一种钳夹式弹簧调速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钳夹式弹簧调速器，属于一种铁路编组站应用的调速设备，可用于驼峰头部调速，也可用于驼峰尾部的停车和防溜。其基本结构由安装在基本轨两侧的导向轴和装有安装座的制动轨组件构成；由一侧的制动弹簧通过操纵杆向两根制动轨提供制动力，制动轨可以同时对车轮的两个侧面实现钳夹式制动。设备通过控制油缸使斜铁动作，解决制动和缓解的转换。本设备具有不需要外部制动能源、不需要安装基础、结构简单轻巧、制动效率高、安装方便、工作可靠、价格优势明显、应用灵活等优点，是一种很有发展前途的调速设备。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在铁路编组站应用的调速设备，特别涉及一种 弹簧调速器的调速设备。
技术介绍
目前铁路编组站用于驼峰头部的调速设备有液压和气压的调速器， 该类设备体积庞大，需要坚固的安装基础，制动力由外部能源提供，造 价相当昂贵。用于驼峰尾部的调速设备有各种形式的停车器，有的采用 弹簧作为制动力，有的采用液压油缸作为动力，但这些设备都是采用内 撑方式制动， 一般制动轨的长度较长，制动效率低，安装和搬运都不方 便，也不适合安装在有弯道的位置。
技术实现思路
本技术的目的是4是供一种结构轻巧，可以直接安装在制动轨上， 以弹簧提供制动力，对车轮两面进行钳夹式制动的调速设备。该设备可 以用于驼峰头部调速，也可用于驼峰尾部的停车和防溜。本技术的技术方案是在两条基本轨的两侧各固定安装若干个导 向轴作为导轨。在制动轨的下面，安装相应数量的安装座。安装座上制 有导向孔，与导向轴滑动配合，使制动轨可以沿导向轴的轴线来回滑动。 导向轴的中间有通孔，在基本轨轨腰的相应部位也钻孔，操纵杆的杆部 从基本轨轨腰和两侧导向轴的通孔中穿过，操纵杆的头部与安装座的导 向孔配合。操纵杆的杆部有一个台阶，杆部的端头制有螺紋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钳夹式弹簧调速器，是由制动轨、安装座、制动弹簧、导向轴、操纵杆、动作控制机构和驱动机构组成，其特征在于，所述导向轴固定在基本轨的两侧，制动轨和带有导向孔的所述安装座连接在一起套装在所述导向轴上，所述导向轴中间有通孔，所述操纵杆穿过导向轴的通孔以及基本轨腰部的孔，所述操纵杆的杆部安装经过预紧的制动弹簧，所述动作控制机构安装于所述操纵杆的头部，并由所述驱动机构驱动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张水军，夏一南，
申请(专利权)人：张水军，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]