内撑式弹簧防溜逸减速停车装置制造方法及图纸

一种内撑式弹簧防溜逸减速停车装置。本实用新型专利技术涉及一种铁路减速停车装置，它是由制动轨和钢轨下端固定有多个等间距排列的枕木，两个枕木之间的制动轨和钢轨等间距安装有多个平行弹簧拖架，其上两端装有对称的制动弹簧组，在制动轨一端装有四连杆传动机构通过两端套有弹簧的拉杆与手动扳手相接。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，具有良好的可靠性和免维护性，可用于专用线上车辆防溜，也可安放在列发线上控制车辆溜逸，尤其是适用于铁路各专用线，综合成本低，不需动力源。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内撑式弹簧防溜逸减速停车装置，包括钢轨、制动轨、制动弹簧，其特征在于：制动轨（１）和钢轨（２）下端固定有多个等间距排列的枕木（３），两个枕木（３）之间的制动轨（１）和钢轨（２）等间距安装有多个平行弹簧拖架（４），其上两端装有对称的制动弹簧组（５），在制动轨（１）一端装有四连杆传动机构（６）通过两端套有弹簧（７）的拉杆（８）与手动扳手（９）相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万士云，王彦栋，冯佩章，伊承贵，包振峰，鲁俊瑞，王焕顺，彭波，曹宗实，费恩全，吴德利，于君伟，梁全宝，姜百涛，
申请(专利权)人：哈尔滨铁路局科技开发中心，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]