本实用新型专利技术涉及一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，属于色牢度检测领域。一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，包括矩形的平板，自平板两端的短边分别向外延伸出倾斜的侧翼。本实用新型专利技术通过在隔板两侧加设侧翼，使上层滴落的液体顺着侧翼下落，以免其影响下层测试样的测试结果，保证测试结果的准确性；通过减小平板的厚度，增加同时测试样品的数量，提高测试效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隔板，特别涉及一种用于汽车内饰塑料产品耐溶液色牢度测试的隔板。
技术介绍
汽车给人类的工作和生活带来极大的便利。为实现汽车结构的轻量化，同时简化汽车制造工艺，提升乘客的安全感和舒适感在汽车领域中，在汽车制造过程中，大量使用塑料来代替传统的钢铁和合金材料。目前，塑料已经广泛应用在车内顶棚、仪表板、车内门板、方向盘等汽车覆盖件和内饰件。在实际使用过程中，塑料表面可能与沾有汗渍、水、海水等液体的布料接触，长时间或多次作用之后对塑料的表面产生影响。因此，在车用内饰塑料产品开发研宄的过程中需要进行耐汗渍、耐海水等耐受某种液体色牢度的测试。其基本原理类似标准纺织物的色牢度测试，将试样与一块浸润了汗水、海水或其他液体的标准纺织物接触，然后在规定的压力、温度下作用一定时间，之后将试样和标准织物分别晾干，观察样品的变色程度和标准织物的沾色程度。目前没有专门针对车用塑料材料色牢度测试的仪器设备，各大汽车主机厂主要依照纺织品耐汗渍色牢度测试的方法和设备进行测试，评估材料的性能。但是，塑料与纺织品的性能和形态等各方面存在巨大的差异，如塑形性、吸水性和厚度等方面，塑料的塑形性更好，可以制备成各种尺寸的板材，并且表面平整，无任何卷曲和翘曲现象。与纺织品相比，车用内饰塑料吸水性很差，基本不会吸收溶剂色牢度测试过程中标准织物上的液体；塑料板材的厚度一般在2mm-4mm，在一定的压力作用下厚度变化很小甚至没有。在上述差异存在的情况下使用针对纺织品耐汗渍色牢度测试的设备进行塑料产品的测试会存在以下问题，第一，塑料基本不吸收标准织物上的液体，在隔板和压力的作用下会有液体被挤出并滴落至下层测试样上影响测试结果。第二，塑料板材的厚度较大，利用目前使用的1.5_或3.0mm厚的隔板会大大减少可测试样品数量。基于以上的这些差异，直接适用纺织品色牢度测试设备进行塑料产品的色牢度测试会存在很多不便，并且不能保证测试结果的准确性和测试效率。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供了一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，防止在隔板和压力的作用下被挤出的液体滴落至下层测试样上影响测试结果O本技术的目的是这样实现的:一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，包括矩形的平板，其特征在于，自平板两端的短边分别向外延伸出倾斜的侧翼。其中，所述侧翼与平板之间的夹角为110° -140°。其中，所述平板的厚度为0.8mm-1.2mm。其中，所述侧翼的长度大于10mm。本技术的有益效果为:通过在隔板两侧加设侧翼，使上层滴落的液体顺着侧翼下落，以免其影响下层测试样的测试结果，保证测试结果的准确性；通过减小平板的厚度，增加同时测试样品的数量，提高测试效率。【附图说明】图1为本技术的俯视图。图2为本技术的主视图。图3为本技术的实施例示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术。如图1和图2所示，一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，包括矩形的平板1，自平板I两端的短边分别向外延伸出倾斜的侧翼2。在平板I两端的短边上加设倾斜的侧翼2后，上层滴落的液体便顺着侧翼下落，不会影响下层测试样品的测试结果。所述侧翼2与平板I之间的夹角为110° -140°的钝角，优选为135° ;所述侧翼2的长度大于10mm。所述平板I的厚度为0.8mm-l.2mm，相比直接使用用于纺织品色牢度测试的隔板的厚度至少为1.5_而言，减小平板I的厚度后，增加了同时测试的数量，提高测试效率。如图3所示，本技术使用时，将汽车内饰塑料产品的试样放置于隔板上，在试样上放置浸有溶液的标准织物，再叠放隔板，以此步骤依次交替叠加，然后将叠加在一起的隔板、试样和标准织物放入色牢度测试仪中进行测试。测试过程中，色牢度测试仪会对叠置在一起的隔板、试样和标准织物进行施压。由于塑料产品本身具有一定的强度，测试挤压过程中其几乎不会产生变形，因而对隔板在固定方面的功能要求较小，完全可通过减小隔板的厚度，提高测试效率。另一方面，由于塑料产品本身的吸水性较差，测试挤压过程中基本不会吸收标准织物上的液体，使得标准织物上的液体被挤出滴落，为使被挤出的液体不至滴落至下层的试样上，影响测试结果，隔板两侧的侧翼对该被挤出的液体起到很好的导流作用，确保测试结果的准确性。本隔板可适用于对汽车内饰塑料产品进行的耐海水色牢度测试、耐汗渍色牢度测试、耐唾液色牢度测试、耐酒精色牢度和耐水色牢度测试等各种色牢度测试。【主权项】1.一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，包括矩形的平板(I)，其特征在于，自平板⑴两端的短边分别向外延伸出倾斜的侧翼(2)。2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，其特征在于，所述侧翼(2)与平板(I)之间的夹角为110° -140°。3.根据权利要求1所述的用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，其特征在于，所述平板(I)的厚度为0.8mm-1.2mm。4.根据权利要求1所述的用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，其特征在于，所述侧翼(2)的长度大于10mm。【专利摘要】本技术涉及一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，属于色牢度检测领域。一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，包括矩形的平板，自平板两端的短边分别向外延伸出倾斜的侧翼。本技术通过在隔板两侧加设侧翼，使上层滴落的液体顺着侧翼下落，以免其影响下层测试样的测试结果，保证测试结果的准确性；通过减小平板的厚度，增加同时测试样品的数量，提高测试效率。【IPC分类】G01N19-04【公开号】CN204374050【申请号】CN201420820560【专利技术人】张立娟, 刘芹, 匡莉, 李志平 【申请人】上海金发科技发展有限公司, 天津金发新材料有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车内饰塑料产品色牢度测试的隔板，包括矩形的平板(1)，其特征在于，自平板(1)两端的短边分别向外延伸出倾斜的侧翼(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张立娟，刘芹，匡莉，李志平，
申请(专利权)人：上海金发科技发展有限公司，天津金发新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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