本实用新型专利技术公开了一种带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，包括声障屏本体；所述声障屏本体前表面上设置有凹槽；所述凹槽中设置有多个基板；所述基板上表面上设置有太阳能非晶硅电池组件；所述基板通过第一销轴与凹槽两侧的声障屏本体相铰接；所述基板右侧设置有拉杆；所述拉杆通过第二销轴与基板相铰接；所述声障屏本体右侧面上设置有滑槽；所述滑槽中活动扣接有螺母；所述拉杆通过活动贯穿于拉杆中的螺丝与螺母相连；本实用新型专利技术采用了太阳能非晶硅电池组件受光角度可调的结构，进而大大增加了太阳能非晶硅电池组件的受光率，提高了效能。
【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，属于道路设施
技术介绍
我国是能源消耗大国，每年的煤炭、石油消耗量都居世界前列，人们越来越清楚地认识到能源对于经济发展、城市建设的重要性，而在环境保护呼声越来越高的今天，寻找绿色能源已经成为新能源时代人类的共识。太阳能是一种没有任何污染的绿色能源，且分布广泛、取之不尽。太阳能技术，对于改善地球的整体环境有着非常重要的意义。比如改善植被、减少水土流失、降低温室效应对地球温度的影响、降低环境污染等，都有很重要的意义。正因为太阳能有上述优点，因此多年来政府大力推广并发展太阳能技术。太阳能作为能源技术的应用主要来自于两方面:一种是太阳能作为热能的应用；另一种则是作为电能的应用。从技术层面上来说，太阳能发展至今已经相当成熟了，但是如果需要大力推广太阳能还有不少阻力。一个很大的问题就是场地，为了尽可能得吸收太阳的能量，太阳能电池需要大面积铺展开来，但现在一方面城市的土地资源有限，另一方面在城市的高楼等建筑上铺展太阳能电池有一定的难度。因此纵使太阳能技术发展成熟了，也没有得到广泛的应用。在城市的高架道路上及城际高速公路上常常会有大片大片的用于隔音的声屏障，这些声屏障上铺开面积常常比较大，但是这么大的铺开面积却没有得到充分利用，虽然目前的声障屏上逐步开始安装太阳能电池板，但目前安装在声障屏上的太阳能电池板的角度不可以人为的进行调节，进而会影响太阳能电池板的受光率。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种具有声障屏功能，同时能够充分利用太阳能资源的带有太阳能模块的高速公路声屏障结构。本技术的带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，包括声障屏本体；所述声障屏本体前表面上设置有凹槽；所述凹槽中设置有多个基板；所述基板上表面上设置有太阳能非晶硅电池组件；所述基板通过第一销轴与凹槽两侧的声障屏本体相铰接；所述基板右侧设置有拉杆；所述拉杆通过第二销轴与基板相铰接；所述声障屏本体右侧面上设置有滑槽；所述滑槽中活动扣接有螺母；所述拉杆通过活动贯穿于拉杆中的螺丝与螺母相连。进一步地，所述拉杆为“L”型。进一步地，所述声障屏本体上端设置为圆弧形。本技术有益效果:本技术的一种具有声障屏功能，同时能够充分利用太阳能资源的带有太阳能模块的高速公路声屏障结构；由于基板通过第一销轴与凹槽两侧的声障屏本体相铰接，拉杆通过第二销轴与基板相铰接，当拉杆上下移动时，基板的角度会发生改变，从而会改变基板上太阳能非晶硅电池组件的受光率；在实际使用中，通过上下移动拉杆，即可将基板和太阳能非晶硅电池组件调整到最佳的光照角度，最后通过拧紧螺丝即可固定基板和太阳能非晶硅电池组件的角度，进而来提高太阳能非晶硅电池组件的受光率；本技术不仅具有声障屏功能，而且充分利用了太阳能资源，进而大大提高了本技术的实用性，同时本技术采用了太阳能非晶硅电池组件受光角度可调的结构，进而大大增加了太阳能非晶硅电池组件的受光率，提高了效能。【附图说明】为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的右视结构示意图。【具体实施方式】如图1和图2所示的带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，包括声障屏本体I ;所述声障屏本体I前表面上设置有凹槽2 ;所述凹槽2中设置有多个基板3 ;所述基板3上表面上设置有太阳能非晶硅电池组件4 ;所述基板3通过第一销轴5与凹槽2两侧的声障屏本体I相铰接；所述基板3右侧设置有拉杆6 ;所述拉杆6通过第二销轴7与基板3相铰接；所述声障屏本体I右侧面上设置有滑槽8 ;所述滑槽8中活动扣接有螺母9 ;所述拉杆6通过活动贯穿于拉杆6中的螺丝10与螺母9相连；所述拉杆6为“L”型；所述声障屏本体I上端设置为圆弧形。由于基板通过第一销轴与凹槽两侧的声障屏本体相铰接，拉杆通过第二销轴与基板相铰接，当拉杆上下移动时，基板的角度会发生改变，从而会改变基板上太阳能非晶硅电池组件的受光率；在实际使用中，通过上下移动拉杆，即可将基板和太阳能非晶硅电池组件调整到最佳的光照角度，最后通过拧紧螺丝即可固定基板和太阳能非晶硅电池组件的角度，进而来提高太阳能非晶硅电池组件的受光率。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，包括声障屏本体；其特征在于:所述声障屏本体前表面上设置有凹槽；所述凹槽中设置有多个基板；所述基板上表面上设置有太阳能非晶硅电池组件；所述基板通过第一销轴与凹槽两侧的声障屏本体相铰接；所述基板右侧设置有拉杆；所述拉杆通过第二销轴与基板相铰接；所述声障屏本体右侧面上设置有滑槽；所述滑槽中活动扣接有螺母；所述拉杆通过活动贯穿于拉杆中的螺丝与螺母相连。2.根据权利要求1所述的带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，其特征在于:所述拉杆为“L”型。3.根据权利要求1所述的带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，其特征在于:所述声障屏本体上端设置为圆弧形。【专利摘要】本技术公开了一种带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，包括声障屏本体；所述声障屏本体前表面上设置有凹槽；所述凹槽中设置有多个基板；所述基板上表面上设置有太阳能非晶硅电池组件；所述基板通过第一销轴与凹槽两侧的声障屏本体相铰接；所述基板右侧设置有拉杆；所述拉杆通过第二销轴与基板相铰接；所述声障屏本体右侧面上设置有滑槽；所述滑槽中活动扣接有螺母；所述拉杆通过活动贯穿于拉杆中的螺丝与螺母相连；本技术采用了太阳能非晶硅电池组件受光角度可调的结构，进而大大增加了太阳能非晶硅电池组件的受光率，提高了效能。【IPC分类】E01F8-00, H02S20-32【公开号】CN204385640【申请号】CN201420874018【专利技术人】宋丽亚, 李君 , 李存生, 宋成龙 【申请人】宋丽亚【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有太阳能模块的高速公路声屏障结构，包括声障屏本体；其特征在于：所述声障屏本体前表面上设置有凹槽；所述凹槽中设置有多个基板；所述基板上表面上设置有太阳能非晶硅电池组件；所述基板通过第一销轴与凹槽两侧的声障屏本体相铰接；所述基板右侧设置有拉杆；所述拉杆通过第二销轴与基板相铰接；所述声障屏本体右侧面上设置有滑槽；所述滑槽中活动扣接有螺母；所述拉杆通过活动贯穿于拉杆中的螺丝与螺母相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋丽亚，李君，李存生，宋成龙，
申请(专利权)人：宋丽亚，
类型：新型
国别省市：山东;37
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