辆规格不同的油压挖掘机各机种间共通使用的油压挖掘机的ＲＯＰＳ顶盖。为此，以由２根支柱（３１、３２）支撑车棚结构（４０）而构成的ＲＯＰＳ顶盖（５０Ａ）作为基本型ＲＯＰＳ顶盖，该基本型ＲＯＰＳ顶盖（５０Ａ），其构成是能够安装（５０ａ、５０ｂ、５０ｃ、５０ｄ、５０ｅ、５０ｆ）至少１根追加部分的支柱（５１、５２、５３、５４、５５、５６），以使其适于更上位机种的ＲＯＰＳ顶盖。追加的支柱（５１、５２、５３、５４、５５、５６）能够添加安装（５７、５８ｂ）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及油压挖掘机的ROPS顶盖。
技术介绍
在多用于城市土木工程的小型油压挖掘机中，由于在1处作业现场中的工作期间短，所以越发重视作业现场间的移动机动性，为此，在驾驶席保护中多安装轻量且容易安装拆卸、具有2根支柱的简易构成的顶盖。不过，近年来，为了确保车辆翻倒时驾驶员的安全，而提高了安全性的要求以适于作为统一强度基准例如由ISO规格等规定的强度基准的ROPS(Rollover Protective Structure)。这种情况下，ROPS顶盖，如其名字那样，需要具有能经受住车辆翻倒(以下，叫作翻倒)时的强度，因而，顶盖主体的强度和支撑该顶盖主体的构件的强度同时都是必要的。作为解决该要求的方案，例如有本申请的受让人已经申请但未公开的日本特愿2002-308639号(参照第7-8页、第1-2图)。以下，根据图11～图12，对上述日本申请所述的ROPS顶盖的例子进行说明。压力挖掘机60，利用安装在回旋机架65后端部的配重61，而与安装在回旋机架65前端部的作业机69上所施加的负载取得平衡。另外，配重61由铸造制，外面形成大致圆弧状，在其下部形成有呈大致圆弧状向左右方向延伸的延长部71、72，在中央下部分别形成突起部73。分别形成在延长部71、72及突起部73下面的下部安装座71a、72a、73a，利用螺栓74、75、76安装在回旋机架65后端部上表面。另外，在配重61上表面放置ROPS顶盖62的铸造制的下部安装托架83，将多个螺栓88插入贯穿设在配重61上面的多个没有图示的螺栓孔和托架83的螺栓孔83A中，再用螺母(没有图示)紧固而进行安装。另外，下部安装托架83的左右支柱安装部84a、84b中贯通插入支撑车棚82的左右支柱81a、81b而进行固定。还有，如图12所示，在配重61中央部形成检修孔78，从而，容易对配置在配重61前方附近的没有图示的发动机进行检测保养作业。根据图11～图12的构成，则ROPS顶盖62被牢固地放置在安装于回旋机架65上的配重61上表面，另外，ROPS顶盖62的支柱81a、81b使用笔直的粗管，且下部安装托架83为铸造制的，左右支柱安装部84a、84b形成圆滑的形状，从而减轻应力集中，因此，能够使ROPS顶盖62充分确保规定强度。不过，上述日本申请的ROPS顶盖中，在车辆翻倒时，ROPS顶盖62必须根据车辆质量而具有不会被破坏的强度，由此存在如下问题。车辆翻倒时施加在ROPS顶盖上的负载与车辆质量大致呈比例。从而，例如，即使驾驶席在不同规格等级(以下，叫作车辆规格)的油压挖掘机的各机种间可以共通化，ROPS顶盖也必须在每个机种上具有与其车辆质量相对应的所需强度。其结果是，每个机种必须具备固有的ROPS顶盖。不过，ROPS顶盖是任选规格安装，因而，由于上述理由，必须分别具有每个机种不同规格的ROPS顶盖的库存，从而，存在ROPS的总库存量增大、库存管理成本增大的问题。另外，为了对每机种固有的ROPS顶盖维持适宜的库存量，固有的ROPS顶盖其各自的生产单位数量(以下，叫作生产批量)极小，从而，还存在生产成本高的问题。
技术实现思路
