本实用新型专利技术一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其具有一车身体，该车身体具有一座椅与两后支杆，座椅有背板，将一系带器定位于背板上，一带体两端定位于两后支杆上，该系带器包含有：一主体，有一定位板与一前挡板，定位板与前挡板之间形成一置入空间；一转轴，枢接于主体之置入空间内，转轴内有一弹性组件供其恢复原状，该转轴表面一位置设有压触面；至少一带体，入于主体的置入空间内，受转轴的压触面及主体的定位板夹触；据此，旋转该转轴，使压触面脱离对带体的夹触，为松开带体，可以调整座椅的背板有一预定角度，再恢复转轴原状，使压触面对带体夹触，即定位座椅的背板，达到座椅调整角度的目的。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术一种婴儿推车座椅无段式调整装置，与婴儿推车有关，更详而言之，尤指可以使座椅作预定角度调整的一种婴儿推车座椅无段式调整装置，属于婴儿推车配件。
技术介绍
众所周知，婴儿推车可使婴儿舒适地乘坐，看顾婴儿者也免去抱婴儿之辛苦，是方便安全的用品；目前婴儿推车产品可以作调整婴儿座椅，使婴儿座椅变成坐姿、微倾斜、躺式，以供婴儿舒适地乘坐，婴儿可为清醒状态、休息状态或睡觉状态，然而大部份婴儿推车皆用机械调整方式，作分段调整婴儿座椅，其作法必须装置卡掣结构、拉伸装置、弹性装置或定位装置，除了结构组装复杂，使用者也必需多次使用，才能熟悉该调整婴儿座椅的操作，很不方便。(三)新型内容本技术一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其目的是利用一系带器将一带体作松紧之调整，而能使座椅调整角度，且为无段式调整，更能符合体型大小不同的婴儿乘坐。本技术一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其系一车身体具有一座椅与两后支杆，座椅有背板，将一系带器定位于背板，一带体两端定位于两后支杆，该系带器包含有一主体，有一置入空间；一转轴，系枢接于主体的置入空间内，转轴内有一弹性组件供其恢复原状，该转轴表面一位置设有压触面；至少一带体，入于主体的置入空间内，受转轴的压触面夹触；据此，旋转该转轴，使压触面脱离对带体的夹触，为松开带体，可以调整座椅的背板有一预定角度，再恢复转轴原状，使压触面对带体夹触，即定位座椅的背板，达到座椅调整角度的目的。其中，该主体设有两侧板，以一铆柱枢接转轴。其中，该转轴的压触面设有复数条斜向的凸齿。其中，该转轴的另端凸出有一按压部，该按压部表面具有复数之横条。其中，该转轴内的弹性组件系一弹簧。其中，该主体之一位置设有一槽沟，而转轴内设有一定位槽，该槽沟供弹性组件一端卡止，该转轴之定位槽供弹性组件另端定位。其中，该主体的定位板设有数个孔洞，供铆柱接设于座椅的背板。本技术一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其优点是结构简单，使用灵活方便；无需藉助任何机械结构与装置，也无复杂的组装过程，而且操作简易方便，不受任何机械卡固装置控制，不会夹伤人，安全性高，并可无段式调整座椅的背板一预定角度，而非只有坐姿、微倾斜、躺式三种状态，可以调整成各种角度，以适应婴儿渐渐成长过程的需要。附图说明图1本技术之立体分解示意图。图2本技术之立体组合示意图。图3图2中3-3剖面示意图。图4图2中4-4剖面示意图。(紧固带体)图5本技术松开带体之剖面示意图。图6本技术安装于背板背面之平面示意图。图7本技术安装于背板背面之侧视平面示意图。图中标号如下10车身体 11座椅 12背板13后支杆 14拉带 141穿孔15定位带 20系带器 21主体211定位板 212侧板 213前挡板214置入空间215孔洞 216孔洞217槽沟22转轴 221轴孔222定位槽 223压触面2231凸齿224按压部 2241横条 23铆柱24铆柱 25弹性组件 251一端252另端30带体 31两端具体实施方式首先，本技术一种婴儿推车座椅无段式调整装置，如图1、2、3、4、6、7所示，其系一车身体10具有一座椅11，在座椅11背侧有一可活动式的背板12，座椅11尚有两后支杆13(由扶手杆延伸而下)及其它构件，将一系带器20定位于背板12，及将一带体30两端31定位于两后支杆13，该系带器20包含有一主体21与一转轴22，该主体21有一定位板211、两侧板212与一前挡板213，定位板211与前挡板213之间形成一置入空间214，该前挡板213较定位板211低，该主体21之定位板211设有上下两个孔洞215，供铆柱23接设于座椅11之背板12背面，两侧板212各设有一孔洞216，供一铆柱24穿入及接设于转轴22之轴孔221，使转轴22枢接于主体21之置入空间214