【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆制动
，尤其涉及一种新型的粉末冶金闸瓦。粉末冶金闸瓦由于有良好的摩擦学性能而逐渐得到人们的重视，已经开始在铁路机车车辆上得到应用。但是，由于一般粉末冶金闸瓦的结构，都是直接将粉末冶金摩擦层烧结到钢背上，因而在制动受力时，摩擦层常发生掉块现象，影响制动效果，甚至危及行车安全。本技术的目的就是要克服上述现有技术之不足，提供一种具有能使粉末冶金摩擦层与钢背牢固结合的新颖结构的粉末冶金闸瓦。本技术的目的是这样实现的一种粉末冶金闸瓦，由钢背(3)和摩擦层(1)构成，其特征在于钢背(3)和摩擦层(1)之间设有一个过渡层(2)。所述的摩擦层(1)采用铁铜基粉末冶金摩擦材料，过渡层(2)采用铁基粉末冶金结构材料。为了更好地实现本技术的目的，摩擦层(1)与过渡层(2)的结合面上分别设有互相镶嵌的凹窝(4)和凸台(5)。由于采用了过渡层结构、并且摩擦层和过渡层上的凹窝和凸台又互相镶嵌，这样经过烧结加工后，就可以使摩擦层通过过渡层与钢背层牢固地结合起来，从而杜绝制动受力时的摩擦层掉块现象。附图说明图1为本技术实施例的示意图。以下结合附图详细说明本技术的实施例。粉末冶金摩擦层(1)采用铁铜基粉末冶金摩擦材料，过渡层(2)采用铁基粉末冶金结构材料，摩擦层(1)和过渡层(2)的结合面上分别设有互相镶嵌的凹窝(4)和凸台(5)，将摩擦层和过渡层冷压成形后，再与钢背(3)烧结到一起。权利要求1.一种粉末冶金闸瓦，由钢背(3)和摩擦层(1)构成，其特征在于钢背(3)和摩擦层(1)之间设有一个过渡层(2)。2.根据权利要求1所述的粉末冶金闸瓦，其特征在于所述的摩擦层...
【技术保护点】
一种粉末冶金闸瓦，由钢背（３）和摩擦层（１）构成，其特征在于钢背（３）和摩擦层（１）之间设有一个过渡层（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：仲跻升，孙文忠，闫述人，耿学东，朱雪峰，
申请(专利权)人：大连粉末冶金厂，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。