行星结构式升降服务手车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行星结构式升降服务手车，在车身下设有车轮，所述车身包括竖直设置的两个支架，在两个竖直支架之间横向设置有托盘，还包括提升机构和传动机构，所述提升机构包括齿轮箱，在齿轮箱内设有太阳轮、围绕太阳轮设置有至少两个行星轮，所述太阳轮穿设固定在主动轴上，行星齿轮固定在传动轴上，所述太阳轮与所述行星轮啮合，在所述传动轴上固定有鼓轮，在齿轮箱外设置有手柄，手柄与所述主动轮固定连接，所述传动机构包括设置在两个支架顶部的定滑轮和钢丝绳，钢丝绳一端与所述托盘固定连接，另一端绕过所述定滑轮后固定在所述鼓轮上。本实用新型专利技术提供了一种既能保持一定的提升速度，又能使操作者感觉省力的行星结构式升降服务手车。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种断路器运转小车，特别涉及一种具有行星结 构式的升降服务手车。技术背景目前，断路器运转小车，是保证开关柜现场断路器小车运转，维 修和保养的必备附件。目前的服务手车主要是以固定式为主，由于固 定式服务手车的宽度和高度都是固定的，不同宽度或高度的固体就需 要配备不同的服务手车，会造成开关柜现场服务手车种类过多，不便 于现场管理。同时由于固定式服务手车不能生降，现场搬运断路器小 车特别自重较大的大电流断路器小车时很困难。因此，越来越多的用 户要求选用升降服务手车。当前市场上升降服务手车主要有，液压式升降服务手车和滑轮式 升降服务手车。液压式升降服务手车虽然能方便开关柜现场操作，但 该类手车使用时时容易发生漏油，污染现场环境，手车使用寿命也会 受到影响，用户对此反映很大。滑轮式升降服务手车利用涡轮蜗杆传 动，由于是机械传动，不会有漏油现象，但该类手车需用滑轮组来实 现操作省力，因此手车的升降速度往往会很慢，每提升一台断路器小 车，操作者要通长需摇动蜗杆上百次，难以被用户接受。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术克服了上述缺点，提供了 一种既能保持一定的提升速度，又能使操作者感觉省力的行星结构式 升降服务手车。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是 一种行星结构 式升降服务手车,其包括车身，在车身下设有车轮，所述车身包括竖 直设置的两个支架，在两个竖直支架之间横向设置有托盘，还包括提 升机构和传动机构，所述提升机构包括齿轮箱，在齿轮箱内设有太阳 轮、围绕太阳轮设置有至少两个行星轮，所述太阳轮穿设固定在主动 轴上，行星齿轮固定在传动轴上，所述太阳轮与所述行星轮啮合，在 所述传动轴上固定有鼓轮，在齿轮箱外设置有手柄，手柄与所述主动 轮固定连接，所述传动机构包括设置在两个支架顶部的定滑轮和钢丝 绳，钢丝绳一端与所述托盘固定连接，另一端绕过所述定滑轮后固定 在所述鼓轮上。所述的行星结构式升降服务手车，在所述托盘的左右两侧设置有 纵向导轨，在导轨的前端分别设有定位销，在托盘的横向设置有滑杆， 所述一侧导轨与托盘固定连结，另一侧导轨可沿滑杆横向滑动，在所 述托盘上开设有三个与所述导轨适配的固定槽。所述的行星结构式升降服务手车，所述固定槽从右向左分别为650柜、800柜和1000柜宽断路器小车位置。所述的行星结构式升降服务手车，在所述两个纵向导轨之间的托 盘上设有锁定滑块，所述锁定滑块在所述滑杆上左右滑动，在所述托 盘上开有三个对所述锁定滑块定位的插销孔，所述锁定滑块通过锁定把手定位或滑动，在所述锁定滑块的前端设有与开关柜连接的挂钩。 所述的行星结构式升降服务手车，所述插销孔从右向左分别为650柜、800柜和1000柜宽小车位置。所述的行星结构式升降服务手车，所述定滑轮通过丝杆固定在支 架顶部的台板下，在所述台板上的丝杆上安装有调整螺丝。所述的行星结构式升降服务手车，所述车轮包括两个前轮和两个 后轮，在所述后轮安装有刹车机构。本技术通过提升机构中的太阳轮随手柄转动，此时，行星齿 轮跟随太阳轮转动，从而带动鼓轮绕太阳轮轴转动，传动机构与手车 托盘之间用钢丝绳传动，钢丝绳的一端固定在鼓轮上，鼓轮转动就会 绞动钢丝绳，从而带动手车托盘进行升降，这种传动机构使操作者可 随意控制手车的升降运动，既能保证一定的速度，又感觉比较省力。在手车结构上，托盘宽度可根据贵体宽度进行自由调节，并在断 路器小车落地时能直接对它实现提升操作。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。 