内，该主体21之一侧板212内面设有一槽沟217，而转轴22之轴孔221内设有一定位槽222，该侧板212之槽沟217供一弹性组件(弹簧)25之一端251卡止，该转轴22之定位槽222供弹性组件25之另端252定位，弹性组件25供转轴22具有弹力而可恢复原状；该转轴22表面一位置设有压触面223，该压触面223设有复数条斜向之凸齿2231，斜向之凸齿2231一旦压触带体30，可咬住带体30而不轻易脱离，该转轴22的上端凸设有一按压部224，该按压部224为圆弧状，表面具有复数之横条2241，横条2241提供人体手指按压止滑，带体30经弯曲重迭后可入于主体21之置入空间214内，受转轴22之压触面223及主体21之定位板211紧固压触；藉由上述之结构组合，本技术一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其藉由系带器20将带体30作松紧的动作以调整座椅11的背板12的角度，如图2、6、7所示，该系带器20是铆接于座椅11的背板12后面，带体30穿入系带器20的置入空间214内而穿出，带体30两端穿入于背板12的拉带14的穿孔141，再由穿孔141穿出，另外入于一定位带15而出，将带体30两端31铆接于车身体10的两后支杆13上(该两后支杆13不与背板12连体)，此时由系带器20紧固带体30以撑住背板12，使背板12呈一角度，婴儿乘坐时可靠住背板12而不后移；当要调整背板12角度时，如图4、5所示，只要以手指下压转轴22的按压部224，旋转该转轴22直至抵到该前挡板213，该压触面223上移脱离对带体30的夹触，可松开带体30，自由地由上方拉动带体30或下方拉动带体30的两端31，直至背板12调到所需的角度，手指放开对按压部224的下压，转轴22藉由弹性组件25而恢复原状，手指可以推转轴22向前，更使压触面223对带体30紧固夹触，由于压触面223斜向之凸齿2231具有止逆作用(带体30之两端31受背板12后移之力)，可以使带体30不松脱，以完成调整座椅的背板12一预定角度，即定位座椅11的背板12，亦即带体30顶端长度愈长，两端31长度愈短，表示背板12愈向前移，反之带体30顶端长度愈短，两端31长度愈长，表示背板12愈向后移；该背板12若受到外力前推，会由背板12的拉带14及两定位带15作限位背板12前移，所以无需耽心背板12会前移。权利要求1.一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其特征在于其具有一车身体，该车身体上具有一座椅与两后支杆，座椅有背板，将一系带器定位于背板上，一带体两端定位于两后支杆上，该系带器包含有一主体，有一定位板与一前挡板，定位板与前挡板之间形成一置入空间；一转轴，枢接于主体的置入空间内，转轴内有一供其恢复原状的弹性组件，该转轴表面一位置设有压触面；至少具有一受转轴的压触面及主体的定位板夹触的带体，入于主体的置入空间内。2.根据权利要求1所述的一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其特征在于该主体设有两侧板，以一铆柱枢接转轴。3.根据权利要求1所述的一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其特征在于该转轴的压触面设有斜向的凸齿。4.根据权利要求1所述的一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其特征在于该转轴的另端凸出有一按压部，该按压部表面具有横条。5.根据权利要求1所述的一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其特征在于该转轴内的弹性组件为一弹簧。6.本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种婴儿推车座椅无段式调整装置，其特征在于：其具有一车身体，该车身体上具有一座椅与两后支杆，座椅有背板，将一系带器定位于背板上，一带体两端定位于两后支杆上，该系带器包含有： 一主体，有一定位板与一前挡板，定位板与前挡板之间形成一置入空间； 一转轴，枢接于主体的置入空间内，转轴内有一供其恢复原状的弹性组件，该转轴表面一位置设有压触面； 至少具有一受转轴的压触面及主体的定位板夹触的带体，入于主体的置入空间内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸿村，
申请(专利权)人：陈鸿村，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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