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两用手推货车制造技术

技术编号:1159371 阅读:254 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
两用手推货车是涉及手推货车结构的改进。本实用新型专利技术就是提供一种既有两轮手推车的长处,又兼有三轮手推货车长处的手推车。本实用新型专利技术包括两轮的轴上具有托架、托板,其结构要点是托架的横支管内设置有还可插入立支管的把手,支轴的支架与托架之间设置有弹簧,支架的底部具有踏板、支轮,踏板的另一端的具有挡的导杆设置在轴上具有挡块的导板的导槽内。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及手推货车结构的改进。
技术介绍
现商场内常用的两轮手推货车,在人多的商场内可灵活转弯,而且停放时占地面积小,上下楼比较方便;但缺点是运货量少,重心不稳,推车人很是费力。现有三轮(或四轮)手推车运货量较多,重心较稳,推着省力,但是不能上下楼梯,给使用者带来些不便。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题,提供一种既有两轮手推车的长处,又兼有三轮手推货车长处的手推车。本技术采用如下技术方案本技术包括两轮的轴上具有托架、托板,其结构要点是托架的横支管内设置有还可插入立支管的把手,支轴的支架与托架之间设置有弹簧,支架的底部具有踏板、支轮,踏板的另一端的具有挡的导杆设置在轴上具有挡块的导板的导槽内。本技术的有益效果当支轮托起,固定于托架上时,本技术就当两轮手推车使用,可用于爬楼等;当支轮落地时,就可将本技术当三轮或四轮手推车用,就可托较重物等。因此,给使用者带来些方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式本技术包括两轮5的轴4上具有托架15,托板1,托架15的横支管14内设置有还可插入立支管16的把手17,支轴13的支架11与托架15之间设置有弹簧12,支架11的底部具有踏板10、支轮9,踏板10的另一端的具有挡2的导杆3设置在轴4上具有挡块8的导板6的导槽7内。做两轮手推车使用时抬起支轮9,将支架11固定于托架15上;再将托板1放下,拉动横支管14内的把手17就可使本技术推车运动。做三轮(或四轮)手推车使用时将托板1放下,下压踏板10,使导杆3挡2落于轴4上或导板6的导槽7的挡块8上,三个轮(或四个轮)将托架15支起;然后,再拉出横支管14内的把手17,落于立支管16内,这样,就可通过把手17拉动托架15上的重物运行。权利要求1.两用手推货车,包括两轮(5)的轴(4)上具有托架(15)、托板(1),其特征在于托架(15)的横支管(14)内设置有还可插入立支管(16)的把手(17),支轴(13)的支架(11)与托架(15)之间设置有弹簧(12),支架(11)的底部具有踏板(10)、支轮(9),踏板(10)的另一端的具有挡(2)的导杆(3)设置在轴(4)上具有挡块(8)的导板(6)的导槽(7)内。专利摘要两用手推货车是涉及手推货车结构的改进。本技术就是提供一种既有两轮手推车的长处,又兼有三轮手推货车长处的手推车。本技术包括两轮的轴上具有托架、托板,其结构要点是托架的横支管内设置有还可插入立支管的把手,支轴的支架与托架之间设置有弹簧,支架的底部具有踏板、支轮,踏板的另一端的具有挡的导杆设置在轴上具有挡块的导板的导槽内。文档编号B62B3/02GK2780575SQ20052008990公开日2006年5月17日 申请日期2005年3月29日 优先权日2005年3月29日专利技术者沙济舟 申请人:沙济舟本文档来自技高网...

【技术保护点】
两用手推货车,包括两轮(5)的轴(4)上具有托架(15)、托板(1),其特征在于托架(15)的横支管(14)内设置有还可插入立支管(16)的把手(17),支轴(13)的支架(11)与托架(15)之间设置有弹簧(12),支架(11)的底部具有踏板(10)、支轮(9),踏板(10)的另一端的具有挡(2)的导杆(3)设置在轴(4)上具有挡块(8)的导板(6)的导槽(7)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沙济舟
申请(专利权)人:沙济舟
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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