本专利技术即是为了消除上述问题点而产生的，其目的在于提供一种能够在车辆规格不同的油压挖掘机各机种间共通使用的油压挖掘机的ROPS顶盖。为了实现上述目的，第1构成是在油压挖掘机的ROPS顶盖中，以由2根支柱支撑车棚结构而构成的ROPS顶盖作为基本型ROPS顶盖，该基本型ROPS顶盖，其构成是能够安装拆卸地追加至少1根支柱，以使其适合于更上位机种的ROPS顶盖。根据第1构成，则达到以下效果。使基本型ROPS顶盖适用于车辆规格为下位机种的油压挖掘机，在车辆规格为更上位的油压挖掘机各机种中，也能够适用通过在基本型ROPS顶盖上追加规定数目支柱进行安装从而提高了强度的ROPS顶盖。从而，能够在车辆规格不同的油压挖掘机各机种间共通使用基本型ROPS顶盖，从而，基本型ROPS顶盖在车辆规格不同的油压挖掘机各机种间共通地维持库存量即可，因而，能够大幅度地降低库存管理成本，同时，能够增大基本型ROPS顶盖的生产批量，因此，能够大幅度地降低生产成本。另外，追加部分的支柱能够在每个上述各机种上任意设定，同时追加部分的支柱也共通化而能够按每个上述各机种设定追加的数量，因而，能够进一步降低库存管理及生产成本。第2构成是在第1构成中，追加的支柱能够添加地安装。根据第2构成，则除了第1构成的效果外，获得以下效果。追加部分的支柱容易安装拆卸，从而，能够容易且短时间地进行在现场的基本型ROPS顶盖与更上位机种用的顶盖间的规格变换作业。另外，从而，能够防止油压挖掘机的工作时间的降低。还有，基本型ROPS顶盖与安装了追加部分的支柱的ROPS顶盖，同时都是即使在ROPS顶盖安装现场也能够确实地再现预先在制造厂侧确认的强度。附图说明图1是适用本专利技术第1实施方式的ROPS顶盖的油压挖掘机的侧视图。图2是表示第1实施方式的ROPS顶盖的构成的斜视图。图3是适用本专利技术第2实施方式的ROPS顶盖的油压挖掘机的主要部分侧视图。图4是表示第2实施方式的ROPS顶盖的构成的斜视图。图5是表示本专利技术第3实施方式的ROPS顶盖的构成的斜视图。图6是适用本专利技术第4实施方式的ROPS顶盖的油压挖掘机的主要部分侧视图。图7是表示第4实施方式的ROPS顶盖的构成的斜视图。图8是表示本专利技术第5实施方式的ROPS顶盖的构成的斜视图。图9是适用本专利技术第6实施方式的ROPS顶盖的油压挖掘机的主要部分侧视图。图10是表示第6实施方式的ROPS顶盖的构成的斜视图。图11是适用本专利技术之前的发展中阶段的ROPS顶盖的油压挖掘机的侧视图。图12是表示图11的ROPS顶盖的构成的斜视图。具体实施例方式下面，参照图1～图10，关于本专利技术的油压挖掘机的ROPS顶盖的实施方式进行详细叙述。首先，根据图1、图2说明第1实施方式。图1是适用第1实施方式的ROPS顶盖的油压挖掘机的侧视图，图2是表示第1实施方式的ROPS顶盖的构成的斜视图。还有，对与前面出现的附图所述的构成要素具有大致相同功能的构成要素附以同一符号，省略以下中的说明，以后也同样。图1～图2中，油压挖掘机1，在下部移动体3上部回旋自由地搭载上部回旋体10，上部回旋体10在底部具有回旋机架11，在回旋机架11的前端部安装有作业机5，为了与作业机5取得平衡而在回旋机架11后部分别是在后端部配置配重12，另外在该配重12前面附近配置发动机13。配重12由具有规定高度H的中央基底部12a和朝向上方呈角状竖立设置在该中央基底部12a左右的支撑部12b、12c构成，通过将该左右支撑部12b、12c作为增量部分的配重而有效利用，从而抑制中央基底部12a的高度H。再有，在配重12的左右支撑部12b、12c上面，用规定数目的螺栓(详细参照第2实施方式的图4，见后述。)紧固有配置驾驶席21的底架20后端部所设置的法兰部20a，在法兰部20a上面用规定数目的螺栓59紧固有ROPS顶盖50A。ROPS顶盖50A，用规定数目的肘钉41和螺栓42将车棚结构40安装在支柱结构30上而构成。支柱结构30，通过在底部具有基座构件33，在该基座构件33上面左右具有的安装构件33a、33b中嵌插入左右支柱31、3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油压挖掘机的ＲＯＰＳ顶盖，其特征在于：以由２根支柱（３１、３２）支撑车棚结构（４０）而构成的ＲＯＰＳ顶盖（５０Ａ）作为基本型ＲＯＰＳ顶盖，该基本型ＲＯＰＳ顶盖（５０Ａ），其构成是：能够追加安装（５０ａ、５０ｂ、５０ｃ、５０ｄ、５０ｅ、５０ｆ）至少１根支柱（５１、５２、５３、５４、５５、５６），以使该ＲＯＰＳ顶盖适于更上位机种的ＲＯＰＳ顶盖。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：山本宏，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]