【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路道口安全防护装置，具体地说是一种用变频器直接控制的道口防护用电动栏门。
技术介绍
在铁路、公路交叉路口，为保障铁路行车安全，道口防护设备普遍使用电动栏门或栏杆，但是现有技术的电动栏门(栏杆)在使用中所存在的不足是机械传动机构复杂、故障率高，使用寿命短，维护量大，尤其是其电机的启动运行对电网冲击较大，严重影响其它设备的正常运行，造成铁路交通事故隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用变频器直接控制的铁路公路平交道口防护用电动栏门。本技术的目的是按以下方式实现的在电气控制箱内设有变频器，滑车设有电机，电机输出轴上设有小齿轮，通过链条与走行轮上的大齿轮直接相连。用变频器控制电机速度，电机速度直接控制走行轮速度，从而控制电动栏门的走行速度，同时利用变频器内置功能，对电机实施直流制动以控制栏门走行停车。本技术的用变频器直接控制铁路公路平交道口防护用电动栏门与既有电动栏门相比，它的优点是省略了减速箱、离合器等传统机械传动机构，实现了结构简单、运行可靠、易于加工和维修，特别是增加了变频器控制，极大地降低了电机启动运行对电网的冲击，保障了铁路设备的正常运行，是现有电动栏门的替代品，因而具有很好的推广使用价值。附图说明附图为变频器控制电机推动电动栏门的结构示意图。附图标记说明变频器1；滑车车体2；电动机3；道口栏门4；小链轮5；大链轮6；驱动轨轮7；链条8；轨道9；行走轨轮10。5、实施方式参照说明书附图，对本技术用变频器直接控制铁路公路平交道口防护用电动栏门做一下详细说明本使用新型的变频器控制的道口防护用电动栏门，其结构是滑车车体2与道口栏门4连接在...
【技术保护点】
变频器控制的道口防护用电动栏门，其特征在于滑车车体与道口栏门连接在一起，滑车和道口栏门的底部分别设置有驱动轨轮和行走轨轮，驱动轨轮和行走轨轮同时与轨道相接，滑车底部的驱动轨轮轴部设置有大链轮，驱动轨轮上方的滑车车体内设置有直流电动机，电动机的轴部设置有小链轮通过链条与驱动轨轮轴部的大链轮连接同步，电动机的上部设置有变频器，变频器通过电源线与电机连接提供变频工作电流。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋铁军，卞声亮，
申请(专利权)人：济南金路通实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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