手动组合式轻便推车器制造技术

技术编号:1153676 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
手动组合式轻便推车器是推动货物车辆的一种轻便专用机具,目前推动货物车辆的工具主要是撬棍,很费力;有一种牵车机造价高,耗能高。为此,研制出手动组合式轻便推车器。该推车器由撬把、换挡套、销子、撬头和第二撬头组成;撬把插在第二撬头的一端方形孔内;两个撬头用销子联接,并可绕销子转动,形成一个复合杠杆。该推车器具有便于携带、作业效率高,省力等特点。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

手动组合式轻便推车器是推动货物车辆的一种轻便专用机具。目前,推动货物车辆用的主要机具是撬棍。撬棍推车时撬头与车辆瞬时转动中心,即车轮与钢轨的接触点,形成抬力大,而旋转力小,不容易推动车辆;有一种动力牵车机造价高、耗能高。本技术的任务是研制一种用力小的手动组合式轻便推车器。本技术的任务是用以下方法完成的手动组合式轻便推车器是在撬把与撬头之间增加了第二撬头,一个换挡套,一个销子和在撬头的底部增加一个防滑块;撬把插在第二撬头一端的方形孔内;两个撬头用销子连接,并可绕销子自由转动;换挡套可左右移动。手动组合式轻便推车器是一个复合式杠杆。即2个撬头作功。第二撬头的头尖离车辆车轮瞬时转动中心较远的位置处,抬力小、旋转力大,所以该推车器推车省力,携带方便。附图是本技术一个实施例子。附图说明图1是手动组合式轻便推车器工作原理示意图;图2是手动组合式轻便推车器结构图;图3是第二撬头零件图;图4是撬头(10)的零件图。手动轻便推车器主要由撬把(1)、换挡套(3)、销子(7)、第二撬头(9)、防滑块(11)、撬头(10)、圆头螺钉(2,4)、弹簧(5)、钢球(6)、弹簧挡圈(8)和垫圈(12)组成;第二撬头(9)的一端有一个方形孔(A)与撬把(1)插接;第二撬头(9)的中间有一个销孔(B),撬头(10)的一端 型部位处有一个销孔(C),两者用销子(7)联接的;换挡套(3)可自由移位,当其套在第二撬头(9)的一端时,并固定螺钉(4),两个撬头(9,10)可自由转动,形成复合杠杆,可用在推动重货物车辆。当换挡套(3)套在两个撬头(9,10)处时,则两个撬头(9,10)套在一起,不可自由转动,可起到与普通撬棍一样的作用;第一撬头(10)的底部装有可互换的防滑块(11),防滑块(11)是由硬质金属或软质橡胶制成的。该推车器由于有两个撬头(9,10),第二撬头(9)的头尖离车辆车轮瞬时转动中心较远的位置,因而推力小,旋转力大。该推车器并可分解。所以该推车器便于携带,推车时省力,较旧式撬棍省力四分之三。权利要求1.手动组合式轻便推车器是由撬把(1)和撬头(10)组成,本技术的特征在于在撬把(1)和撬头(10)之间增加了另一个撬头(9),一个换挡套(3)、一个销子(7)和撬头(10)底部加一个防滑块(11);撬把(1)和另一个撬头(9)是互相插接的,另一个撬头(9)和撬头(10)是由销子(7)联接的。2.根据权利要求1所述的手动组合式轻便推车器,其特征在于另一个撬头(9)的一端有一个与撬把(1)互相配合的方形孔(A),另一个撬头(9)中间有一个销孔(B)。3.根据权利要求1所述的手动组合式轻便推车器,其特征在于撬头(10)一端是 型,并有一个销孔(C)。4.根据权利要求1所述的手动组合式轻便推车器,其特征在于防滑块(11)是由硬质金属或软质橡胶制成。专利摘要手动组合式轻便推车器是推动货物车辆的一种轻便专用机具,目前推动货物车辆的工具主要是撬棍,很费力;有一种牵车机造价高,耗能高。为此,研制出手动组合式轻便推车器。该推车器由撬把、换挡套、销子、撬头和第二撬头组成;撬把插在第二撬头的一端方形孔内;两个撬头用销子联接,并可绕销子转动,形成一个复合杠杆。该推车器具有便于携带、作业效率高,省力等特点。文档编号B61J3/10GK2091800SQ9120066公开日1992年1月1日 申请日期1991年1月17日 优先权日1991年1月17日专利技术者朴重益 申请人:沈阳铁路局吉林科学技术研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
手动组合式轻便推车器是由撬把(1)和撬头(10)组成,本实用新型的特征在于:在撬把(1)和撬头(10)之间增加了另一个撬头(9),一个换挡套(3)、一个销子(7)和撬头(10)底部加一个防滑块(11);撬把(1)和另一个撬头(9)是互相插接的,另一个撬头(9)和撬头(10)是由销子(7)联接的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朴重益
申请(专利权)人:沈阳铁路局吉林科学技术研究所
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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