一种伞形折叠推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伞形折叠推车，包括一推车车架、及连接在所述车架上的车布，推车车架包括：一外托架；一内托架；二前轮支杆，二后轮支杆；四支撑杆，一拉手杆，二管状上立杆，一横支板，二管状手把杆，二手把；本实用新型专利技术实现了对推车的三维伸缩折叠：由拉手杆与支撑杆、前后轮支杆组成的连杆机构可以使推车底部车架实现车长、宽方向的折叠伸缩；由于把手杆、上立杆组成的结构可以使手把杆插入伸出上立杆，折叠后降低车架高度；由于座位支杆可向内侧旋转，使车架可横向折叠，以实现车宽方向的伸缩折叠；结构简单，操作便捷，使用方便。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及折叠推车，特别涉及一种各支架均向内侧收拢、可实现三维伸缩折叠的伞形折叠推车。
技术介绍
现有技术中的折叠推车，一般包括推车车架、设置在所述的推车车架的底前部的前轮、设置在所述的推车车架的底后部的后轮，所述的推车车架包括位于两侧的侧支架，所述的侧支架包括前轮支架、下端部与所述的前轮支架的上端部相转动连接的推把、上端部与所述的推把相转动连接的后轮支架，通常推车车架包括座连杆等，所述的座连杆的前端部与所述的前轮支架相转动连接，所述的座连杆的后端部与所述的后轮支架相转动连接，当所述的折叠推车折叠时，前轮支架相对后轮支架折叠，而座连杆限制了前轮支架相对后轮支架折叠的位置从而不能使前轮支架相对后轮支架在折叠后收缩的较小，且车架结构复杂，组装繁琐；现有的折叠推车，在车宽及车高方向也无法进行收缩折叠，且折叠后推车无法直立推行。因而现有技术的折叠推车结构复杂，折叠后的体积依然较大，制造及运输成本较高，使用亦部方便。
技术实现思路
本技术目的是提供一种可以实现三维折叠、结构简单、使用方便、折叠后体积更小的伞形折叠推车。本技术实现上述目的所采用的技术方案是 一种伞形折叠推车，包括一推车车架、及连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伞形折叠推车，包括一推车车架、及连接在所述车架上的车布，其特征在于，所述的推车车架包括：一环形、并设有若干卡槽的外托架；一设置在所述外托架上，设有若干插孔的内托架；二前轮支杆，两支杆之间呈八字状，其上端铰接在所述外托架的前下方部位，其下端部分别连接一车轮；二后轮支杆，两支杆之间呈八字状，其上端铰接在所述外托架的前下方部位，其下端部分别连接一车轮；四支撑杆，其一端分别对应铰接在所述的二前轮支杆及二前轮支杆的中部，其另一端共同铰接在一底部为扁球形铰接块的拉手杆机构上；一拉手杆机构，包括一拉手杆，该杆的上部设有一环形拉手，并设有一定位机构；其中部竖直穿过所述内托架中心预设的通孔，并可在该通孔中上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈而瑞，
申请(专利权)人：东莞市寮步齐家日用品设计服务部，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]