本实用新型专利技术提供一种液压动力装置。所述液压动力装置包括油箱、动力装置、流量控制阀、溢流阀、储能器、换向阀、过滤器、输油管、回油管和缓冲油管，所述油箱与所述动力装置连通，所述动力装置、所述流量控制阀、所述溢流阀和所述换向阀通过所述输油管依次连通，所述换向阀通过所述回油管与所述油箱连通，所述过滤器设于所述回油管，所述储能器通过所述缓冲油管连通所述液压动力装置与所述溢流阀间的所述输油管和所述流量控制阀与所述溢流阀间的所述输油管。本实用新型专利技术提供的液压动力装置具有工作效率佳及有效保护执行元件和液压设备，供油量可调节、能供多个执行元件工作、更换过滤器方便、延长液压油使用时间和及时过滤油泥等杂质的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压设备
，特别地，涉及一种液压动力装置。
技术介绍
液压技术相较于传统的机械和电力技术，在传动过程中具有传动平稳、承载能力大、容易实现无级调速、换向方便、便于实现自动化、液压元件能够自动润滑、质量轻以及体积小的特点而被广泛应用于大型压力机械设备与需频繁移动的机械设备中。液压动力装置是实现上述液压技术诸多优点的核心部件。液压动力装置是利用帕斯卡原理:在密闭环境中，向液体施加一个力，液体会向各个方向传递一种压力，并且这个压力是均衡的，即产生液体压力能，通过将该能量通过油管输向执行元件，将液体压力能转换为机械能，驱动执行元件工作。现有技术的液压动力装置，由油箱、动力装置、输出装置和回油装置组成，所述动力装置利用机械能将从所述油箱中吸入液压油，利用帕斯卡原理，产生液压油压力能，经所述输出装置作用于执行元件，驱动执行元件工作，驱动执行元件工作后的液压油经回油装置输回油箱，完成一次液压动力输送。存在的不足:所述液压动力装置由于每次都输送相同能量的液压油到执行元件，而执行元件的需求量并不是恒定的，因而可能存在油量不足而影响执行元件的工作效果，当油量过大时则可能损坏执行元件和资源浪费；只能驱动一个执行元件工作，而有些任务是需要多个执行元件配合工作，因而需要多个液压动力装置才能完成任务；在启动时，产生的油量会存在不足，导致执行元件的工作效果不佳甚至影响执行元件的使用寿命；同时，因液压油是在液压设备中循环利用，会产生油泥及些许杂质，影响液压设备的使用寿命和需要频繁更换液压油。
技术实现思路
为了解决上述液压动力装置过滤效果不佳、液压油传递到执行元件中存在供油量不足或过量和只能单一执行一个元件的驱动任务，而导致其工作效果不佳、降低执行元件和液压设备的使用寿命及需要频繁更换液压油的技术问题，本技术提供一种过滤效果佳、工作效率佳及有效保护执行元件和液压设备的液压动力装置，并具有输送到执行元件的供油量可调节、能供多个执行元件工作和延长液压油使用时间的优点。本技术提供的液压动力装置，包括油箱、动力装置、流量控制阀、溢流阀、储能器、换向阀、过滤器、输油管、回油管和缓冲油管，所述油箱与所述动力装置连通，所述动力装置、所述流量控制阀、所述溢流阀和所述换向阀通过所述输油管依次连通，所述换向阀通过所述回油管与所述油箱连通，所述过滤器设于所述回油管，所述储能器通过所述缓冲油管连通所述液压动力装置与所述溢流阀间的所述输油管和所述流量控制阀与所述溢流阀间的所述输油管。在本技术提供的液压动力装置的一种较佳实施例中，所述液压动力装置还包括多个单向阀，所述多个单向阀设于所述缓冲油管。在本技术提供的液压动力装置的一种较佳实施例中，所述油箱包括回油口和油液观察镜，所述回油口与所述换向阀连通，所述油液观察镜设于所述油箱表面。在本技术提供的液压动力装置的一种较佳实施例中，所述油箱包括贯穿其设置的出油口，所述出油口包括设于其一端的过滤网，所述过滤网为130-159目的滤网。在本技术提供的液压动力装置的一种较佳实施例中，所述过滤器的过滤精度小于所述过滤网的过滤精度。在本技术提供的液压动力装置的一种较佳实施例中，所述储能器为隔膜式储能器。在本技术提供的液压动力装置的一种较佳实施例中，所述换向阀为三位四通电磁换向阀。