一种车用球阀球体内圆面工装夹具，由底座（1）和限位夹紧柱（2）构成，所述的限位夹紧柱（2）设置在底座（1）上，且每两根限位夹紧柱（2）所对应的圆心角为直角；所述限位夹紧柱（2）到底座（1）的中心距离可调节。本实用新型专利技术的车用球阀球体内圆面工装夹具能够适用于不同型号的阀球体，同时截断面呈“D”字形的限位夹紧柱能够对球阀体起到很好的夹紧效果，当放入球阀体时弹簧自动收缩使得四根限位夹紧柱均向着底座的中心方向移动，进而使得四根限位夹紧柱达到对球阀体夹紧的效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工成型领域，具体为一种车用球阀球体内圆面工装夹具。
技术介绍
夹具是在机械制造过程中，用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受加工或检测并保证加工要求的机床附加装置。在我们实际生产中夹具的作用是将工件定位，以使加工工件获得相对于机床和刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧。由于车用球阀球体本身的特性，导致在加工成型过程中对其固定和夹紧有一定的难度，所成型的球阀球体往往会因为在加工过程移位而导致球阀孔径不精确，进而影响球阀的使用效果。
技术实现思路
本技术首要解决的技术问题是针对上述现有技术在使用过程中的缺陷特提供一种车用球阀球体内圆面工装夹具。为了实现上述目的，本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种车用球阀球体内圆面工装夹具，由底座和限位夹紧柱构成，所述的限位夹紧柱设置在底座上，且每两根限位夹紧柱所对应的圆心角为直角；所述限位夹紧柱到底座的中心距离可调节。进一步地，所述限位夹紧柱的截断面呈“D”字形，且限位夹紧柱与球阀体相接触的面是沿限位夹紧柱的截面。进一步地，在所述底座的中心处设置有夹紧装置，所述限位夹紧柱通过连接杆与夹紧装置相连接。进一步地，在所述连接杆的内部设置有分别与限位夹紧柱和夹紧装置相连接的硬质弹簧。有益效果本技术的车用球阀球体内圆面工装夹具能够适用于不同型号的阀球体，同时截断面呈“D”字形的限位夹紧柱能够对球阀体起到很好的夹紧效果，当放入球阀体时弹簧自动收缩使得四根限位夹紧柱均向着底座的中心方向移动，进而使得四根限位夹紧柱达到对球阀体夹紧的效果。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中1:底座；2:限位夹紧柱；3:球阀体；4:夹紧装置；5:连接杆。【具体实施方式】为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图，进一步阐述本技术。实施例:图1为本技术的结构示意图；一种车用球阀球体内圆面工装夹具，由底座I和限位夹紧柱2构成，所述的限位夹紧柱2设置在底座I上，且每两根限位夹紧柱2所对应的圆心角为直角；所述限位夹紧柱2到底座I的中心距离可调节，这便于适应不同型号的球阀体3。所述限位夹紧柱2的截断面呈“D”字形，且限位夹紧柱2与球阀体3相接触的面是沿限位夹紧柱2的截面，截面与球阀体3相接触更够对球阀体3起到更好的夹紧效果，避免出现圆柱体于球阀体仅有一个点相接触的情形。在所述底座I的中心处设置有夹紧装置4，所述限位夹紧柱2通过连接杆5与夹紧装置4相连接，在所述连接杆5的内部设置有分别与限位夹紧柱2和夹紧装置4相连接的硬质弹簧，当放入球阀体时弹簧自动收缩使得四根限位夹紧柱2均向着底座I的中心方向移动，进而使得四根限位夹紧柱2达到对球阀体3夹紧的效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种车用球阀球体内圆面工装夹具，由底座(I)和限位夹紧柱(2)构成，其特征在于:所述的限位夹紧柱(2)设置在底座(I)上，且每两根限位夹紧柱(2)所对应的圆心角为直角；所述限位夹紧柱(2)到底座(I)的中心距离可调节。2.如权利要求1所述的一种车用球阀球体内圆面工装夹具，其特征在于:所述限位夹紧柱(2)的截断面呈“D”字形，且限位夹紧柱(2)与球阀体(3)相接触的面是沿限位夹紧柱(2)的截面。3.如权利要求1或2所述的一种车用球阀球体内圆面工装夹具，其特征在于:在所述底座(I)的中心处设置有夹紧装置(4)，所述限位夹紧柱(2)通过连接杆(5)与夹紧装置(4)相连接。4.如权利要求3所述的一种车用球阀球体内圆面工装夹具，其特征在于:在所述连接杆(5)的内部设置有分别与限位夹紧柱(2)和夹紧装置(4)相连接的硬质弹簧。【专利摘要】一种车用球阀球体内圆面工装夹具，由底座（1）和限位夹紧柱（2）构成，所述的限位夹紧柱（2）设置在底座（1）上，且每两根限位夹紧柱（2）所对应的圆心角为直角；所述限位夹紧柱（2）到底座（1）的中心距离可调节。本技术的车用球阀球体内圆面工装夹具能够适用于不同型号的阀球体，同时截断面呈“D”字形的限位夹紧柱能够对球阀体起到很好的夹紧效果，当放入球阀体时弹簧自动收缩使得四根限位夹紧柱均向着底座的中心方向移动，进而使得四根限位夹紧柱达到对球阀体夹紧的效果。【IPC分类】B23Q3-00【公开号】CN204381859【申请号】CN201420725525【专利技术人】陈建忠 【申请人】浙江亚恩材料工程技术有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年11月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用球阀球体内圆面工装夹具，由底座（1）和限位夹紧柱（2）构成，其特征在于：所述的限位夹紧柱（2）设置在底座（1）上，且每两根限位夹紧柱（2）所对应的圆心角为直角；所述限位夹紧柱（2）到底座（1）的中心距离可调节。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建忠，
申请(专利权)人：浙江亚恩材料工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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