本发明专利技术提出了一种视觉盲区检测装置，包括：设置在车辆后侧保险杠两端和两侧车门中柱上的超声波测距模块，输出测距信号；运算放大器，对所述测距信号进行功率放大；A/D转换器，将所述测距信号由模拟信号转换为数字信号；控制器，其输入端接收所述数字形式的测距信号，在液晶屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，当测距小于警戒值时，发出报警音。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电学领域，特别涉及一种视觉盲区检测装置。
技术介绍
汽车走进千家万户，成为人们出行的主要交通工具，后视镜是司机必不可少的辅助工具，光学后视镜有无法克服的视觉盲区，如何克服视觉盲区是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种视觉盲区检测装置。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种视觉盲区检测装置，包括:设置在车辆后侧保险杠两端和两侧车门中柱上的超声波测距模块，输出测距信号；运算放大器，对所述测距信号进行功率放大；A/D转换器，将所述测距信号由模拟信号转换为数字信号；控制器，其输入端接收所述数字形式的测距信号，在液晶屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，当测距小于警戒值时，发出报警音。可选地，所述控制器为单片机。可选地，所述控制器为DSP处理器。可选地，所述控制器为TMS320F2812处理器。可选地，所述A/D转换器集成在TMS320F2812处理器内部。可选地，所述控制器为ARM处理器。本专利技术的有益效果是:通过超声波测距模块对车辆侧面盲区位置的汽车进行测距，在显示屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，测量精确，能够对司机起到良好的提示和指导作用。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种视觉盲区检测装置的结构示意图；图2为本专利技术一种视觉盲区检测装置的控制框图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。汽车走进千家万户，成为人们出行的主要交通工具，后视镜是司机必不可少的辅助工具，光学后视镜有无法克服的视觉盲区。本专利技术通过超声波测距模块对车辆侧面盲区位置的汽车进行测距，在显示屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，测量精确，能够对司机起到良好的提示和指导作用。如图1和图2所示，本专利技术的视觉盲区检测装置，包括:设置在车辆后侧保险杠两端和两侧车门中柱上的超声波测距模块10，输出测距信号；运算放大器20，对所述测距信号进行功率放大；A/D转换器30，将所述测距信号由模拟信号转换为数字信号；控制器40，其输入端接收所述数字形式的测距信号，在液晶屏50上模拟盲区车辆的行进轨迹，当测距小于警戒值时，发出报警音。优选地，所述控制器40为单片机、DSP处理器或者ARM处理器。上述DSP处理器可以是TMS320F2812DSP，是32位定点DSP，其拥有EVA、EVB事件管理器和配套的12位16通道的AD数据采集，具有丰富的外设接口，如CAN、SCI等。TMS320F2812的ADC模块是一个12位分辨率的，具有流水线结构的模数转换器，TMS320F2812内置双采样保持电路，保持数据采集时窗口有独立的预定标控制。并且允许系统对同一通道转换多次，允许用户执行过采样算法，这较传统的单一转换结果增加了更多的解决方案，有利于提高采样的精度。有多个触发源可以启动ADC转换。快速的转换时间，ADC时钟可以配置为25MHz，最高采样带宽为12.5MSPS。用TMS320F2812搭建数据采集系统时，不必外接ADC，避免了复杂的硬件设计。本专利技术通过超声波测距模块对车辆侧面盲区位置的汽车进行测距，在显示屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，测量精确，能够对司机起到良好的提示和指导作用。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种视觉盲区检测装置，其特征在于，包括:设置在车辆后侧保险杠两端和两侧车门中柱上的超声波测距模块，输出测距信号；运算放大器，对所述测距信号进行功率放大；A/D转换器，将所述测距信号由模拟信号转换为数字信号；控制器，其输入端接收所述数字形式的测距信号，在液晶屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，当测距小于警戒值时，发出报警曰?2.如权利要求1所述的视觉盲区检测装置，其特征在于，所述控制器为单片机。3.如权利要求1所述的视觉盲区检测装置，其特征在于，所述控制器为DSP处理器。4.如权利要求3所述的视觉盲区检测装置，其特征在于，所述控制器为TMS320F2812处理器。5.如权利要求4所述的视觉盲区检测装置，其特征在于，所述A/D转换器集成在TMS320F2812处理器内部。6.如权利要求1所述的视觉盲区检测装置，其特征在于，所述控制器为ARM处理器。【专利摘要】本专利技术提出了一种视觉盲区检测装置，包括：设置在车辆后侧保险杠两端和两侧车门中柱上的超声波测距模块，输出测距信号；运算放大器，对所述测距信号进行功率放大；A/D转换器，将所述测距信号由模拟信号转换为数字信号；控制器，其输入端接收所述数字形式的测距信号，在液晶屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，当测距小于警戒值时，发出报警音。【IPC分类】G01S15-08【公开号】CN104714233【申请号】CN201310683042【专利技术人】吴联顺, 杨光, 代立超 【申请人】青岛永通电梯工程有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2013年12月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种视觉盲区检测装置，其特征在于，包括：设置在车辆后侧保险杠两端和两侧车门中柱上的超声波测距模块，输出测距信号；运算放大器，对所述测距信号进行功率放大；A/D转换器，将所述测距信号由模拟信号转换为数字信号；控制器，其输入端接收所述数字形式的测距信号，在液晶屏上模拟盲区车辆的行进轨迹，当测距小于警戒值时，发出报警音。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴联顺，杨光，代立超，
申请(专利权)人：青岛永通电梯工程有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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