相较于现有技术，本技术提供的液压动力装置具有以下有益效果:一、通过采用储能器和多个单向阀的结合设计，当动力装置输出的油量多余执行元件所需油量时，用于储存液压力能，当执行元件所需油量多余动力装置输出的油量时，储能器释放储存的液压力能，供执行元件稳定工作；二、通过采用换向阀的设计，尤其是通过采用三位四通电磁换向阀的设计，实现液压动力装置供多个执行元件使用，扩大液压动力装置的适用范围；三、通过采用液压储能器、多个单向阀、溢流阀和流量控制阀的结合设计，实现输送到执行元件的油量稳定，并储存多余的液压力能和释放存储的液压力能来弥补动力装置输出的流量不足，避免因油量过大和不足影响执行元件的使用寿命；四、通过采用过滤器和过滤网的结合设计，且过滤器的过滤精度小于过滤网的过滤精度，通过对液压油先精细过滤再粗略过滤，有效避免使用后的液压油未经处理输入油箱，同时，过滤网的过滤精度可以增大，利于液压油输入动力装置。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术提供的液压动力装置的一种实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，是本技术提供的液压动力装置的一种实施例的结构示意图。所述液压动力装置I包括油箱11、动力装置13、流量控制阀15、溢流阀16、储能器17、换向阀19、三单向阀181、183、185、输油管100、回油管200、缓冲油管300和过滤器201。所述油箱11与所述动力装置13连通，所述动力装置13、所述流量控制阀15、所述溢流阀16和所述换向阀19通过所述输油管100依次连通，所述换向阀19通过所述回油管200与所述油箱11连通，所述过滤器201设于所述回油管200，所述储能器17通过所述缓冲油管300连通所述动力装置13与所述流量控制阀15间的所述输油管100和所述流量控制阀15与所述溢流阀16间的所述输油管100，所述三单向阀181、183、185分别设于所述缓冲油管300。所述油箱11包括进油口 111、回油口 113、出油口 115、排油口 117和油液观察镜119。所述油箱11为具收容空间的圆柱体油箱，所述进油口 111和所述回油口 113临近设于所述油箱11同一端，此端为顶端，其相对端为底端，所述出油口 115、所述排油口 117和所述油液观察镜119均设于靠近所述油箱11底端的侧壁，其中，所述油液观察镜119、所述出油口 115和所述排油口 117与所述油箱11底端的垂直距离依次变短。所述进油口 111用于装入新液压油，所述回油口 113与所述换向阀19连通，用于装入使执行元件工作后的液压油，所述出油口 115与所述动力装置13连通，所述排油口 117用于将所述油箱11中的液压油排出，所述油液观察镜119用于从外界观察所述油箱11内的油量。所述出油口 115包括过滤网1151，所述过滤网1151设于所述出油口 115位于所述油箱11内的一端，所述过滤网1151为130-159目的滤网，所述过滤网1151用于实现液压油能较大量的通过而利于多个元当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压动力装置，其特征在于：包括油箱、动力装置、流量控制阀、溢流阀、储能器、换向阀、过滤器、输油管、回油管和缓冲油管，所述油箱与所述动力装置连通，所述动力装置、所述流量控制阀、所述溢流阀和所述换向阀通过所述输油管依次连通，所述换向阀通过所述回油管与所述油箱连通，所述过滤器设于所述回油管，所述储能器通过所述缓冲油管连通所述液压动力装置与所述溢流阀间的所述输油管和所述流量控制阀与所述溢流阀间的所述输油管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王耀辉，
申请(专利权)人：长沙和捷实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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