本实用新型专利技术公开了一种电动车随动闸锁防尘盖，包括本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴。在所述本体一端的中心位置设有与旋转轴体位置相适配的凹腔，在压力顶块上设有与弹簧及凹腔其大小及高度相适配的压力顶块凹腔，所述弹簧的两端分别置于凹腔及压力顶块凹腔内，所述压力顶块与凹腔同轴心间隙配合连接，所述上盖通过销轴与本体转动连接。所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中，其第二旋转面10与旋转轴孔12轴心线间所设置距离大于第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离。本实用新型专利技术结构设计合理，是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车随动闸锁防尘盖，用于电动车随动闸锁防尘作用。
技术介绍
现有技术中，有各种电动车随动闸锁防尘盖，但都存在结构复杂、安装不便，成本车父尚的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有电动车随动闸锁防尘盖技术中的不足，提供一种“电动车随动闸锁防尘盖”，该防尘盖结构设计合理，是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的:一种电动车随动闸锁防尘盖，主要的技术方案是，包括本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴。在所述本体一端的中心位置设有与旋转轴体位置相适配的凹腔，在压力顶块上设有与弹簧及凹腔其大小及高度相适配的压力顶块凹腔，所述弹簧的两端分别置于凹腔及压力顶块凹腔内，所述压力顶块与凹腔同轴心间隙配合连接，所述上盖通过销轴与本体转动连接。优选为，所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中，其第二旋转面10与旋转轴孔12轴心线间所设置距离大于第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离。进一步的技术方案是，所述本体5的上端面与侧面设置为具有倾斜角度结构。本技术具有如下优点:1、本技术结构设计合理，是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。2、因本技术主要由本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴组成，结构设计合理，成本低。3、因所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中，其第二旋转面10与旋转轴孔12轴心线间所设置距离大于第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离，开启、关闭灵活可靠，使用方便、防尘效果好。4、因所述本体5的上端面与侧面设置为具有倾斜角度结构，便于上盖开启更大角度。【附图说明】图1是本技术的剖视结构示意图。图2是本技术的分解结构示意图。图3是本技术中压力顶块、弹簧及凹腔6安装连接结构示意图。图中:I.上盖，2.销轴，3.压力顶块，4.弹簧，5.本体，6.凹腔，7.压力顶块凹腔，8、第一旋转面，9、第三旋转面，10、第二旋转面，11、旋转轴体，12、旋转轴孔。【具体实施方式】下面通过非限制性实施例，进一步阐述本技术，理解本技术。实施例本技术如图1、图2、图3所示，本防尘盖包括本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴。在所述本体一端的中心位置设有与旋转轴体位置相适配的凹腔，在压力顶块上设有与弹簧及凹腔其大小及高度相适配的压力顶块凹腔，所述弹簧的两端分别置于凹腔及压力顶块凹腔内，所述压力顶块与凹腔同轴心间隙配合连接，所述上盖通过销轴与本体转动连接。所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中，其第二旋转面10与旋转轴孔12轴心线间所设置距离比第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离大1.8mm。进一步的技术方案是，所述本体5的上端面与侧面设置为具有倾斜角度结构。其倾斜角度为8 — 10度。本技术所用材质为ABS材料，采用模具注塑成型加工。综上所述，本技术结构设计合理，是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。【主权项】1.一种电动车随动闸锁防尘盖，其特征在于，包括本体(5)、旋转轴体(11)、上盖(I)、压力顶块(3)、弹簧(4)和销轴(2)，在所述本体(5)—端的中心位置设有与旋转轴体(11)位置相适配的凹腔(6)，在压力顶块(3)上设有与弹簧(4)及凹腔(6)其大小及高度相适配的压力顶块凹腔(7)，所述弹簧(4)的两端分别置于凹腔(6)及压力顶块凹腔(7)内，所述压力顶块(3 )与凹腔(6 )同轴心间隙配合连接，所述上盖(I)通过销轴(2 )与本体(5 )转动连接，所述旋转轴体(11)与压力顶块(3)相接触的旋转面中，其第二旋转面(10)与旋转轴孔(12)轴心线间所设置距离大于第一旋转面(8)及第三旋转面(9)所设置距离。2.根据权利要求1所述的一种电动车随动闸锁防尘盖，其特征在于，所述本体(5)的上端面与侧面设置为具有倾斜角度结构。【专利摘要】本技术公开了一种电动车随动闸锁防尘盖，包括本体、旋转轴体、上盖、压力顶块、弹簧和销轴。在所述本体一端的中心位置设有与旋转轴体位置相适配的凹腔，在压力顶块上设有与弹簧及凹腔其大小及高度相适配的压力顶块凹腔，所述弹簧的两端分别置于凹腔及压力顶块凹腔内，所述压力顶块与凹腔同轴心间隙配合连接，所述上盖通过销轴与本体转动连接。所述旋转轴体与压力顶块相接触的旋转面中，其第二旋转面10与旋转轴孔12轴心线间所设置距离大于第一旋转面8及第三旋转面9所设置距离。本技术结构设计合理，是一种使用方便、防尘效果好、成本低、适用性强的电动车随动闸锁防尘盖。【IPC分类】E05B17-00【公开号】CN204386277【申请号】CN201420858224【专利技术人】姜锦梅 【申请人】姜锦梅【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车随动闸锁防尘盖，其特征在于，包括本体（5）、旋转轴体（11）、上盖（1）、压力顶块（3）、弹簧（4）和销轴（2），在所述本体（5）一端的中心位置设有与旋转轴体（11）位置相适配的凹腔（6），在压力顶块（3）上设有与弹簧（4）及凹腔（6）其大小及高度相适配的压力顶块凹腔（7），所述弹簧（4）的两端分别置于凹腔（6）及压力顶块凹腔（7）内，所述压力顶块（3）与凹腔（6）同轴心间隙配合连接，所述上盖（1）通过销轴（2）与本体（5）转动连接，所述旋转轴体（11）与压力顶块（3）相接触的旋转面中，其第二旋转面（10）与旋转轴孔（12）轴心线间所设置距离大于第一旋转面（8）及第三旋转面（9）所设置距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜锦梅，
申请(专利权)人：姜锦梅，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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