折叠伸缩行李车制造技术

一种折叠伸缩行李车，属于行李车技术领域。它要解决的技术问题是使行李车的行李架与推拉杆之间的翻折方便，翻开或折叠的状态定位可靠；行李架面板强度好，重量轻。它包括手柄，伸缩管，锁紧扣，固定管，固定脚座，轮轴，轮子，行李架，行李架面板；固定管、轮轴、行李架通过固定脚座上的孔及连接的轴或销安装在固定脚座上，其特征在于固定脚座上制有行李架处翻开状态或折叠状态的定位弹片；行李架面板其底部成由蜂窝孔组成的蜂窝结构。本实用新型专利技术行李架处翻开状态或折叠状态时，都有定位弹片弹压住行李架架壁，所以定位可靠稳定；行李架面板其底部成蜂窝结构，所以重量轻，强度高；另外它结构简单，造型美观。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于行李车
，具体涉及一种折叠伸縮行李车。
技术介绍
现有的折叠式行李车，其行李架与推拉杆之间的翻折机构有的十分简单， 仅用两者连接的圆销和外露的弹簧，此种结构不但行李车的强度、可靠性差， 而且影响行李车的美观。而有的翻折机构虽然结构可靠，但过于复杂，如专利号为01219100.0 "折叠式行李车"、专利号为01242889.2 "折叠式行李车"等 现有技术。另外，现有的折叠式行李车，有的行李架仅是儿根钢管组成的骨架， 这样的结构-』是影响小件行李的放置，二影是响行李车的外观；而有的行李架 又在钢管组成的骨架上铺上很厚的面板，这样的结构增加了行李车的重量。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种折叠伸縮行李车，它行李架与推拉杆之间 的翻折方便，翻开或折叠的状态定位可靠；行李架设有面板，而且强度好，重 量轻；另外，结构简单，造价低。上述的专利技术目的是通过以下技术方案实现的， 一种折叠伸縮行李车，它包 括手柄，伸縮管，锁紧扣，固定管，固定脚座，轮轴，轮子，行李架，行李架 面板；固定管、轮轴、行李架通过固定脚座上的孔及连接的轴或销安装在固定 脚座上，其要点在于固定脚座上制有行李架处翻开状态或折叠状态的定位弹片。上述的折叠伸縮行李车，其结构之一是行李架面板其底部成由蜂窝孔组成的蜂窝结构。本技术因为在固定脚座上制有定位弹片，所以由伸縮管，锁紧扣，固 定管组成的推拉杆与行李架处翻开状态或折叠状态时，都有定位弹片弹压住行 李架架壁，无论推拉杆与行李架处翻开状态或折叠状态都能可靠稳定的定位； 而当行李架翻折时，它有较大的力矩，行李架架壁很容易将定位弹片往内顶， 所以行李架翻折也很轻松；另外，它结构简单，整个固定脚座造型美观。本实 用新型因为行李架面板其底部成由蜂窝孔组成的蜂窝结构，所以它不但重量轻， 而且强度高。附图说明图l:本技术拉翻展开时的主视图 图2;图1的右视图图3:本技术拉翻展开时的立体图图4:本技术折叠后的主视图图5:图4的右视图图6:本技术折叠后的立体图图7:上述图中固定脚座的主视图图8:图7的仰视图图9:图7的俯视图图10:图7的右视图图11:图7的左视图图12:固定脚座的立体图图1一12中1-手柄，2-伸縮管，3-锁紧扣，4-固定管，5-固定脚座，6-轮轴，7-轮子，8-行李架，9-行李架面板，10-固定管安装孔，11-轮轴安装孔，12-行李架安装轴孔，13-定位弹片，14-蜂窝孔，15-横向伸縮架，16-行李架安装轴具体实施方式由图1—12所表示的是本技术一实施例，它包括手柄l，伸縮管2，锁 紧扣3，固定管4，固定脚座5，轮轴6，轮子7，行李架8，行李架面板9;固 定管4装在固定脚座5的固定管安装孔10内，轮轴6装在固定脚座5的轮轴安 装孔11上，行李架8通过固定脚座5上的行李架安装轴孔12和行李架安装轴 16装在固定脚座5上，固定脚座5上制有使行李架8成翻开状态或折叠状态的 定位弹片13;行李架面板9其底部成由蜂窝孔14组成的蜂窝结构；本实施例在 行李架8上还设有横向伸縮架15。本实施例因为在固定脚座5上制有定位弹片13，所以由伸縮管2，锁紧扣3， 固定管4组成的推拉杆与行李架8处翻开状态或折叠状态时，都有定位弹片13 弹压住行李架8架壁，所以无论推拉杆与行李架8处翻开状态或折叠状态都能 可靠稳定的定位；行李架面板9其底部成由蜂窝孔14组成的蜂窝结构，所以它 不但重量轻，而且强度高，能够经受得起旅途中的意外冲击。木实施例在行李 架9上还设有横向伸縮架15，将它拉开时能增加行李架9的宽度，以便放置较 宽或较多的行李。另外，它结构简单；固定脚座5、行李架8造型美观，所以本 实施例整体造型富有美观。权利要求1.一种折叠伸缩行李车，它包括手柄，伸缩管，锁紧扣，固定管，固定脚座，轮轴，轮子，行李架，行李架面板；固定管、轮轴、行李架通过固定脚座上的孔及连接的轴或销安装在固定脚座上，其特征在于固定脚座上制有行李架处翻开状态或折叠状态的定位弹片。2. 根据权利要求1所述的折叠伸縮行李车，其特征在于行李架面板其底部 成由蜂窝孔组成的蜂窝结构。专利摘要一种折叠伸缩行李车，属于行李车
它要解决的技术问题是使行李车的行李架与推拉杆之间的翻折方便，翻开或折叠的状态定位可靠；行李架面板强度好，重量轻。它包括手柄，伸缩管，锁紧扣，固定管，固定脚座，轮轴，轮子，行李架，行李架面板；固定管、轮轴、行李架通过固定脚座上的孔及连接的轴或销安装在固定脚座上，其特征在于固定脚座上制有行李架处翻开状态或折叠状态的定位弹片；行李架面板其底部成由蜂窝孔组成的蜂窝结构。本技术行李架处翻开状态或折叠状态时，都有定位弹片弹压住行李架架壁，所以定位可靠稳定；行李架面板其底部成蜂窝结构，所以重量轻，强度高；另外它结构简单，造型美观。文档编号B62B1/00GK201132535SQ20072018475公开日2008年10月15日 申请日期2007年10月19日 优先权日2007年10月19日专利技术者程志华 申请人:程志华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠伸缩行李车，它包括手柄，伸缩管，锁紧扣，固定管，固定脚座，轮轴，轮子，行李架，行李架面板；固定管、轮轴、行李架通过固定脚座上的孔及连接的轴或销安装在固定脚座上，其特征在于固定脚座上制有行李架处翻开状态或折叠状态的定位弹片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程志华，
申请(专利权)人：程志华，
类型：实用新型
国别省市：33[]