弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法制造技术

本发明专利技术涉及航空结构件的加工领域，特别涉及一种弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法，其步骤为：A、在所述航空结构件长度方向的两端安装可拖起航空结构件的夹具；B、在航空结构件两端的夹具间固定安装贯穿航空结构件的支撑体；C、在航空结构件内部填充能够固化的流体，流体包裹支撑体，填满航空结构件内部空间；D、固化流体，完成装夹，进行加工，本发明专利技术的目的在于提供一种降低加工成本、提高加工效率、降低工人学习成本的弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法。

【技术实现步骤摘要】
弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法
本专利技术涉及航空结构件的加工领域，特别涉及一种弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法。
技术介绍
航空结构件中有一部分是框架型零件，其刚性差，机械加工会造成强烈振动，甚至无法加工；现有技术中，对该问题的解决工艺是：采用大量夹具，针对不同刚度的部分，采用不同的夹持方案，同时，切削参数也是单独配套的，而要做出一个完整的方案，需要生产制造大量的夹具，同时夹持的位置、接触面积等，需要经过长期的经验积累，或者复杂的有限元分析，而夹持后，对于结构件的加工，由于每个部位的刚度不一样，所以加工方案也是需要经过长期的经验积累，或者复杂的有限元分析，通常情况下都很保守，因为这种框架型的航空结构件刚度不够，加工中产生振动的话，会误差很大；如以上所述，这些工艺都会严重得增加航空结构件的加工成本，同时效率很低，工人的学习成本也相对较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种降低加工成本、提高加工效率、降低工人学习成本的弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种弱刚性航空结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法，其步骤为：A、在所述航空结构件长度方向的两端安装可拖起航空结构件的夹具；B、在航空结构件两端的夹具间固定安装贯穿航空结构件的支撑体；C、在航空结构件内部填充能够固化的流体，流体包裹支撑体，填满航空结构件内部空间；D、固化流体，完成装夹，进行加工。

【技术特征摘要】
1.一种弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法，其步骤为：A、在所述航空结构件长度方向的两端安装可拖起航空结构件的夹具；B、在航空结构件两端的夹具间固定安装贯穿航空结构件的支撑体；C、在航空结构件内部填充能够固化的流体，流体包裹支撑体，填满航空结构件内部空间；D、固化流体，完成装夹，进行加工。2.根据权利要求1所述的弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法，其特征在于，步骤C、D中，所述流体参数满足：所述流体固化后，其重量保证在不会对航空结构件造成变形的范围，并使此时航空结构件的整体刚度满足最低加工要求。3.根据权利要求1所述的弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法，其特征在于，步骤B中，所述支撑体为长条形拉伸体。4.根据权利要求3所述的弱刚性航空结构件小应力填充吸震装夹加工法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，杨洲元，
申请(专利权)人：什邡市明日宇航工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51