变压器线圈、变压器线圈的绕制方法及变压器技术

技术编号:11593773 阅读:234 留言:0更新日期:2015-06-11 02:22
本发明专利技术公开了一种变压器线圈,该变压器线圈包括U型磁芯和导线,U型磁芯包括第一磁柱和第二磁柱,导线由若干股子导线组成;第一磁柱和第二磁柱上均盘绕有导线,且第一磁柱和第二磁柱上盘绕的导线的匝数之和为2N+1匝,其中,N为大于或等于零的正整数;至少一匝导线的一部分子导线组成第一子导线,另一部分子导线组成第二子导线,且第一子导线盘绕至第一磁柱上,第二子导线盘绕至第二磁柱上。本发明专利技术还公开了一种变压器线圈绕制方法及变压器。在第一磁柱和第二磁柱上盘绕的导线的匝数之和为奇数匝时,能够有效地均衡第一磁柱和第二磁柱上盘绕的导线,使得第一磁柱和第二磁柱上盘绕的导线匝数比较一致,提高了变压器的耦合系数。

【技术实现步骤摘要】
变压器线圈、变压器线圈的绕制方法及变压器
本专利技术涉及无线充电
,尤其涉及一种变压器线圈、变压器线圈绕制方法及变压器。
技术介绍
无线充电是通过电磁感应等技术,在充电设备和被充电设备之间的空气中传输电能,从而为被充电设备的电池进行充电的技术。由于无线充电相对于有线充电来说,具有不易漏电、全自动操作以及无人值守等优点,目前已被广泛应用于电动汽车充电技术中。在现有技术中,电动汽车上安装有副边线圈,无线充电系统的停车位上安装有原边线圈。当电动汽车停靠在停车位上的预设充电位置时,原边线圈和副边线圈组成松耦合变压器,原边线圈发射的高频磁场能够通过电磁感应或者电磁振动的方式被副边线圈接收,进而被副边线圈转换为电能,从而实现电能的无线传输,达到为电动汽车进行无线充电的目的。目前,在松耦合变压器中,一般采用单柱磁芯线圈或U型磁芯线圈。由于U型磁芯线圈在耦合系数及错位敏感性方面具有较大优势,因此常应用于大功率无线充电场合,例如,常应用于电动汽车无线充电
U型磁芯线圈的磁芯包括两个磁芯边柱,为了提高耦合系数,通常需要使两个磁芯边柱上的绕线匝数相同,以保证两个磁芯边柱的磁动势一致。但是,当本文档来自技高网...
变压器线圈、变压器线圈的绕制方法及变压器

【技术保护点】
一种变压器线圈,其特征在于,所述变压器线圈包括U型磁芯和导线,所述U型磁芯包括第一磁柱和第二磁柱,所述导线由若干股子导线组成;所述第一磁柱和第二磁柱上均盘绕有所述导线,且所述第一磁柱和第二磁柱上盘绕的所述导线的匝数之和为2N+1匝,其中,N为大于或等于零的正整数;至少一匝所述导线的一部分子导线组成第一子导线,另一部分子导线组成第二子导线,且所述第一子导线盘绕至所述第一磁柱上,所述第二子导线盘绕至所述第二磁柱上。

【技术特征摘要】
1.一种变压器线圈,其特征在于,所述变压器线圈包括U型磁芯和导线,所述U型磁芯包括第一磁柱和第二磁柱,所述导线由若干股子导线组成;所述第一磁柱和第二磁柱上均盘绕有所述导线,且所述第一磁柱和第二磁柱上盘绕的所述导线的匝数之和为2N+1匝,其中,N为大于或等于零的正整数;至少一匝所述导线的一部分子导线组成第一子导线,另一部分子导线组成第二子导线,且所述第一子导线盘绕至所述第一磁柱上,所述第二子导线盘绕至所述第二磁柱上;所述U型磁芯盘绕的除所述第一子导线和第二子导线以外的导线设为整股导线,所述第一磁柱盘绕的整股导线的匝数等于所述第二磁柱盘绕的整股导线的匝数。2.如权利要求1所述的变压器线圈,其特征在于,设所述导线由2M股子导线组成,其中,M为大于零的正整数,所述第一子导线和所述第二子导线均由M股子导线组成。3.如权利要求1所述的变压器线圈,其特征在于,设所述导线由2M+1股子导线组成,其中,M为大于零的正整数,所述第一子导线由M+1股子导线组成,所述第二子导线由M股子导线组成;或者所述第一子导线由M股子导线组成,所述第二子导线由M+1股子导线组成。4.如权利要求1所述的变压器线圈,其特征在于,所述第一磁柱和第二磁柱均盘绕N匝所述整股导线。5.如权利要求4所述的变压器线圈,其特征在于,用于组成第一子导线和第二子导线的导线匝数为一匝。6.一种变压器线圈的绕制方法,其特征在于,所述变压器线圈包括U型磁芯和导线,所述U型磁芯包括第一磁柱和第二磁柱,所述导线由若干股子导线组成,其中一部分子导线组成第一导线组,另一部分子导线组成第二导线组;所述变压器线圈的绕制方法包括以下步骤:在所述第一磁柱上盘绕A匝所述第一导线组和A匝所述第二导线组;在所述第一磁柱上盘绕B匝所述第一导线组,并在所述第二磁柱上盘绕B匝所述第二导线组;在所述第二磁柱上盘绕A匝所述第一导线组和A匝所述第二导线组;其中,所述在所述第一磁柱上盘绕A匝所述第一导线组和A匝所述第二导线组,包括:在第一磁柱上盘绕整股导线,且盘绕的整股导线的匝数为A匝;其中,所述在所述第二磁柱上盘绕A匝所述第一导线组和A匝所述第二导线组,包括:在第二磁柱上盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛涛月刘玮周建平
申请(专利权)人:中兴新能源汽车有限责任公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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