图2为本技术的提升结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的式升降服务手车，其包括车身1，在车 身下设有车轮2，车轮包括两个前轮2和两个后轮3，在后轮3上安 装有刹车装置，车身1包括两个竖直设置的支架4，在两个竖直支架 4之间横向设置有托盘5，在本技术中还设有提升机构和传动机构，如图2为提升机构的分解示意图，提升机构包括齿轮箱6，在齿 轮箱6内设有太阳轮7、围绕太阳轮7设置有三个行星轮8，太阳轮 穿设在主动轴9上，行星齿轮8固定在传动轴10上，太阳轮7和三 个行星轮8啮合，在传动轴10上固定有鼓轮11，齿轮箱6固定安装 在左侧支架4上，在齿轮箱6外设置有手柄12，手柄12与主动轮9 固定连接，传动机构包括安装在两个支架4顶部的定滑轮13和钢丝 绳(图中未标出)，钢丝绳一端与托盘5固定连接，另一端绕过定滑 轮13后固定在鼓轮11上。本技术的行星结构式升降服务手车， 其随车搭配的还有斜轨25。使用时，转动手柄，行星齿轮跟随太阳轮转动，从而带动鼓轮绕 太阳轮轴转动，传动机构与手车托盘之间用钢丝绳传动，钢丝绳的一 端固定在鼓轮上，鼓轮转动就会绞动钢丝绳，从而带动手车托盘进行 升降，这种传动机构使操作者可随意控制手车的升降运动，既能保证 一定的速度，又感觉比较省力。本技术的行星结构式升降服务手车，如图1所示，在托盘5 的左右两侧设置有纵向导轨14、 15，在导轨14、 15的前端分别设有 定位销16，在托盘5的横向设置有滑杆17， 一侧导轨15与托盘5固 定连结，另一侧导轨14可沿滑杆17横向滑动，在托盘5上开设有三 个与导轨14适配的固定槽18，固定槽18从右向左分别为650柜、 800柜和1000柜宽断路器小车位置。在两个纵向导轨14、 15之间的 托盘5上设有锁定滑块19，锁定滑块19在滑杆17上滑动，在托盘5 上开有三个对锁定滑块19定位的插销孔20,锁定滑块19通过锁定 把手21实现定位或滑动，在锁定滑块19的前端设有与开关柜连接的 挂钩22。插销孔20从右向左分别为650柜、800柜和1000柜宽小车 位置。本技术的行星结构式升降服务手车，定滑轮13通过丝杆23 固定在支架顶部4的台板下，在台板上的丝杆23上安装有调整螺丝 24。这种结构的行星结构式圣经服务手车，其设计在于标准型手车有 三个档位可以调整，分别对应650、 800、 1000的断路器小车，其调 整步骤如下1、 托起左侧导轨，使其顺着导杆移动，对准固定槽放下即可， 固定槽从右至左分别为650、 800、 1000柜宽断路器小车位置；2、 压下移动挂钩手把使锁定滑块解锁，移动并对准开关柜的插销孔，送开把手，插销孔从右向左分别为650、 800、 1000柜宽断路器小车位置。手车与开关柜的搭接1、 推动手车至开关柜前，摇动手柄调整手车托盘高度，使手车 托盘上的定位销对准开关柜水平隔板的定位 L，同时使托盘上的左右 导轨插入开关柜中小车导轨与水平隔板之间。2、 搭接过程如发现足有导轨不能和开关柜导轨正常衔接，可通 过左右侧顶部的调整螺母进行调整。本技术的升降服务手车将断路器从地面转运至开关柜内的 操作过程1、 移动手车接近至断路器小车，踩下后轮刹车；2、 将托盘降至最低；3、 搭接斜轨；4、 根据小车宽度调整左导轨至挂钩位置；5、 握住小车底盘横梁手柄，拉动小车进入斜轨，沿斜轨将小 车推入手车托盘，使小车底盘的定位舌片锁定在托盘上；6、 解除后轮刹车，移动升降手车至开关柜正前方。7、 顺时针摇动手柄时使托盘升高到所需要位置。8、 按手车与开关柜搭接方法，将收车搭接到开关柜上，握住小车底盘横梁手柄，解除小车与托盘的锁定滑块，将断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行星结构式升降服务手车，其包括车身，在车身下设有车轮，所述车身包括竖直设置的两个支架，在两个竖直支架之间横向设置有托盘，其特征在于：还包括提升机构和传动机构，所述提升机构包括齿轮箱，在齿轮箱内设有太阳轮、围绕太阳轮设置有至少两个行星轮，所述太阳轮穿设固定在主动轴上，行星齿轮固定在传动轴上，所述太阳轮与所述行星轮啮合，在所述传动轴上固定有鼓轮，在齿轮箱外设置有手柄，手柄与所述主动轮固定连接，所述传动机构包括设置在两个支架顶部的定滑轮和钢丝绳，钢丝绳一端与所述托盘固定连接，另一端绕过所述定滑轮后固定在所述鼓轮上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐向东，何国平，
申请(专利权)人：厦门ABB开关有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]